青島地鐵5號(hào)線新進(jìn)展！福寧立交站迎來(lái)首個(gè)與主體車站之間貫通附屬口

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞5月15日訊 今天，青島地鐵5號(hào)線福寧立交站1號(hào)安全口／B號(hào)出入口與主體車站之間順利貫通，項(xiàng)目施工建設(shè)取得了階段性進(jìn)展。

福寧立交站外景

福寧立交站為地下兩層島式暗挖車站，全長(zhǎng)214米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21米，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督下，由青島地鐵集團(tuán)有限公司第三建設(shè)分公司建設(shè)、中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建。站點(diǎn)周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰膠寧高架橋，周邊高層住宅、老舊小區(qū)眾多，車站附屬口數(shù)量多、分散廣，對(duì)施工工藝及生產(chǎn)組織要求較高。

青島地鐵班組建設(shè)高級(jí)研修班現(xiàn)場(chǎng)觀摩福寧立交站班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

施工過(guò)程中，中鐵十二局集團(tuán)項(xiàng)目部積極貫徹落實(shí)建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系，夯實(shí)班組建設(shè)根基。嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展質(zhì)量管理，精心組織施工，優(yōu)化技術(shù)工藝，合理配置生產(chǎn)設(shè)備，全力保工期、促進(jìn)度。同時(shí)，切實(shí)運(yùn)用雙重預(yù)防體系，強(qiáng)化安全管理，保持了施工生產(chǎn)“零事故”的預(yù)期目標(biāo)，比計(jì)劃工期提前3個(gè)月完成1號(hào)安全口／B號(hào)出入口橫通道開(kāi)挖，成為福寧立交站首個(gè)與主體車站之間貫通的附屬口。

下一步，建設(shè)者們將在建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系的指導(dǎo)下繼續(xù)發(fā)力，科學(xué)組織施工，推動(dòng)項(xiàng)目早日建成。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 劉倩倩）