在長沙做生意的鄒女士最近把自己的“LAIBAO”“雙環(huán)”車換上了本田的車標?長春的王小姐花了500多塊為自己的愛車選購了一套漂亮的粉紅色座套，他們都是汽車美容裝飾的消費者�！昂腿艘粯�，汽車也需要美容啊！”一位汽車裝飾配件商店的經(jīng)理對記者講�，F(xiàn)在，沒做過“汽車美容”的有車族已為數(shù)不多，那些
懸在車內(nèi)的小飾品、音響、汽車香水、貼防爆膜、打蠟直至最平常的洗車都屬于這個新興行業(yè)的經(jīng)營范圍，而它在業(yè)內(nèi)被稱為繼汽車銷售之后的“第二桶金”。
炙手可熱為哪般？
可以這樣說，是全國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展造就了一個巨大的汽車美容市場。截至2003年底，全國個人汽車保有量超過千萬，業(yè)內(nèi)人士稱，5年后中國將進入“汽車社會”，每百人擁有22輛汽車。另有市場調(diào)查顯示：一半以上的私車車主愿意進行汽車的美容養(yǎng)護。這就意味著全國每100人中會有10個人做汽車美容，再乘上我國巨大的人口基數(shù)，汽車美容市場的規(guī)模之大恐怕令人咋舌。因此，不僅專業(yè)的汽車美容裝飾企業(yè)，一些汽車養(yǎng)護產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)甚至汽車銷售商也把他們的觸角延伸到這一領(lǐng)域。
長城潤滑油集團是第一家以生產(chǎn)商的身份進軍汽車美容領(lǐng)域的企業(yè)。該集團經(jīng)營部的負責人呂明介紹，汽車美容行業(yè)是汽車后服務(wù)的一個分支。一輛車從購買到報廢的全部花銷通常只有1／4是用在購車上，其他大都用于養(yǎng)護和維修。新車在襁褓期內(nèi)要到經(jīng)銷商那里去做養(yǎng)護，但他們提供的服務(wù)常常不能令人滿意，一旦渡過“襁褓期”，70%以上的車主會選擇到專業(yè)的裝飾美容店做保養(yǎng)。如此一來，汽車的美容裝飾和養(yǎng)護就成了一塊人人想要分食的大蛋糕，為此業(yè)內(nèi)還流傳著“賣汽車不如賣裝飾”的說法。
“賣汽車的”果然也賣起了裝飾。記者在北京亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)中心看到了“汽車魔術(shù)——讓您的汽車更亮麗”的廣告宣傳單，推出了系列外觀護理、翻新、內(nèi)室清潔保養(yǎng)等服務(wù)項目，包括桑拿消毒護理、發(fā)動機外部翻新、新車封釉、底盤封塑等流行內(nèi)容，項目非常全。服務(wù)顧問李煒告訴記者，亞之杰原本是以汽車銷售和維修為主營業(yè)務(wù)的，但很多顧客在做完日常保養(yǎng)和維修后，希望能在這里做做汽車養(yǎng)護和美容等，這部分需求還不小。這樣亞之杰也剛剛開展起了美容裝飾業(yè)務(wù)。裝飾部李慶明經(jīng)理說，以前許多汽車美容的活兒都推到外邊的專業(yè)店去做了，現(xiàn)在顧客有需求，對汽車銷售企業(yè)來說，也尋找到了一個新的利潤增長點。
