負(fù)責(zé)與歐盟談判“伽利略”項目中方負(fù)責(zé)人今晨透露“伽利略”計劃將推遲
中國投資兩億歐元，是加入歐洲全球定位系統(tǒng)計劃唯一非歐盟成員國
中國科技部：歐盟內(nèi)部推遲“伽利略”計劃
“伽利略”計劃是全球第三個衛(wèi)星定位系統(tǒng)，目前中歐正在進行合作談判。
中國科技部國際合作司歐洲處處長尹軍今晨（15日）向記者介紹，“伽利略”計劃原計劃在2008年投入使用，但因技術(shù)和管理方面的原因，還有資金方面的原因，使該計劃實施起來有些滯后。這其中最主要的原因是歐洲參與這個計劃的國家太多，不便協(xié)調(diào)，造成各項工作緩慢�！百だ浴庇媱澮七t投入使用的消息是在參與該計劃成員國內(nèi)部宣布的，對外還沒有宣布。
據(jù)尹處長介紹，中國目前還沒有向這個項目投入資金，但正在準(zhǔn)備進行投資。中國參與這個合作計劃的主要是工程技術(shù)人員，也有一些科學(xué)家。
尹處長說，中國與歐洲太空局已經(jīng)簽完了協(xié)議，現(xiàn)在正在談具體的項目，包括空間段、地面段、應(yīng)用段和開發(fā)段。
尹處長說，“伽利略”計劃要發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星還是按原計劃在明年發(fā)射。這顆人造衛(wèi)星是由英國一家小公司制造的一顆比較簡單的衛(wèi)星。它主要用于頻率試驗，尹處長說，中國在這個計劃中擁有的權(quán)利具體來說就是：參加系統(tǒng)建設(shè)、參與系統(tǒng)管理、參加系統(tǒng)管理當(dāng)中的決策權(quán)利并擁有研發(fā)過程當(dāng)中的知識產(chǎn)權(quán)；我們承擔(dān)的義務(wù)是：在勞務(wù)、技術(shù)、物資方面為該計劃盡自己的義務(wù)。
尹處長說，科技部國際合作司歐洲處負(fù)責(zé)與歐盟談判，現(xiàn)在所有大的談判項目都談完了，但具體的項目和技術(shù)細(xì)節(jié)現(xiàn)在正在談。
歐盟本月10日宣布，歐盟25個成員國同意，推動歐洲開發(fā)的全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)“伽利略”計劃進入“部署和使用”階段，預(yù)計首顆軌道衛(wèi)星將于明年發(fā)射升空。
歐盟負(fù)責(zé)交通事務(wù)的委員雅克·巴洛10日說，
“伽利略”計劃總投資48億美元，預(yù)計每年開發(fā)費用為2.88億美元，將創(chuàng)造至少15萬個就業(yè)機會，計劃實施后將收回117億美元。巴洛還說，許多非歐盟國家對參與“伽利略”計劃感興趣。印度、中國、以色列、巴西、俄羅斯、墨西哥和摩洛哥均對投資“伽利略”計劃感興趣。
在明年2月之前，歐盟將選定一家公司運營這一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。歐洲稱該系統(tǒng)將用于監(jiān)視危險船只、交通擁擠和動物運輸?shù)让裼媚康�，其誤差不超過1米。
衛(wèi)星定位系統(tǒng) 全球只有兩種
目前世界上只有兩種全球?qū)Ш较到y(tǒng)——美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”，分別被美國軍方和俄羅斯軍方所控制。一旦需要，美國軍方或俄羅斯軍方可以隨時切斷向其他國家用戶所提供的服務(wù)。
美國GPS系統(tǒng)
1973年開始研制，于1994年全面建成。它由繞地球運行的24顆衛(wèi)星組成，利用這些衛(wèi)星發(fā)回的信號，地面的接收器可以確定自己的位置，并能準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。目前，GPS為世界各國所采用，這給美國帶去了巨額利潤。據(jù)統(tǒng)計，隨著衛(wèi)星定位導(dǎo)航的應(yīng)用日益廣泛，其市場價值逐年上升，僅從2002年到2003年就翻了一番，達200億歐元。
