相比售價17.88萬元的遠艦手動擋尊貴版，遠艦手動擋豪華版縮減了一些配置，去掉了電動天窗、倒車?yán)走_和有害氣體隔斷裝置，可加熱真皮座椅換為普通的織物面料座椅，駕駛員座椅電動可調(diào)改為手動可調(diào)，雨量感知型雨刮改為普通雨刮，恒溫空調(diào)改為普通手動空調(diào)，8碟CD改為單碟CD，鋁合金輪圈改為普通鋼圈等，售價也降到了13.98萬元，直逼一些緊湊型轎車。

　　從縮減配置的實用性來看，大多為操控便利性裝置和舒適性裝置，對整體車輛性能沒有太大的影響，只是在檔次上有所降低。而從縮減的所有配置的價值來看，最多也不過1.8萬元，而遠艦手動擋豪華版的售價要比手動擋尊貴版的售價低了近3.9萬元，實際降價幅度達2萬多元。東風(fēng)悅達起亞的這一市場措施，讓很多競爭對手無法預(yù)料。

　　雖然在配置上精簡了很多，但遠艦手動擋豪華版依然保留了很多實用性配置，例如電動可調(diào)并帶有電加熱功能外后視鏡、速度感應(yīng)型自動車門鎖止系統(tǒng)、沖撞力感應(yīng)自動車門開啟系統(tǒng)、鎖眼照明裝置以及門側(cè)照明燈等等，充分體現(xiàn)了韓系車型在人性化配置方面的優(yōu)勢。而前排雙安全氣囊、ABS+EBD以及電子預(yù)緊式安全帶等配置，則使駕乘者在安全方面得到了保證。

 
車門                后備廂

　　遠艦手動擋豪華版的儀表臺采用淺灰色和黑色搭配，造型上只是運用了簡單的曲線，并沒有特別的地方。中控面板采用黑色調(diào)，控制鍵和控制旋鈕的標(biāo)識大多采用白色，簡單明了又易于辨認(rèn)。注塑件的接縫和控制鍵的裝配都顯得比較精細，因此儀表臺雖然少了一些豪華裝飾，但看上去并不顯得簡陋。座椅面料顏色有些淺，一方面容易臟，另一方面使得內(nèi)飾有些浮。記者個人認(rèn)為，真皮座椅的省去對于遠艦手動擋豪華版的檔次影響很大。

　　遠艦手動擋豪華版依然采用了桶形座椅，椅面及靠背向內(nèi)凹陷，將駕乘者很好地包住。座椅的椅面比較寬大，對腿部起到很好的支撐作用。不過，也正是由于椅面寬大，駕駛員座椅與車門之間的空隙較小。關(guān)上車門后，駕駛員手動調(diào)節(jié)座椅的高度和腰托的位置較為困難。記者試駕過程中對座椅的調(diào)整都是在上車時，打開車門的狀態(tài)下完成的。后排座椅相對來說簡單一些，頭枕不可調(diào)，中央扶手上也沒有杯托。車內(nèi)的乘坐空間是遠艦作為公商務(wù)用車的基本條件之一，在保證前排乘客乘坐非常舒適的前提下，后排乘客依然擁有充裕的腿部空間。至于橫向空間，記者試了一下，后排可以輕松坐下3個身高1.75 m、體重85 kg左右的胖子。

　　遠艦搭載的2.0 L可變進氣相位4缸發(fā)動機與北京現(xiàn)代索納塔2.0的同出一轍，最大功率和最大扭矩都保持一致，不同的是遠艦的發(fā)動機罩板上換成了“KIA”的標(biāo)志。這款發(fā)動機的動力性原來就已經(jīng)體會過，但此次由于變速器的匹配不同，動力輸出也不太一樣。手動擋豪華版的遠艦在平地1擋起步時無需加油，車子也不會熄火。1擋加速比較平穩(wěn)，沖擊感不強；但換入2擋后，車輛的加速性明顯提升；車速到50 km/h以上后加速性能下降。真正能夠體現(xiàn)該款發(fā)動機動力性能要在車速達到60 km/h以上，加速就比較自如了。而且加速范圍很廣，5擋可以一直到160 km/h以后，力道才有所減弱，此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到4 500 r/min。記者將車速拉到185 km/h之后，因為條件所限，沖擊極限車速的想法也就作罷了。

