圖：美國(guó)總統(tǒng)布什通過(guò)遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)直播收聽(tīng)國(guó)際空間站上的美國(guó)宇航員邁克爾·福阿萊的講話。新華社數(shù)碼傳真
據(jù)新華社華盛頓1月14日電
美國(guó)總統(tǒng)布什14日提議，爭(zhēng)取最早在2015年讓美國(guó)宇航員重返月球，并在月球上長(zhǎng)期停留，為下一步進(jìn)行載人火星探測(cè)等做準(zhǔn)備。這是自“阿波羅”登月計(jì)劃之后美國(guó)在航天領(lǐng)域提出的最大膽目標(biāo)。
布什當(dāng)天在美國(guó)宇航局華盛頓總部發(fā)表的演講中提出了登月等新倡議。國(guó)際空間站上的美國(guó)宇航員福阿萊在太空通過(guò)錄像傳送畫(huà)面對(duì)布什的講話表示歡迎。1972年最后一名登月的美國(guó)宇航員塞爾南、美國(guó)宇航局官員以及一些國(guó)會(huì)議員等在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)了演講。
布什在講話中提出，美國(guó)將在不晚于2008年對(duì)月球表面進(jìn)行一系列無(wú)人探測(cè)，然后最早2015年、最晚不超過(guò)2020年將人送上月球，目標(biāo)是不斷延長(zhǎng)在月球上生活和工作的時(shí)間。根據(jù)在月球上獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)下一步將準(zhǔn)備派人對(duì)火星甚至更遠(yuǎn)的地方進(jìn)行探索。
新聞分析為何提出
重返月球
作為世界上惟一成功實(shí)施過(guò)載人登月計(jì)劃的國(guó)家，美國(guó)現(xiàn)在再次想把人送上月球，并非一時(shí)心血來(lái)潮。
“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)事故，是促使本屆美國(guó)政府出臺(tái)登月新設(shè)想的一個(gè)重要客觀因素。布什的新倡議有望給因“哥倫比亞”號(hào)事故而暫時(shí)陷入危機(jī)的美國(guó)載人航天事業(yè)注入新活力。政治因素也起到一定作用。布什已決定競(jìng)選連任，登月等宏大計(jì)劃能收到凝聚人心的效果。
“勇氣”號(hào)開(kāi)出登陸艙
漫步火星已無(wú)拘無(wú)束
早報(bào)訊據(jù)新華社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日凌晨（北京時(shí)間15日傍晚），美國(guó)“勇氣”號(hào)火星車(chē)成功駛下逗留了12天的登陸艙，首次開(kāi)上火星表面（上圖）。至此，它漫步火星已無(wú)拘無(wú)束�；鹦擒�(chē)會(huì)在原地稍微停留幾天，利用科學(xué)儀器對(duì)周?chē)寥赖冗M(jìn)行研究，然后再開(kāi)始漫游。
巨資打造火星之旅
美國(guó)共需投入數(shù)千億美元
按照布什政府設(shè)想，實(shí)施登月等新計(jì)劃短期內(nèi)用不著大幅增加航天預(yù)算。布什稱(chēng)，美國(guó)宇航局未來(lái)5年的預(yù)算為860億美元，通過(guò)對(duì)這筆預(yù)算進(jìn)行重新分配，可以在今后幾年中為登月等新計(jì)劃提供約110億美元資金。
但據(jù)估計(jì)，要實(shí)現(xiàn)登月甚至載人火星探測(cè)，美國(guó)共需投入數(shù)千億美元。不少人擔(dān)心，布什提出的預(yù)算可能無(wú)法滿足所需，登月計(jì)劃最后很可能將超支，變得難以承受。
2010年，航天飛機(jī)“退休”
美國(guó)將研制新型載人航天工具
除登月外，布什還提出未來(lái)美國(guó)載人航天的另外兩大目標(biāo)。一是于2010年完成美國(guó)所承擔(dān)的國(guó)際空間站工作義務(wù)，之后將空間站研究重點(diǎn)轉(zhuǎn)向太空旅行對(duì)人體的影響。為此，美國(guó)將盡快恢復(fù)航天飛機(jī)飛行，航天飛機(jī)今后幾年主要任務(wù)是完成空間站組裝，然后在2010年“退役”。另一個(gè)目標(biāo)是研制名為“乘員探測(cè)飛行器”的新型載人航天工具，爭(zhēng)取2008年完成開(kāi)發(fā)和測(cè)試，最晚2014年進(jìn)行首次載人飛行。
“阿波羅計(jì)劃”
新聞背景
阿波羅計(jì)劃是美國(guó)國(guó)家航空和航天局在上世紀(jì)六七十年代完成的登月計(jì)劃。邁出載人月球探測(cè)第一步的是阿波羅8號(hào)，它從繞地球軌道進(jìn)入繞月球軌道，再完成繞月飛行后安全返回地球。1969年7月阿波羅11號(hào)終于在月球著陸，使逐步推進(jìn)的阿波羅登月計(jì)劃達(dá)到高潮，阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人。到1972年12月阿波羅計(jì)劃的最后一次飛行———阿波羅17號(hào)登月為止，先后有12名宇航員登上月球表面。上圖：美國(guó)登月資料照片。