美國著名汽車養(yǎng)護用品品牌prestone的代理商“北美之光”也把經(jīng)營范圍從單純產(chǎn)品延伸到汽車服務(wù)，加快了在北京開連鎖店的步伐。目前他們的加盟店已經(jīng)覆蓋了全國很多地區(qū)，而且經(jīng)營不錯，經(jīng)營最火的秦皇島店日營業(yè)額就可達到8000元。副總經(jīng)理楊嘎說，中國的汽車美容市場火爆與中國現(xiàn)階段汽車銷售的“低端路線”有關(guān)。比如，在德國下線的車是標準配置，車內(nèi)裝飾一應(yīng)俱全，幾乎不需要另做美容，而在我國下線的同種車型卻因內(nèi)飾等不同而價格相差1至3萬元，而車主往往花幾千塊到專業(yè)美容店使汽車的配置達到甚至超過標準配置，這就是國內(nèi)裝飾美容市場的發(fā)展空間所在。
月福汽車裝飾公司是北京汽車裝飾美容領(lǐng)域的“老大”，目前在京城已有六家連鎖店。“月�！钡内w維禮經(jīng)理說，除了國內(nèi)汽車保有量不斷攀升這個因素以外，國外汽車裝飾的流行趨勢也掀起了國內(nèi)汽車美容消費的一個個新熱潮。
不過，就像引發(fā)“股瘋”的多是一窩蜂跟進的散戶一樣，真正把汽車美容行業(yè)炒得“炙手可熱”的還是名不見經(jīng)傳卻多如牛毛的小型汽車裝飾店。他們?nèi)胄兄魂P(guān)心兩個因素：行業(yè)門檻和投資回報。眼下，“一個氣泵，兩塊抹布，三個伙計”模式的汽車美容店在各大城市比比皆是，看來行業(yè)項目的門檻的確不高。投資回報又如何呢？有汽車美容企業(yè)算了一筆帳：按每輛汽車一年用于洗車的費用是600元計算(這個數(shù)字是一項市場調(diào)查的結(jié)果)，如果美容店有100個固定客戶，那該店每年僅洗車的收入就可達到6萬元，除去水費等必要開支外利潤還是很可觀的。
行業(yè)前景好、門檻低加上利潤可觀，涌入汽車美容這行淘金的人自然多，市場“炙手可熱”也就不足為奇了。
沒有規(guī)矩，不成方圓
當前，整個汽車美容業(yè)仍然缺少行業(yè)規(guī)范。由此引發(fā)的惡性競爭、缺少統(tǒng)一的行業(yè)標準和產(chǎn)品質(zhì)量難控制等問題都影響了行業(yè)健康發(fā)展。
普通消費者往往無法判斷隱藏在服務(wù)中的技術(shù)含量，加上沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，他們很容易被價格因素誤導(dǎo)。許多小店就是憑借“低價”吸引消費者。為了降低成本，達到“低價”的目的，不少汽車美容企業(yè)以“盜版”代替“正版”，用業(yè)內(nèi)的話叫“副廠”產(chǎn)品代替“正廠”產(chǎn)品，更有甚者以次充好，從中牟取暴利。由于汽車美容產(chǎn)品里常會加入“阻燃劑”、“定型劑”等化學(xué)品，如果質(zhì)量不過關(guān)，其中的甲醛和苯等有害物質(zhì)會影響車主身體健康，輕者頭痛、惡心，重的會發(fā)生中毒現(xiàn)象，嚴重損害了消費者的利益。還有比如汽車改裝，有些店應(yīng)顧客要求在車里裝上十六七個喇叭，汽車能否承受，會否引發(fā)自燃都是問題。
業(yè)內(nèi)人士指出，汽車使用中安全永遠是第一位的，不少小店玩價格“游戲”，用不合格的產(chǎn)品對汽車進行裝飾甚至改裝，這無疑是拿車主的生命開玩笑。
走進“月福”的汽車精品店，隨處可見“恕不打折”的牌子，這種貴族式的“驕傲”源于其長期以來品牌的樹立�！霸赂！苯�(jīng)理趙維禮說，“月福”不玩噱頭，踏踏實實把“活兒”做好，顧客滿意了，品牌也就維持住了。在“月福”的洗車中心，一位別克車司機告訴記者，雖然“月�！眱r格比別處高，但質(zhì)量確實沒話說，所以他一直堅持到這里洗車。長城潤滑油集團的呂明說，如果想在這個市場站穩(wěn)腳，必須注意維護品牌和提升服務(wù)的文化品位，僅把服務(wù)停留在“打折”上不行。他還透露，其實提供給消費者的“打折卡”很多并不能給車主以真正的優(yōu)惠，而且折扣后車主得到的很可能是質(zhì)次價高的服務(wù)。