 
換擋桿                       后排座椅

 
前排座椅                  票據(jù)夾

　　遠艦的懸架對路面的振動能量吸收得很好，而且車輛的通過性也不錯。記者在路過一段施工路面時，并沒有刻意放慢車速，通過路面?zhèn)鱽淼脑肼暱梢愿械杰囕v顛簸得厲害，但在車內(nèi)的感覺卻不是很明顯，整個車身的起伏并不大。另外，車輛的穩(wěn)定性也值得稱道，記者在北京以80 km/h的車速盤立交橋時，車輪傳遞到轉(zhuǎn)向盤上的回正力矩并不大，輪胎與地面的附著力也足以應(yīng)付更高的車速，車身也沒有太大的側(cè)傾。事后問坐在后排的朋友感覺如何，他認(rèn)為不錯，向外甩的感覺并不大。在高速行駛中，車速達到160 km/h時，沒有發(fā)飄的感覺，變向超車依然自如。

　　遠艦的轉(zhuǎn)向較為輕巧，尤其是低速時，駕駛者能夠輕松操控。變速器換檔桿在原地換擋時，各擋位都很清晰，在行車過程中，1、2擋卡滯現(xiàn)象比較明顯，但其他擋位都很正常。車輛的密封性不錯，在高速行駛時，車內(nèi)的噪聲主要是來自兩側(cè)外后視鏡位置的噪聲，胎噪和發(fā)動機噪聲并不是很明顯。不過車速在80 km/h以下時，發(fā)動機的噪聲就明顯多了。

　　作為東風(fēng)悅達起亞“陸、海、空”市場戰(zhàn)略的一部分，遠艦于2004年9月上市，定價為17.88萬～21.88萬元，在價格上與新雅閣、君威、帕薩特、馬自達6、索納塔、蒙迪歐以及藍鳥.智尊等尺寸相當(dāng)?shù)?.0 L排量車型直接形成競爭。不過遠艦在性價比方面的優(yōu)勢，并不明顯，而且由于在品牌宣傳方面下的功夫不足，因此在認(rèn)知度方面略輸一籌。對于一些國內(nèi)自主品牌，如奇瑞的東方之子2.0和華晨的中華晨風(fēng)2.0等，遠艦在價格上又不占優(yōu)勢，未免有些高不成、低不就，市場情況自然不會太好。東風(fēng)悅達起亞顯然也意識到了這點，及時推出了遠艦2.0 GL手動擋豪華版，以增加競爭力。就在記者發(fā)稿前，遠艦自動擋豪華款也已經(jīng)上市，售價為15.18萬元。記者詢問了北京的兩家經(jīng)銷商，他們都認(rèn)為豪華版的推出比較及時，應(yīng)該能夠得到消費者的認(rèn)同。但目前遠艦的整體銷售情況并不算好，作為生產(chǎn)廠商，東風(fēng)悅達起亞應(yīng)該加大宣傳力度，盡快提升遠艦的品牌知名度。

　　遠艦手動擋豪華版主要技術(shù)參數(shù)和配置

　　長×寬×高/mm4 728×1 820×1 420

　　軸距/mm2 700

　　整備質(zhì)量/kg1 444

　　總質(zhì)量/kg2 010

　　最小離地間隙/mm172

　　油箱容積/L65

　　發(fā)動機排量/L1.975

　　最大功率/kW137(6 000 r/min)

　　最大扭矩/N.m178(4 500 r/min)

　　0～100 km/h加速時間/s12.2

　　最高車速/(km/h)200

　　90 km/h等速油耗/(L/100 km)6.4

　　變速器型式5擋手動

　　懸架(前/后)麥弗遜式(雙穩(wěn)定桿)/復(fù)合式多連桿

　　制動器型式(前/后)盤式制動

　　輪胎205/60 R15

　　主要配置前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電動外視鏡 (可加熱)、電動門窗 (Auto Down)、中央控制門鎖(帶遙控開啟裝置)、速度感應(yīng)型自動車門鎖止系統(tǒng)、沖撞力感應(yīng)自動車門開啟系統(tǒng)、鎖眼照明裝置、門側(cè)照明燈以及延時式室內(nèi)閱讀燈等

　　文并攝影 本刊記者/孫 磊、曉 敏