豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，是在吉利今年5月間推出的203A的基礎(chǔ)上，推出的一款搭配了整體5擋變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向的新車。跌破4萬元的心里價位，203A技術(shù)領(lǐng)先型成為3萬元家庭轎車的代表車型。

　　“技術(shù)領(lǐng)先”針對性強(qiáng)

　　一提起技術(shù)領(lǐng)先，很多人不免想起奔馳、寶馬等高檔車的先進(jìn)技術(shù)，而在這里吉利所提出的技術(shù)領(lǐng)先，一方面是細(xì)分市場的結(jié)果，另一方面是針對國內(nèi)4萬元左右的家庭轎車而言�！凹夹g(shù)領(lǐng)先”主要包括兩方面：整體5擋變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且這兩項(xiàng)技術(shù)均由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)。

　　整體5擋變速器主要是針對省油而設(shè)計，高速時應(yīng)用5擋會有效降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使整車在動力性及油耗上均有明顯改善。

　　ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以電子控制單元為控制核心，以電動機(jī)為系統(tǒng)的控制元件，以各種行駛數(shù)據(jù)為控制依據(jù)，經(jīng)過計算分析得出最佳控制推力，然后通過受控的電動機(jī)對汽車轉(zhuǎn)向機(jī)械部分進(jìn)行控制的一種方式。目前，ESP技術(shù)在中高檔轎車中偶有采用，低檔家用轎車采用該項(xiàng)技術(shù)吉利在國內(nèi)是開了先河。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)是控制容易、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕以及能耗小，系統(tǒng)不直接消耗發(fā)動機(jī)的動力，無需液壓傳遞回路，無液壓泄漏之憂，安裝自由度大，缺點(diǎn)是路感不夠清晰。

 
前大燈                     尾燈

　　外觀與內(nèi)飾以適用為主

　　豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，與原有豪情的外觀相比，明顯不同之處是將車標(biāo)移到了散熱格柵中間，突出吉利品牌同時，使前臉簡潔大方，具有現(xiàn)代氣息。另外，車身的顏色也更加統(tǒng)一。在內(nèi)飾方面，吉利仍然以素雅為主，絨面座椅比較簡潔。

　　操控性能平凡樸實(shí)

　　作為3萬元家庭轎車，我們不可能有過分的要求，開起來較為順手就應(yīng)該滿足要求。由于配備了ESP系統(tǒng)，吉利操控起來比較輕便，低速時轉(zhuǎn)向很輕，隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向變沉，提高行車的安全性。3缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速時打開空調(diào)，沒有抖動現(xiàn)象，起步也較為順暢，沒有“咳嗽”的現(xiàn)象。以40km/h過直角彎時，底盤較為扎實(shí)，側(cè)傾控制得也不錯。

　　總的來說，吉利的操控性雖沒有特別突出的特點(diǎn)，但樸實(shí)中帶著一股韌勁。

　　文/田農(nóng) 圖/淮河