據(jù)海南日?qǐng)?bào)報(bào)道，“瓊A93396”轎車的司機(jī)林欽表示，交通違章多是他所為。但以前并不知道。直到前幾天看了有關(guān)媒體的報(bào)道后，他才意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。

　　跟年輕司機(jī)林欽一起接受采訪的還有一位老司機(jī)。老司機(jī)說(shuō)，該車他開(kāi)沒(méi)多久就交給小林了，并且該車至今一直沒(méi)有行駛證。因?yàn)?001年他拿海南省有 關(guān)部門函件到車管所辦牌證時(shí)，時(shí)近年關(guān)，來(lái)不及辦完入戶手續(xù)便先掛牌，說(shuō)等年后再完備手續(xù)，但后來(lái)他退休了，也就沒(méi)再管這事。

　　當(dāng)著老司機(jī)的面，林欽承認(rèn)“瓊A93396轎車”基本是他一個(gè)人開(kāi)，主要接送領(lǐng)導(dǎo)，期間沒(méi)見(jiàn)過(guò)行駛證。雖然心里也知道不完備手續(xù)、無(wú)證駕駛不合法，但他始終沒(méi)向公司領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)起過(guò)有關(guān)車輛行駛證的問(wèn)題。所以一直到3年后的今天前來(lái)接受處理時(shí)，他們誰(shuí)也無(wú)法出示該車行駛證。

　　林欽表示，印象中只有一次違章時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)是在場(chǎng)的，并對(duì)他進(jìn)行了批評(píng)。林欽介紹：他住的地方離公司較遠(yuǎn)，下班后便將車開(kāi)回家。晚上，他沒(méi)事做時(shí)便常開(kāi)車出去喝茶、娛樂(lè)，順便也就借給一起玩的朋友用用。此外，逢公司領(lǐng)導(dǎo)出遠(yuǎn)門或平常不用車時(shí)，車輛也就一直在他手里。有時(shí)闖了紅燈，怕領(lǐng)導(dǎo)責(zé)怪，就一直捂著，以至違章次數(shù)越積越多。

　　 據(jù)有關(guān)記錄，2001年至2003年2年多時(shí)間里，“瓊A93396”轎車共闖紅燈、壓黃線158次，除去其中因設(shè)備等原因無(wú)法確定違章時(shí)間、不作為處罰依據(jù)的記錄外，其違章量仍高達(dá)145次，其中最多的一天共沖闖紅燈4次。對(duì)此，林欽承認(rèn)，真正的違章次數(shù)肯定比電子眼等記錄下來(lái)的還要多。

　　對(duì)此“紀(jì)錄”，林欽一再申辯說(shuō)，違章并非故意，跟車輛的“9字頭”號(hào)牌以及無(wú)行駛證等無(wú)關(guān)，并搬出闖紅燈理由：前面有大卡車擋住視線、趕時(shí)間沒(méi)看清楚紅燈、車剛過(guò)線綠燈就變成了紅燈等。總而言之，違章系偶然。

　　可對(duì)于“偶然”違章的次數(shù)如此之多，他無(wú)法解釋。末了，他低著頭說(shuō)：“教訓(xùn)是終生難忘的，下次再也不敢了�！�(卓上雄)

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