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圖為派力奧運(yùn)動(dòng)款外觀
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圖為派力奧運(yùn)動(dòng)款外觀
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圖為派力奧運(yùn)動(dòng)款中控臺(tái)
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從中山門進(jìn)入南京城，是別樣的心情。人們談起南京這個(gè)城市，總是帶著那些流傳千年的思緒，試圖從歷史長(zhǎng)河中挖掘出些什么東西來(lái)。漫長(zhǎng)的高速公路，是科技文明的縮影，當(dāng)它的終點(diǎn)在中山門里完成穿越時(shí)，未來(lái)與過(guò)去，現(xiàn)代與古老互相摩擦與撞擊。
上世紀(jì)的最后一年，一個(gè)耳熟能詳?shù)拿帧苼喬貋?lái)到了這里，從此把意大利——那個(gè)在另一個(gè)半球上同樣古老的地方與南京連接了起來(lái)。于是，很多驚喜接踵而來(lái)，派力奧、西耶那，一件件汽車藝術(shù)上的杰作，開始在古老的中國(guó)大地上奔馳。我們還期待什么？我們更期待什么？
讓車迷們瘋狂的運(yùn)動(dòng)款
當(dāng)F1的光芒開始在中國(guó)大地上閃耀，國(guó)人對(duì)于速度這個(gè)詞似乎又多了一份熱愛與追求。但F1的王國(guó)屬于誰(shuí)?它屬于法拉利，屬于菲亞特，這個(gè)百年來(lái)讓熱愛汽車操作與速度之人如癡如醉的品牌，為了迎接F1的到來(lái)，南京菲亞特推出了派力奧的運(yùn)動(dòng)款。
在不久前成都舉行的西部車展上，運(yùn)動(dòng)款的出現(xiàn)受到了當(dāng)?shù)厝饲八从械南矏�，成都車迷中素�?lái)就有“大奔小派”的說(shuō)法，顧名思義，在成都人的心目中，奔馳是高檔車的代表，而最能代表尋常百姓家需求的轎車，無(wú)疑是派力奧。這次其運(yùn)動(dòng)款的出現(xiàn)，更是讓菲亞特的車迷們興奮不已。
派力奧運(yùn)動(dòng)款為什么一推出就讓人們?nèi)绱睡偪衲?記者這次來(lái)到南京，正是帶著這樣的疑問(wèn)要親自感受一下。
一陣紅白色的旋風(fēng)
低沉的聲音從遠(yuǎn)方傳來(lái)，又漸漸的近了。紅白兩色相間在一處，在濕潤(rùn)的古城空氣中劃出了一道絢麗的彩線，像陽(yáng)光下的精靈般穿梭著。
還來(lái)不及定下精神，那個(gè)紅白色的精靈就已經(jīng)端端正正的停在面前了。熟悉派力奧的我，忽然間都不太敢認(rèn)它，小巧可愛的派力奧變了，變得更加豪放而張揚(yáng)。引擎蓋與前擋風(fēng)處采用了“爬升跳板設(shè)計(jì)”，風(fēng)阻及風(fēng)噪都有所降低，全車以法拉利的紅色為主題，色彩線條豐韻濃烈，又帶著來(lái)自地中海的浪漫氣息，導(dǎo)流車迦貢呷貿(mào)瞪砦蘼鄞涌掌ι匣故譴郵泳跎隙幾玫奶孛媯瀆慫俁雀�。矇拿矐研认，那种冲击力是始科未及的，坝犓带入无尽逯O氳目占渲小?/p>
再走到后部來(lái)觀看，動(dòng)感十足卻不乏細(xì)巧的尾翼底下是火炬形的尾燈，再配上加大口徑的金屬質(zhì)感運(yùn)動(dòng)性鍍鉻排氣管，讓你感覺這簡(jiǎn)直就是一輛真正的GT賽車。
握住方向盤就感覺掌握了世界
坐入派力奧，才發(fā)現(xiàn)改變的不僅僅是外表，原本清淡的車內(nèi)飾如今被勾劃得幾近張揚(yáng)，座椅、扶手，甚至方向盤和排擋根部都被包上了以紅、黑為主色調(diào)的牛皮。尤其讓人感覺改變巨大的是前排座椅，其呈現(xiàn)出內(nèi)凹的形態(tài)，完全是根據(jù)賽車座椅的原理而設(shè)計(jì)的。
中間的控制板保持了菲亞特汽車一貫的風(fēng)格，精致、簡(jiǎn)約不失大氣，而此次更是添力口了更具有時(shí)尚感的噴漆，和周圍紅與黑的色調(diào)不謀而合。
