年底基本完工！明年交付使用！“世界之眼”最新進(jìn)展→

今年年底基本建設(shè)完成

2025年交付投入使用……

備受關(guān)注的“世界之眼”有新進(jìn)展！

4月11日，

記者了解到，

“世界之眼”施工難度最高的

大型鋼拱結(jié)構(gòu)吊裝工序順利實(shí)施完成，

目前正進(jìn)行玻璃幕墻安裝的準(zhǔn)備工作，

“世界之眼”距離完工更近一步。

未來，

“世界之眼”地下

將與地鐵2號線西延段

“郵輪母港站”結(jié)合建設(shè)，

地上將通過空中連廊

與郵輪母港客運(yùn)中心連接。

據(jù)青島環(huán)海灣開發(fā)建設(shè)有限公司世界之眼項(xiàng)目之負(fù)責(zé)人蔡東旭介紹，3月27日，“世界之眼”鋼拱結(jié)構(gòu)合龍封頂，標(biāo)志著這一工程的最難工序落幕，目前，正在進(jìn)行玻璃幕墻安裝和室內(nèi)裝飾裝修機(jī)電安裝的準(zhǔn)備工作。

據(jù)悉，“世界之眼”位于青島國際郵輪港區(qū)啟動區(qū)核心區(qū)023地塊，占地1.45萬平方米，地上建筑面積2.9萬平方米。建筑高度38米，共5層，單跨結(jié)構(gòu)跨度最大可達(dá)90米，于2023年8月開工，2024年底基本完成施工，2025年建成投用。

“世界之眼”由青島國際郵輪港區(qū)總規(guī)劃師吳志強(qiáng)院士及其團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，靈感源于睜開的眼睛，寓意為青島加速走向世界，融入全球發(fā)展格局，世界亦通過這扇國際窗口觀都市新貌。

在施工過程中，鋼拱結(jié)構(gòu)的建設(shè)堪稱“點(diǎn)睛之筆”，也是難度最大的部分。蔡東旭表示，“世界之眼”主體結(jié)構(gòu)采用“拱支單層網(wǎng)格+鋼框架組合結(jié)構(gòu)”形式，拱結(jié)構(gòu)最大結(jié)構(gòu)跨度達(dá)90米，樓面結(jié)構(gòu)最大懸挑9米，屋蓋結(jié)構(gòu)縱向長度達(dá)130米，橫向?qū)挾?5米。項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工構(gòu)件多，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，鋼拱為大跨度變截面彎扭構(gòu)件，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造施工難度較大，尤其是支座位置節(jié)點(diǎn)受力大。

對此，參建單位組織監(jiān)理駐廠對彎扭壁板的展開放樣與拱段裝焊工藝及成型檢測進(jìn)行全程監(jiān)控，確保單拱空間彎扭造型的整體安裝精度。對于異型支座鑄鋼件，采用三維泡沫雕刻模工藝，通過數(shù)控機(jī)床機(jī)加工，滿足了節(jié)點(diǎn)表面精度。

接下來進(jìn)行的幕墻安裝工作，將根據(jù)院士團(tuán)隊(duì)對選材的指導(dǎo)意見，部分采用通透度漸變的彩色釉面玻璃，同時滿足功能和通透性的要求，該種材質(zhì)視覺效果優(yōu)良，又不會對周邊建筑產(chǎn)生光污染，充分展示建筑的輕盈靈動之感。

據(jù)悉，“世界之眼”屬于青島國際郵輪港區(qū)活力時尚板塊“樂海坊”片區(qū)。該項(xiàng)目將充分利用地上、地下空間聯(lián)動郵輪母港客運(yùn)中心、地鐵公交站點(diǎn)，地下空間突破傳統(tǒng)用地局限，布置1600個以上停車位，地上區(qū)域則引入精品零售、沉浸式餐飲等新興業(yè)態(tài)，發(fā)揮商務(wù)和旅游集散中心引流作用。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入使用第三年及以后實(shí)現(xiàn)全口徑稅收6000-8000萬元，產(chǎn)值5-6億，項(xiàng)目發(fā)展期年均旅游集散超500萬人次，年均銷售額達(dá)8億元，帶動地方稅收超1.5億元。

來源丨觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島記者 璩驪儒 實(shí)習(xí)生 丁俊竹