20日下午4點(diǎn)，跑出租的王師傅駕著自己的捷達(dá)車來(lái)到濟(jì)南解放橋中石化加油站，加了50升90號(hào)汽油。價(jià)格仍如一個(gè)月前，每升3．32元。他不知道，此時(shí)紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格已逼近49美元一桶，歐佩克18日的單日油價(jià)也創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　受國(guó)際油價(jià)的影響，今 年以來(lái)，山東省成品油價(jià)格已經(jīng)多次上調(diào)，以93號(hào)汽油為例，零售價(jià)格從年初的3．27元／升已漲至3．53元／升。但由于宏觀調(diào)控措施顯現(xiàn)成效，山東省油品市場(chǎng)波瀾不驚。

　　據(jù)分析，目前原油價(jià)格驚人上漲已超出經(jīng)濟(jì)范疇，不完全取決于供求關(guān)系，而很大程度上是由國(guó)際政治、軍事因素促成的。

　　盡管國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲，但省經(jīng)貿(mào)委市場(chǎng)流通處處長(zhǎng)張振章對(duì)記者說(shuō)，山東省成品油供應(yīng)充足，汽油、柴油等不會(huì)出現(xiàn)緊張狀況，消費(fèi)者不必?fù)?dān)心。今年他們沒(méi)再為油品供應(yīng)奔波，而去年，省經(jīng)貿(mào)委曾經(jīng)三番五次聯(lián)合中石化和中石油協(xié)調(diào)山東成品油供應(yīng)。

　　山東的成品油有兩個(gè)來(lái)源，一是中石化、中石油統(tǒng)一調(diào)撥，二是省內(nèi)煉油廠生產(chǎn)。其中統(tǒng)一調(diào)撥比重更大。從去年下半年到今年一季度，受運(yùn)力緊張等因素影響，中石油在山東的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，公司暫停油品批發(fā)業(yè)務(wù)，許多零售終端也實(shí)行限量銷售。隨著國(guó)家宏觀調(diào)控措施的實(shí)施，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，成品油供求失衡的局面逐漸扭轉(zhuǎn)，盡管目前油價(jià)高企，但二季度以來(lái)，中石油的限量措施已基本取消。

　　從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)原油和成品油價(jià)格并非同步，前者已基本與國(guó)際市場(chǎng)接軌，后者與國(guó)際市場(chǎng)相比則有1個(gè)月的滯后期。另一方面，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)尚未完全由市場(chǎng)定價(jià)，國(guó)家指導(dǎo)價(jià)發(fā)布之后，零售商只能在允許的范圍內(nèi)上下浮動(dòng)。有關(guān)人士分析，今年山東省油價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的情況。

　　油價(jià)上漲，有喜有憂。許多煉油企業(yè)紛紛調(diào)高本年度的效益預(yù)期指標(biāo)，相對(duì)于成本的增加，瀝青、柴油、汽油等產(chǎn)品利潤(rùn)的增加更明顯。而由于價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制不暢，對(duì)于塑料這樣的下游產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品提價(jià)幅度跟不上原油漲價(jià)幅度，利潤(rùn)空間被壓縮。今年前7個(gè)月，山東塑料產(chǎn)業(yè)效益較去年同期大幅下降。

　　山東煤、油儲(chǔ)藏豐富，同時(shí)也是能源消耗大省，在當(dāng)前煤炭供應(yīng)緊張、原油價(jià)格大幅上漲的情況下，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、抓好節(jié)能降耗，是擺在政府和企業(yè)面前的一個(gè)課題。（完）（記者 張思凱 李強(qiáng)）

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