如果仔細(xì)向下看會(huì)發(fā)現(xiàn)，更多驚喜在等待著駕駛者，三個(gè)腳踏板的形狀都作了相應(yīng)的形狀調(diào)整，更適合高速換擋時(shí)的踏感，而鋁合金的全新材料大大增加了強(qiáng)度，能經(jīng)受住喜歡高速駕駛體驗(yàn)車主的長(zhǎng)時(shí)間使用而不磨損。
這樣一個(gè)駕駛坐艙，讓我感覺不是要駕車，而是要去賽道上作戰(zhàn)。坐在駕駛位上，興奮不已，雙手握住方向盤，感覺整個(gè)世界都掌握在我的手心里。
飛馳與超越，心潮澎湃的體驗(yàn)
掛擋，輕輕點(diǎn)下油門，運(yùn)動(dòng)款的派力奧就如同脫韁的野馬一樣；中了出去。讓我有些措手不及，脊梁瞬間就靠住了椅背，心跳也隨著迅速加快。
六聲道的音響系統(tǒng)里傳出柏林戰(zhàn)車樂隊(duì)透徹而激烈的搖滾樂，低音沉重有力，敲打著腎上腺素的分泌。隨著車輪不斷提高的轉(zhuǎn)速，車內(nèi)的空氣仿佛凝固了起來(lái)，全都成為了高速的口內(nèi)喊。85匹馬力1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著，經(jīng)過(guò)了調(diào)校，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩非常之高，迅速掛上5擋，適腳的油門再次發(fā)，揮了自己的特長(zhǎng)，立即將速度推向極至。高速公路上周圍一輛輛其他的汽車剎時(shí)間被無(wú)可爭(zhēng)議的甩到了身后，從反光鏡里看到后車司機(jī)驚訝的表情，此時(shí)忽然顯得有些可笑了。
到了高速區(qū)間，速率的提高才開始有些減緩，此時(shí)時(shí)速表直指飛90公里，可油門依然沒有踩到底。也許廠方出于安全考慮，在極速上有所保留口巴。
觀察了下后方，并沒有車輛，便大腳踩下剎車，車速瞬間就降了下來(lái)，顯然后排的朋友根本來(lái)不及反應(yīng)，幸虧也扎了保險(xiǎn)帶才沒跌下座椅。果然運(yùn)動(dòng)款為了提高安全性，制動(dòng)系統(tǒng)性能上也有所加強(qiáng)。
無(wú)限的可能，無(wú)限的駕駛樂趣
由于聽說(shuō)在南京有個(gè)派力奧的拉力賽車隊(duì)，我們忽然突發(fā)奇想，要實(shí)驗(yàn)一下這款最新運(yùn)動(dòng)版派力奧的越野性能。
掉轉(zhuǎn)車頭，不到半個(gè)小時(shí)，我們就到了南京著名的紫金山腳下。在四下打聽一番后，終于找到了一條類似拉力賽道的小路。但是當(dāng)真正將車開到小路口時(shí)，我們下車一觀望，不禁有些心里打鼓，這路能行嗎?完全是泥質(zhì)路面，上下凹凸不平，還有許多碎石塊突兀在路中心。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，迂回曲折，到不是擔(dān)心自己的駕駛技術(shù)，而是擔(dān)心這款新車的承受能力。
也許平時(shí)都只有拖拉機(jī)或者JEEP才進(jìn)出這里，路邊一些當(dāng)?shù)氐木用窈鋈豢吹揭惠v城市車開八，竟然上前看起了熱鬧。有那么多人打氣，記者也只能硬著頭皮上陣了。一踩油門，塵土飛揚(yáng)，派力奧又上路了，真沒有想到，即使在如此差的路面，這輛車的通過(guò)性也絲毫沒有問(wèn)題。得意之時(shí)，筆者不禁又加快了速度……
忽然，前方出現(xiàn)一個(gè)彎道，角度非常之小，驚慌之中，趕忙剎車，卻忘記松開油門，方向盤急打，車身一下子就擺了近90度。無(wú)意中竟然做出了一個(gè)漂亮的甩尾動(dòng)作。不拉手剎也能甩尾，真是佩服了運(yùn)動(dòng)版小派的制動(dòng)性了。
冒險(xiǎn)完畢，滿頭大汗地將車開了回來(lái)，雖然經(jīng)過(guò)這番折騰，但是整車仍然完好無(wú)損，選材品質(zhì)的卓越讓人嘆為觀止。心中不禁要想，這樣的車怎么能不受到那些真正懂車之人的追捧呢，此時(shí)才恍然大悟，運(yùn)動(dòng)版派力奧也許正是屬于那些生活在城市里卻同樣想釋放一下野性的玩車一族。巴，古城中那些持續(xù)了千年的寂靜會(huì)就此被它打破嗎?我們拭目以待了。
文并攝：黃春申