另外，除了市場不成熟，車主的消費觀念不夠理智也是導(dǎo)致汽車美容業(yè)較為混亂的因素。不少消費者盲目強調(diào)個性化，在汽車裝飾上過分追求新鮮、刺激，有的車主不僅改“進氣”、“鋼線”、“尾喉”，還要拆排氣管，為汽車的安全行駛帶來不少隱患。另外一些車主將私車車型改裝成“大奔”、“寶馬”等名車樣子，與交管局登記的樣式相去甚遠，給交通安全檢查帶來了麻煩。
平均利潤攤薄的時代
2005年，中國的汽車服務(wù)市場將全面開放，國外著名的汽車服務(wù)企業(yè)會進入中國市場，這必然給中國的汽車美容企業(yè)以巨大的沖擊，因此業(yè)內(nèi)把2005年戲稱為“決戰(zhàn)年”。在這場“大決戰(zhàn)”中，取勝的關(guān)鍵是拼服務(wù)還是拼規(guī)模、拼裝備，企業(yè)眾說紛紜。
“北美之光”的副總經(jīng)理楊嘎并不看好汽車裝飾行業(yè)的前景，他預(yù)計，隨著入行企業(yè)的增多，惡性競爭很可能愈演愈烈，如果一段時期內(nèi)行業(yè)規(guī)范仍然無法出臺，汽車裝飾業(yè)的發(fā)展會在今后2年內(nèi)跌落到一個低谷。他說，汽車裝飾并非“舶來品”，只是在中國比較火爆，歐美國家的汽車服務(wù)走的是專業(yè)化、個性化道路，車主重的是改裝而非裝飾，他們會把自己的音響加裝“電容”，會做“大包圍”，降低整車的底盤，但他們極少去做貼膜之類的。所以國內(nèi)的裝飾市場是地道的“中國制造”，是汽車養(yǎng)護美容市場發(fā)展尚未成熟的初級階段。從市場來看，只有新車才會做美容裝飾，一輛車一輩子只能做一次較大規(guī)模的裝飾美容，市場空間相對整個汽車服務(wù)后市場來說其實不太大。因此，他們更看重汽車養(yǎng)護市場，正在依托服務(wù)來推進汽車養(yǎng)護產(chǎn)品的市場占有率。
專門做汽車裝飾美容的“月福”并不悲觀�！翱傮w上看，汽車裝飾美容行業(yè)的前景還是好的，”趙維禮經(jīng)理說，“畢竟汽車保有量在不斷增加，這就意味著市場沒有萎縮�！钡蔡钩�，行業(yè)的平均利潤在攤薄。今年2月，北京一家汽車裝飾領(lǐng)域的元老企業(yè)宣稱：從1996年開始他們的利潤率一直保持在30%到40%之間。對此，趙維禮經(jīng)理認為，現(xiàn)在經(jīng)營較好的企業(yè)，利潤率也就在25%左右，和前幾年比肯定在下降。他判斷，這一下降趨勢還會持續(xù)，然后較長時間維持在一個水準上。雖然利潤少了，市場卻隨著機動車保有量攀升而擴大了，因此企業(yè)的利潤可能并無太大損失。
長城潤滑油集團的呂明表示，面對市場利潤攤薄和外資的競爭，企業(yè)第一要務(wù)是“練好內(nèi)功”，因為企業(yè)最大的競爭對手是自己。面對國內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)的挑戰(zhàn)，他并不贊同用急速擴張的方式占領(lǐng)市場。他舉例說，業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)就是為了順應(yīng)母公司即將上市的趨勢，大肆擴張，結(jié)果很快發(fā)現(xiàn)資金和物流等跟不上，最后幾乎所有的店面被閑置。從整個行業(yè)來看，各家企業(yè)的硬件都差不多，因此拼“軟件”打服務(wù)牌是制勝法寶。
