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青島淮河路高架橋2標工程首聯(lián)鋼箱梁成功架設(shè)

2024-05-24 06:00    大眾網(wǎng)

為提高道路交通條件和服務(wù)水平、優(yōu)化青島城市交通布局賦能加力,助力西海岸新區(qū)城市更新建設(shè)提質(zhì)增效。5月20日晚,隨著最后一段鋼箱梁節(jié)段緩緩吊裝到墩柱預定位置上,總投資近6億元,由青島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)集團有限公司投資建設(shè),青島信達工程管理有限公司提供全過程工程咨詢服務(wù),中交一公局第三工程有限公司承建的山東省重點基礎(chǔ)設(shè)施項目、青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅項目——青島淮河路高架橋2標工程首聯(lián)鋼箱梁成功架設(shè),標志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得重大進展,為推動項目關(guān)鍵節(jié)點工期奠定堅實基礎(chǔ)。

淮河路高架橋工程2標段西起二號疏港高速,橋梁工程長度2.1千米,連續(xù)上跨團結(jié)路、江山路、茂山路、膠黃鐵路,主路為雙向六車道規(guī)模,設(shè)計速度為80千米/時,地面輔路為雙向六車道,設(shè)計速度為50千米/時,總投資近6億元。

據(jù)了解,首聯(lián)鋼箱梁部分節(jié)段橫跨日均車流量多達十四萬輛的疏港高架橋,工程施工建設(shè)難度較大,為最大限度減少對交通的影響,項目部統(tǒng)籌規(guī)劃、周密部署,將吊裝工程安排在夜間,并提前與交警路政部門溝通協(xié)調(diào),將疏港高架部分路段封閉。同時按照專項方案,嚴格安全技術(shù)交底,由現(xiàn)場技術(shù)負責人對每道工序嚴格審核、牢牢把關(guān),對每一個環(huán)節(jié)進行層層管控,確保鋼箱梁吊裝和焊接的作業(yè)質(zhì)量和安全。

為不影響疏港高架正常通行,吊裝工程在夜間進行,并按照施工方案和設(shè)計要求,提前對吊車進行全面檢查進行試吊裝,在保證一切設(shè)備運行正常確保安全后正式吊裝,起重吊裝時,由專人進行指揮,確保吊裝過程安全有序可控,保證鋼箱梁吊裝順利進行。

作為膠州灣二隧的主疏解通道,淮河路高架橋工程建成后可有效分擔三大跨灣通道的交通量。同時通過沿東岸向外延伸,連接周邊城市,形成以西海岸為核心的新格局,發(fā)揮區(qū)域核心城市的輻射和帶動作用,將對新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展及優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)起到重要的推動作用。

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