5000元就能開張賣票 轉(zhuǎn)手倒賣正規(guī)代理點機票
隨著年關的臨近，各種機票打折的廣告也蜂擁而至。滿大街都是散發(fā)“特價”、“超低價”、“3折起”、“4折起”等機票打折卡的人，用擠火車的錢就能乘飛機回家，讓人無法不怦然心動。而這些打折卡上宣稱的折扣果真能兌現(xiàn)嗎？記者對此展開了調(diào)查
。
“黑代理”暗訪
“三折機票”只是“誘餌”
日前，記者從西單走到王府井，路上遇到了30多個分發(fā)機票打折卡的人，記者發(fā)現(xiàn)，這些人一見到衣著較光鮮者就塞廣告，有些人不要，他們便死纏著非塞給你不可，并一再聲稱：“可以保存，長期有效�！庇浾摺案信d趣”地上前詢問，其他分發(fā)廣告的人立即齊聚過來，把記者團團圍住，塞到手中的各類機票打折的廣告單或小卡片，讓記者應接不暇。
低折機票：“訂滿”或“賣光”
記者試著撥通了一家自稱是“最新特惠機票”售票點電話。
記者：“售票點嗎？我要訂一張從北京到重慶的3折機票�！�
接線員：“重慶的沒有了，3折機票只有到上海的�！�
記者：“上海的也行�！�
接線員：“我先查一下……哦，上海的3折票剛訂滿，現(xiàn)在只有3.5折的，還得申請才行�！�
記者：“申請有把握嗎？”
接線員：“沒問題，我們同航空公司關系硬�！�
記者：“不會再有別的什么費用了吧？”
接線員：“一般來說不會有，但我們也不敢百分之百保證。你先留下姓名和聯(lián)系電話吧�！�
記者接著按那些收到的廣告單逐張打電話，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)航線三四折機票根本沒有，5折的機票還要先申請。但對廣告上“3折”的“公示”，各家的解釋更是五花八門：“到深圳和北京的機票不可能有3折的，3折機票是到貴陽的，廣告上沒有�！薄暗綇B門的5折，深圳最低也得四五折。3折是11月中旬才取消的。”“3折票是今天早上暫時取消的�！�
辦公地點：往往說不清
記者仔細地查看了手頭的機票打折卡，15張打折卡中，全部十分醒目地寫著“民航指定代理”，但只有兩張標明有售票點的地址，記者按照打折卡上的地址找上門去，發(fā)現(xiàn)其中一張卡上的地址是宣武門附近的一家工地，另一張上的地址是春秀路的一家餐廳。隨后，記者又撥通了一家售票點電話。
記者：“我想直接到你們那里去買機票，你告訴我具體的地址吧。”
接線員：“我們在西單。”
記者：“西單哪里？能說具體一點嗎？”
接線員：“就在西單附近的長椿街。”
記者：“長椿街怎么會在西單附近呢？”
接線員：“嗨，你到長椿街地鐵站就能看見我們�！�
記者：“從哪個地鐵出口出去，你能說得具體一點嗎？”
接線員：“你是訂票的嗎？你要不是真心訂票的，我們不歡迎……”接線員說完很氣憤地將電話掛斷了。
國航有關人士告訴記者，他們從來沒有派人上街散發(fā)打折卡，卡片上所提供的地址和聯(lián)系方式也都不是公司正規(guī)的售票點。打折卡上的標志大都是電腦合成。有的卡甚至冒充正規(guī)銷售網(wǎng)點的地址，有的甚至印著同一地址，電話號碼則五花八門。有的代理點的辦公地點往往就在家中，出了問題連民航管理部門也無法追查。
優(yōu)惠機票：沒有或極少
國航這位人士告訴記者，各大公司的機票價格相差不多，散客票價除非特殊情況整體下調(diào)，一般不會出現(xiàn)3折、4折這樣的超低價位。同時，要認準合法售票網(wǎng)點標志，正規(guī)的售票處都有工商行政部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，銷售代理人還需民航華東管理局頒發(fā)“航空運輸銷售代理業(yè)務經(jīng)營批準證書”。各大航空公司均有免費訂票、免費送票等服務。
