全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)工程院院長(zhǎng)徐匡迪肯定沒(méi)有想到，11月25日下午他在外交學(xué)院專(zhuān)家論壇上說(shuō)的話(huà)居然會(huì)被誤讀為一條重大新聞。一切可能源于一次不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)道，但也足以顯示，涉及京滬高速鐵路和磁懸浮列車(chē)話(huà)題是多么敏感，任何稍不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谎云Z(yǔ)都足以引發(fā)一場(chǎng)讓人懊惱的風(fēng)波。
那天的演講到了提問(wèn)階
段，面對(duì)一位二十出頭的男生，徐匡迪侃侃而談，作為學(xué)者和師長(zhǎng)，這樣的坦誠(chéng)無(wú)疑最為年輕學(xué)生們所欣賞。然而第二天，海內(nèi)外數(shù)百家媒體都刊登了這樣一條消息：由于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大，造價(jià)高，中國(guó)工程院院長(zhǎng)稱(chēng)京滬高速鐵路將不會(huì)采用磁懸浮技術(shù)。這一天的《北京晚報(bào)》還透露，法、德、日三國(guó)廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)，法國(guó)阿爾斯通公司最終成為最大贏家，獲得修建京滬高速鐵路的1000億元大單。
到了第三天，媒體打出的標(biāo)題千篇一律：“京滬線(xiàn)棄用磁懸浮，法國(guó)成最終大贏家”。由于媒體援引的消息來(lái)自身為全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)工程院院長(zhǎng)的徐匡迪，公眾深信不疑。
“徐院長(zhǎng)沒(méi)有說(shuō)過(guò)這樣的話(huà)，他不會(huì)也不可能去發(fā)布這樣一條鐵道部的新聞�！�11月29日，徐匡迪的秘書(shū)何中偉在位于北京木樨地的中國(guó)科技會(huì)堂對(duì)記者說(shuō)。
徐匡迪究竟說(shuō)了什么？
徐匡迪此次應(yīng)邀出席外交學(xué)院論壇，是為師生們作一場(chǎng)主題為“飛速發(fā)展的現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)”的演講。這樣的論壇在外交學(xué)院每個(gè)月都要舉行一次，
演講約為1個(gè)半小時(shí)，然后是學(xué)生提問(wèn)時(shí)間。一位男生站起來(lái)，拿起麥克風(fēng)提了兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是計(jì)算機(jī)芯片的問(wèn)題，第二個(gè)才是京滬高速鐵路的問(wèn)題。他說(shuō)，2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年世博會(huì)就要臨近了，而前一段時(shí)間京滬高速鐵路有很多傳聞，“請(qǐng)徐院長(zhǎng)以磁懸浮技術(shù)為基準(zhǔn)，比較一下德、法、日三國(guó)在競(jìng)標(biāo)中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。”
這個(gè)提問(wèn)引來(lái)全場(chǎng)熱烈的掌聲。
出現(xiàn)這樣的提問(wèn)似乎早在徐匡迪的意料之中。由于他在擔(dān)任上海市市長(zhǎng)期間，該市曾經(jīng)率先建成世界首條磁懸浮列車(chē)商業(yè)運(yùn)行示范線(xiàn)，他被認(rèn)為是磁懸浮技術(shù)的支持者和推動(dòng)者之一。在很多公共場(chǎng)合，這樣的問(wèn)題被屢屢問(wèn)及，而他均是一言以蔽之：關(guān)于京滬高速鐵路的項(xiàng)目，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在決策之中。
這一次他顯然愿意更多地和學(xué)生交流�！拔蚁然卮鹉愕牡诙䝼�(gè)問(wèn)題�！彼χf(shuō)。
為了確保表述的準(zhǔn)確性，記者專(zhuān)門(mén)復(fù)核了這段現(xiàn)場(chǎng)錄音。徐匡迪說(shuō)：“據(jù)我所知，京滬高速鐵路大概不會(huì)采用磁懸浮。雖然磁懸浮技術(shù)很先進(jìn)，但是相對(duì)投資比輪軌要大一點(diǎn)，工程質(zhì)量要求高。”
他接著說(shuō)：“磁懸浮鐵路的軌道梁是12米長(zhǎng)，誤差不能超過(guò)1毫米。上海的造得不錯(cuò)，但北京至上海1300公里的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，要跨過(guò)一些江和河，還有一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)�！�
然后他用很長(zhǎng)的篇幅向?qū)W生解釋磁懸浮列車(chē)和傳統(tǒng)輪軌列車(chē)的工作原理，并粗略地介紹了擬建中的上�！贾莸拇艖腋¤F路，“全長(zhǎng)170公里，從浦東到杭州只需要花26分鐘，時(shí)速430公里�！�
可以肯定的是，徐匡迪沒(méi)有提及磁懸浮列車(chē)的造價(jià)和德、法、日三國(guó)競(jìng)標(biāo)京滬高速鐵路的事情。
徐匡迪的秘書(shū)何中偉當(dāng)時(shí)就在現(xiàn)場(chǎng)。“徐院長(zhǎng)只是向?qū)W生們介紹磁懸浮列車(chē)的工作原理，媒體這樣報(bào)道太不負(fù)責(zé)任�！彼延谥芤幌蛲饨粚W(xué)院籌辦論壇的部門(mén)表示不滿(mǎn)。
但現(xiàn)場(chǎng)的幾家媒體、聽(tīng)眾以及收看電視直播的師生確實(shí)是朝另外一個(gè)方向理解。11月30日，外交學(xué)院一位學(xué)生驚訝地對(duì)記者說(shuō)，“你們還不知道嗎？京滬高速鐵路國(guó)家不是已經(jīng)定了？”
