在剛剛落幕的春運(yùn)中,青島交運(yùn)集團(tuán)以“情滿旅途”服務(wù)貫穿始終,圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。完成旅客發(fā)送量200余萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.4
%;總發(fā)送班次17萬(wàn)余個(gè),同比增長(zhǎng)4.2%;投入運(yùn)力51040輛次,同比增長(zhǎng)3
%;客運(yùn)收入同比增長(zhǎng)21.5%。
春運(yùn)期間,青島交運(yùn)集團(tuán)成立了“情滿旅途”督查隊(duì),并制定了嚴(yán)格、縝密的安全管理現(xiàn)場(chǎng)、客運(yùn)管理現(xiàn)場(chǎng)和品牌管理現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn),督查隊(duì)員在春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)。集團(tuán)在春運(yùn)前就對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查整頓,嚴(yán)格審查駕乘人員資質(zhì),不符合要求的車輛和駕乘人員一律取消春運(yùn)資格。公司規(guī)定,單程400公里以上(高速公路
600公里以上)的客運(yùn)車輛,配備兩名以上駕駛員;駕駛?cè)藛T連續(xù)駕車時(shí)間不超過(guò)3小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛,尤其是營(yíng)運(yùn)客車的技術(shù)管理,落實(shí)車輛維護(hù)、檢測(cè)、檢查及出入庫(kù)管理制度,保持車輛技術(shù)狀況良好。參加春運(yùn)的車輛全部配備防火、防凍、防滑、防霧的有效工具。加強(qiáng)對(duì)包車、加班的管理,加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的審查,并簽訂安全責(zé)任書。
根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年春運(yùn)冰雪雨霧天氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于往年,為此,青島交運(yùn)集團(tuán)提前制定了春運(yùn)緊急預(yù)案。特別是在1月18日,由于突降大雪,青島通往各地的高速路全部封閉,2萬(wàn)余名乘客滯留在青島長(zhǎng)途汽車站。交運(yùn)集團(tuán)意識(shí)到這時(shí)候如果反應(yīng)遲緩,指揮系統(tǒng)稍有偏差,將會(huì)造成人員傷亡,后果不堪設(shè)想。交運(yùn)人將旅客的安全放在首位,合理
調(diào)配運(yùn)力,科學(xué)疏散旅客,經(jīng)過(guò)科學(xué)的組織、周密的安排,終于將2萬(wàn)余名旅客安全地送到了目的地。
今年由于各級(jí)政府的重視,各企業(yè)、單位對(duì)外地來(lái)青島務(wù)工人員工資結(jié)算及時(shí)。為了讓外地務(wù)工人員順利地趕回家過(guò)年,青島交運(yùn)集團(tuán)制定了專門的疏運(yùn)方案。集團(tuán)客運(yùn)管理部門和各汽車站在春運(yùn)前就到外地務(wù)工人員比較集中的海爾、海信等各大工業(yè)園了解情況,與各大工業(yè)集團(tuán)簽訂了集體包車合同,并準(zhǔn)備了充足的運(yùn)力。1月11日至1月20日,集團(tuán)共分5批發(fā)送包車100余輛次,集中疏運(yùn)外地務(wù)工人員近萬(wàn)人。特別是在1月20日(農(nóng)歷臘月二十九日)晚上,集團(tuán)在海爾工業(yè)園集中運(yùn)送海爾員工3000余人。由于外地務(wù)工人員今年手頭充裕了,回家過(guò)年行李比較多,針對(duì)這種情況,集團(tuán)各大汽車站積極開(kāi)展小件快遞業(yè)務(wù),解除了旅客旅途中的種種不便。
集團(tuán)總經(jīng)理趙迎春說(shuō),“情滿旅途”是為老百姓服務(wù)的品牌,其生命力來(lái)自于老百姓的認(rèn)可,越是在春運(yùn)這種關(guān)鍵時(shí)刻,越要努力做好每一個(gè)環(huán)節(jié),為老百姓提供最好的服務(wù),體現(xiàn)出“情滿旅途”的品牌價(jià)值。交運(yùn)人是這樣說(shuō)的,更是這樣做的,在2004年的春運(yùn)中向老百姓交出了一份優(yōu)秀的答卷。(崔盡艷
于亮)