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圖為標(biāo)致206cc外觀
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圖為標(biāo)致206cc外觀
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生于70年代的人應(yīng)該都有這樣的經(jīng)歷：每天放學(xué)后的頭等大事就是打開電視機(jī)收看動(dòng)畫片“變形金剛”，到了星期日又吵著爸爸媽媽去買變形金剛的玩具，“變形金剛”給他們的兒時(shí)帶來了不少的歡樂。今天，勾起我們對(duì)變形金剛回憶的是標(biāo)致206CC。
標(biāo)致206CC是標(biāo)致汽車公司在巴黎國際車展上展出的最新產(chǎn)品。其中CC是Coupe
Cabriolet的英文縮寫，意為轎跑車和敞篷車兩用車型。它的最大特點(diǎn)就是可以由雙門跑車搖身一變成為敞篷跑車，整個(gè)過程不會(huì)超過20s。時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念以及新穎緊湊的造型，令標(biāo)致206CC自上市之初便受到熱情的關(guān)注。
硬頂車篷收放自如
大部分敞篷跑車都采用的是軟頂車篷，好處是重量輕且結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；弊端是風(fēng)阻與風(fēng)噪稍大且外觀不如硬頂美觀。206CC采用的是硬頂車篷，電動(dòng)液壓控制，這也是其最具吸引力的地方。造型流暢美觀的后背箱蓋，保護(hù)著車頂開合的機(jī)械操作部件，以及由5根液壓支柱驅(qū)動(dòng)的金屬硬頂車篷。硬頂車篷的操控系統(tǒng)非常簡單，司機(jī)要做的，就是解開車頂與A柱之間的卡鎖，然后按下手制動(dòng)旁邊的控制按鈕，一切動(dòng)作都會(huì)在20s內(nèi)自動(dòng)完成。更特別的是，206CC不像其它敞篷車那樣需要在完全停車靜止?fàn)顟B(tài)下操縱，只要車速不超過10km/h，收放車頂?shù)牟僮魅匀豢梢赃M(jìn)行。車篷與車身的連接處非常緊密，在合上車頂?shù)臓顟B(tài)下，絲毫看不出敞篷車的痕跡。
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標(biāo)致206cc內(nèi)飾
標(biāo)致206cc發(fā)動(dòng)機(jī)
高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)
敞篷車的安全性能是大家比較關(guān)注的問題，標(biāo)致206CC在這方面下足了功夫。與普通的標(biāo)致206不同，為保持車身的堅(jiān)固性，車身底部增添了四支鋼管增強(qiáng)其平面支撐，A柱至車門下加粗了鋼管，其它部位也增加了鋼管厚度。強(qiáng)化車身的標(biāo)致206CC比普通的標(biāo)致206重量增加近100kg，已達(dá)到整車重量的1/10。在安全配置上，標(biāo)致206CC也比較舍得投入，ABS+EBD系統(tǒng)以及雙安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置，另外，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及ESP電控穩(wěn)定性程序可以選配。
兩人空間不乏舒適
標(biāo)致206CC淙簧杓屏慫母鱟�，但蕟荏艗侚椅的空间实灾@�，坐迟犼人过风妼�(dǎo)罰歐判欣�，壹s芭級(jí)『⒒箍梢浴Ｇ芭拋慰占浜蕓沓ǎ?76cm的我坐進(jìn)去絲毫不感覺局促，運(yùn)動(dòng)座椅采用真皮面料，無論是支撐力還是包裹性都很好，腿部空間也很寬松。后排座椅靠背中間位置設(shè)計(jì)了一個(gè)雨傘盒，如果在雨天帶了一把濕淋淋的雨傘上車，就不會(huì)為無處放置而擔(dān)心了。標(biāo)致206CC車身雖小，但410L的后背箱不容小覷，即使將車篷收起來，還是能夠保證175L的儲(chǔ)物空間。和其它標(biāo)致車型一樣，206CC的行車電腦也布置在中控臺(tái)上方，可以顯示瞬時(shí)及平均油耗、行駛里程、續(xù)駛里程和平均速度等信息，所有信息選擇均由一鍵控制，按鈕位于雨刮器控制桿頂端，操控很方便。在舒適性配置方面，CD和空調(diào)都是標(biāo)致206CC的標(biāo)準(zhǔn)配置�？偟目磥�，標(biāo)致206CC很適合那些唱著“單身情歌”或是充分享受浪漫二人世界的人擁有。
操控靈活但缺少激情
標(biāo)致206CC車身短小精悍，操控起來異常順手。我們?cè)囓囀窃谙闵浇窍逻M(jìn)行的，時(shí)逢深秋季節(jié)，正是紅葉的最佳觀賞時(shí)期，又趕上天氣好，所以路上的車特別多。本來就是單向兩車道的普通公路，此時(shí)就更加顯得擁擠，不過大車不多，多是家庭小型車，也正是這種條件，激發(fā)了標(biāo)致206CC的斗志，左突右沖中不僅展現(xiàn)了車身靈巧的優(yōu)勢，扎實(shí)的底盤著實(shí)讓我感到意外。助力轉(zhuǎn)向的力道恰到好處，這是我每次駕法國車的共同感受，沉穩(wěn)、直接以及能夠帶來清晰的路面反饋，能夠給駕駛者莫大的信心。懸架偏硬，對(duì)車身的支撐有力，高速過彎時(shí)側(cè)傾不是很明顯。每當(dāng)與其它車擦身而過時(shí)，羨慕與嫉妒的目光總能夠令我們興奮。
我們?cè)囻{的標(biāo)致206CC配備的是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6L，這對(duì)于跑車來說動(dòng)力略嫌不足，另外還有2.0L排量的車型，相信會(huì)比1.6L的好一點(diǎn)。還是說一下在去香山公路上的感受，在左右超車時(shí)，提速不是特別利落，動(dòng)力沒有“爆”出來的感覺，想要過分激情駕駛有些“心有余而力不足”。這款車采用的是4擋自動(dòng)變速器，可見主張的是悠閑駕駛，并非飚車一族。其實(shí)1.6L排量足夠應(yīng)付日常行車了，很適合成為有為年輕人的坐駕，而且偶爾秀一下也不會(huì)讓車主栽了面子。
試車/文 景升 圖/淮河