現(xiàn)在機票都是明折明扣，一些票務點卻以某些航線的最低折扣為幌子，誤導乘客。另外，有些黑票務點本身不具備代理資格，一旦有人要訂票，就得到航空公司或有正規(guī)手續(xù)的代理點去購票，這樣中間需要手續(xù)費，票價顯然會更高，而且一旦機票出問題就會投訴無門。機票折扣低存在兩種情況：要么是機位不好，要么是航空公司的促銷價。有些票務點為了吸引人購買，印了大量宣傳單，但實際上他們的手里可能只有極少量的優(yōu)惠機票，或者根本上就沒有這種優(yōu)惠機票。
“黑代理”揭秘
一月最多能掙9萬元
到底是什么原因讓這些“黑代理”屢禁不止呢？記者同一名在東環(huán)廣場前散發(fā)機票打折卡的小張聊了起來。
利潤：百張卡賣30張票
記者：“你們這樣發(fā)出去有效果嗎？”
小張：“有啊。發(fā)100張大概能訂出去三四十張票吧�！�
記者：“有這么高的比例？”
小張：“如果派單(發(fā)名片)到位的話，100張名片出去至少能訂出去30張票。派單一是看人，那些有車的、拎公文包的、穿西裝的，不用說都是經(jīng)常坐飛機的人；二是看地段，一般在高檔住宅區(qū)、商務樓、商業(yè)街派單成功率較高�！�
記者：“我看很多人都拒絕要，一天能發(fā)多少張��？”
小張：“最多一天能發(fā)1000張，最少也可發(fā)出80張�！�
記者：“搞這個很賺錢吧？”
小張：“現(xiàn)在沒有以前好做了�，F(xiàn)在一張票最多能賺一百多，少的也就四五十元。”
-公司：一月就能收回成本
記者：“投資大嗎？”
小張：“5000塊就夠了�！�
記者：“都需要些什么？”
小張：“兩部電話、一個傳真、一張辦公桌、宣傳名片，三名員工。”
記者：“3個人就可以？”
小張：“多點也行，但3個肯定夠了。一個人在外面'派單'，一個人接電話，一個人送票�！�
記者：“多久能收回成本？”
小張：“一個月�！�
記者：“一個月？”
小張：“你可以算算：臨到年底，每天都可以賣出去三四十張，30張就可以賺3000塊。一個月下來可以賺9萬。不可能一直都有這么好，但一個月內(nèi)肯定能收回本錢�！�
記者：“票怎么出的？”
小張：“我們有幾個固定的出票地點，哪里低就在哪里出票。還能為客戶提供發(fā)票和正規(guī)的手續(xù)。如果航空公司給出的底價是800元，這800元必須從出票點賬上走，至于給客人報1000元還是1500元，就由我們自己同客戶交涉了�！�
人工：發(fā)“卡”人月掙六七百
記者：“那你們的工資不是很高？”
小張：“不高，錢都讓老板賺了。我們也就300塊的底薪加30％的提成，也就六七百塊。每天中午5塊錢的伙食補助，報銷月票費，還有贖身費�！�
記者：“贖身費？”
小張：“就是我們被人抓后，老板得出200塊錢保我們出來。城管的、派出所的都抓。你問了這么多，訂票嗎？”
記者：“訂票的時候我找你……”
“黑代理”死穴
客戶退票 代理賠錢
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“黑代理”也有“死穴”。在同“黑代理”的交談中，每當記者提到“我臨時決定不要機票”時，對方都堅稱：“你訂了票怎么能不要？”當記者提出補償退票費時，對方更加激動：“退票？你怎么能不講誠信呢？訂了票你就應該承擔全部的損失�！庇浾咛岢觥耙悄銈兣R時增加收費，我當然可以選擇不要”時，對方氣憤地掛了電話。
隨后記者從另一家“黑代理”的接線員口中獲悉了其中奧秘：“這些打折票都是不能退的，客戶真要是不要，我們也沒辦法，錢又不在我們手上，只有自認倒霉了，這也是我們最怕的事情�？蛻舨恢v'誠信'，我們就得賠錢。這樣的事情也不是沒有，我昨天還遇到一個，賠了1000多……”
編輯：魏巍