為了防范“敵對國家”軍隊利用GPS威脅美國，美國只向外國提供低精度的衛(wèi)星信號。同時，美國也保留著隨時切斷向某些國家和地區(qū)發(fā)送信號的權(quán)利�！翱扑魑謶�(zhàn)爭”期間，美國關(guān)閉了整個巴爾干地區(qū)的導(dǎo)航信號，以防止南聯(lián)盟的防空系統(tǒng)利用GPS與美軍作戰(zhàn)。
俄羅斯“格洛納斯”全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)
“格洛納斯”是“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”英文字頭的縮寫，是前蘇聯(lián)從20世紀(jì)80年代初開始建設(shè)的與美國GPS系統(tǒng)相類似的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。目前此衛(wèi)星網(wǎng)由俄羅斯國防部控制。
“格洛納斯”空間部分由24顆衛(wèi)星組成。俄羅斯對“格洛納斯”系統(tǒng)采用了軍民合用、不加密的開放政策。其應(yīng)用普及情況遠不及GPS。
英國《商業(yè)周刊》10月24日報道稱，由于中國和歐盟合作的“伽利略”計劃，打破了美國在全球定位領(lǐng)域的商業(yè)壟斷和軍事優(yōu)勢，美軍已制定了一份詳細(xì)的作戰(zhàn)計劃，在必要時摧毀
“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的衛(wèi)星。
美國同“伽利略”系統(tǒng)的“爭執(zhí)”，其主要原因是出于直接的商業(yè)利益和軍事價值。美國對衛(wèi)星定位市場的長期壟斷為其帶來了大量的商業(yè)利益，據(jù)統(tǒng)計，隨著衛(wèi)星定位導(dǎo)航的應(yīng)用日益廣泛，其市場價值逐年上升，僅從2002年到2003年就翻了一番，達200億歐元。
今年6月，歐盟設(shè)法與美國達成協(xié)議，使“伽利略”系統(tǒng)和“全球定位系統(tǒng)”共存。
投資兩億歐元中國握手“伽利略”
目前中國的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用大多數(shù)建立在美國的GPS之上，在特殊情況下，美國一旦關(guān)閉中國的GPS信號將給中國造成嚴(yán)重后果。因而中國一直在尋求衛(wèi)星定位導(dǎo)航的多元化。
中歐協(xié)議規(guī)定，在“伽利略”計劃預(yù)算總投資的34億歐元中，中國投資部分將達2億歐元。中歐在“伽利略”計劃中的合作是一種互利的合作，一方面中國較為成熟的載人航天、衛(wèi)星及運載火箭等技術(shù)可資歐方利用，另一方面該計劃的實施也將有利于中國經(jīng)濟發(fā)展，并有助于提升中國的交通運輸、信息通信、基礎(chǔ)研發(fā)水平，還將為中國制造大量的就業(yè)機會。
“伽利略”計劃中歐合作大事記
1999年 中歐展開對話
2003年10月30日 中歐雙方簽署合作協(xié)議，被稱為中歐“伽利略計劃”合作的政治協(xié)議。
2004年10月9日
中歐簽署“伽利略”計劃技術(shù)合作協(xié)議。意味著中國成為正式加入“伽利略計劃”的第一個非歐盟國家。將擁有這一系統(tǒng)20%的所有權(quán)和全部使用權(quán)。
“伽利略”計劃
“伽利略”由歐盟的戴姆勒·克萊斯勒研究和科技中心研制，它由均勻地分布在高度約為2.4萬公里的3個軌道面上的30顆衛(wèi)星組成主系統(tǒng)，其中27顆衛(wèi)星為工作衛(wèi)星，3顆為備用�！百だ浴毕到y(tǒng)的基本原理與GPS相似，但與GPS不同的是，“伽利略”系統(tǒng)主要服務(wù)于民用，比GPS系統(tǒng)更為先進可靠，其定位精度達到后者的10倍，也就是說可以提供誤差不超過1米的精確定位。伽利略計劃在2002年得到了歐盟的正式批準(zhǔn)，預(yù)算總額大約為34億歐元，其目標(biāo)是在2008年前建成一個覆蓋全球的民用衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的建成將打破美國獨霸全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局。
責(zé)任編輯：屠筱茵
