本報(bào)訊“我卸了一年多水泥，拉水泥的車(chē)沒(méi)有一輛不超載的。拉少了車(chē)主要賠錢(qián)�！弊蛲�，在福州路、寧夏路路口交通事故中受傷住院治療的裝卸工宋天財(cái)，向記者講述了長(zhǎng)途貨車(chē)車(chē)主拼命裝貨的內(nèi)幕。
宋天財(cái)受雇于膠州老板田某，常年隨車(chē)到市內(nèi)卸貨。他說(shuō)，核定載重10噸的車(chē)，拉48噸一點(diǎn)都不希奇。一車(chē)水泥拉多拉少都由車(chē)主說(shuō)了算，而為了盡量多掙錢(qián)，只要不壓壞車(chē)胎，車(chē)主會(huì)讓人盡量多裝貨。
據(jù)宋天財(cái)介紹，超載車(chē)輛在路上不斷會(huì)遇到“查車(chē)的”，遇上就要罰款，50元到100元不等，罰完款放行，所以車(chē)主都要算一筆賬：一車(chē)貨扣除油錢(qián)、耗損、雇工工資、罰款等以后，貨拉少了根本就不掙錢(qián)。（記者于吉爭(zhēng)）
