一次次駕機(jī)起飛，一遍遍海上搜尋。作為戰(zhàn)友———海軍航空兵部隊(duì)的飛行員們更是心系著王偉的安危。他們把對美國霸道行徑的強(qiáng)烈憤慨，把對戰(zhàn)友的深情摯愛，傾注于一次次駕機(jī)搜尋之中。

　 這些天來，搜尋海域晴空萬里，天高云淡，對搜索海上目標(biāo)極為有利。但無遮無掩的陽光直射飛機(jī)，使機(jī)艙里的溫度高達(dá)50攝氏度。一個(gè)航程下來，飛行員從頭到腳都被汗水浸透�！耙粋�(gè)上午，我足足喝了5瓶礦泉水，竟沒有小解一次�！憋w行中隊(duì)長宋宏達(dá)說。

　 盡管如此，心急如焚的飛行員們還是嫌在天空搜索的時(shí)間太短了。飛行大隊(duì)長李卓翔說：“怎么兩個(gè)航程下來，太陽就沉海了�！泵慨�(dāng)夜幕降臨，飛機(jī)返航時(shí)，這位膀闊腰圓的大漢就禁不住俯視著大海，動(dòng)情地說：“王偉，你可要挺住，明早我們再來找你�！�

　 4月1日上午，海航某運(yùn)輸機(jī)團(tuán)張建軍機(jī)組正在西沙群島空域執(zhí)行任務(wù)。接到搜救命令，機(jī)長張建軍迅速駕機(jī)改變航向，以最大航速飛往指定海域。10天來，張建軍和他的機(jī)組人員每天在空中飛行的時(shí)間都在8小時(shí)以上。

　 被海軍授予“功勛飛行員”稱號(hào)的某直升機(jī)團(tuán)團(tuán)長王紹軍，受命后親自駕機(jī)前往搜救。這位有“南海救護(hù)神”之稱的特級飛行員藝高膽大，一會(huì)兒在海上懸停，一會(huì)兒緊貼海面飛行，對發(fā)現(xiàn)的可疑目標(biāo)實(shí)施抵近觀察，仔細(xì)辨別。

　 對于海航某轟炸機(jī)團(tuán)的飛行員來說，他們至今難以相信王偉墜海這個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。王偉所在的團(tuán)隊(duì)與轟炸機(jī)團(tuán)的營地盡管相距很遠(yuǎn)，但兩個(gè)團(tuán)的飛行員經(jīng)常在一起協(xié)同演練，是相知相熟的好朋友。撞機(jī)事件發(fā)生那天上午，正患重感冒、已連續(xù)輸液5天的副團(tuán)長趙勛一把拔掉胳膊上的針頭，從醫(yī)院匆匆趕到機(jī)場，迅速率領(lǐng)兩架飛機(jī)飛往出事海域上空搜尋。

　 搜尋中，正駕駛保持飛機(jī)狀態(tài)，其他機(jī)組人員趴在舷窗旁全神貫注地搜索。長時(shí)間的超低空飛行，需要消耗大量的精力和體力。10天來，趙勛率領(lǐng)的兩架轟炸機(jī)，每天搜尋的時(shí)間都在8小時(shí)以上，最長的一天達(dá)11個(gè)小時(shí)。為搜救戰(zhàn)友，他們創(chuàng)造了超低空飛行時(shí)間的新紀(jì)錄。

　 據(jù)悉，截至今日，海軍航空兵部隊(duì)已出動(dòng)飛行109架次，仍不見王偉的蹤跡。新華社記者劉建新（新華社�？�4月11日電）