提前4個月！膠東機(jī)場“卡脖子”高速打通

乘著城市更新建設(shè)之大勢，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施加速提檔升級，重點公路攻堅項目迎來落地成果。

10月31日上午，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程通車儀式在高新區(qū)收費(fèi)站舉行，標(biāo)志著該項目主線較計劃工期提前4個月建成通車。這是今年城市更新建設(shè)攻堅行動中首個完工通車的公路項目。建成后，原有的雙向四車道變身八車道，道路通行能力“倍增”，有效緩解膠東國際機(jī)場與主城區(qū)之間交通“卡脖子”問題。

青蘭高速雙埠至河套段建成通車

公路是最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合立體交通網(wǎng)中的重要組成部分。不久前印發(fā)的《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，提升市際公路通達(dá)能力，實施高速公路“加密、擴(kuò)容、提速、增智”工程。此次通車的青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程就是“擴(kuò)容、提速”的體現(xiàn)。

沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)?，F(xiàn)在距離年底還有2個月時間，列入攻堅行動的一批重點公路項目開啟“加速跑”：年底前，明董高速公路、國道204大沽河橋梁兩個項目將建成通車。董梁高速沈海高速至新泰段工程（青島段）、G204煙滬線（S102至膠州黃島界段）改擴(kuò)建工程、S309田高線（新河至昌邑界段）改建工程等4個公路將陸續(xù)開工啟動。

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跑出“青島速度”

在國家高速公路網(wǎng)中，青蘭高速是連接青島市和蘭州市的東西方向主干線之一，全長1795公里，沿線經(jīng)過山東（青島、濰坊、濟(jì)南萊蕪區(qū)、泰安、聊城）－河北（邯鄲）－山西（長治、臨汾）－陜西（富縣）－甘肅（慶陽、平?jīng)?、定西、蘭州）等地區(qū)。

通車儀式現(xiàn)場

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程是山東省“三橫四縱”綜合運(yùn)輸“濟(jì)青通道”的重要組成部分，也是膠東國際機(jī)場的重要集疏運(yùn)通道。近年來，隨著青島環(huán)膠州灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人員車流日益密集，加之膠東國際機(jī)場投入運(yùn)營，青蘭高速公路雙埠至河套段原先的設(shè)計已不能滿足通行需求，改擴(kuò)建勢在必行。2021年底，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程開工建設(shè)，2022年被列入全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點項目。

項目東起女姑口特大橋東橋頭，西至河套樞紐立交，全長約15．797公里，設(shè)計時速100公里／小時，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。該項目計劃工期26個月，實施工期22個月，提前4個月完工。

駕車行駛在剛剛通車的青蘭高速公路雙埠至河套段，展現(xiàn)在眼前的是一道道整齊的標(biāo)線和寬闊整潔的路面，新時代高速公路的氣息撲面而來。放眼整個路網(wǎng)，這段高速與新機(jī)場高速一期、新機(jī)場高速連接線、環(huán)灣大道實現(xiàn)高效銜接，大幅提升了周邊路網(wǎng)通行能力，為城市發(fā)展提速增效。

從河套樞紐往西海岸新區(qū)方向，今年6月啟動建設(shè)的青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)。項目起自青蘭高速河套樞紐，止于黃島東樞紐，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計速度120公里／小時。工程串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園（國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)）等多個重要經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，計劃2026年6月主體工程完工通車。

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兩個項目向年底通車沖刺

按照交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動方案，今年實施17個公路項目，包含了高速公路新建及改擴(kuò)建、普通國省道擁堵路段擴(kuò)容以及跨區(qū)（市）通道型公路項目等類型，著力織密高快速公路網(wǎng)，為市民出行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)建快速通道。

10月24日，市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部辦公室召開的2023年第三季度工作調(diào)度暨第四季度工作部署會議透露，明董高速、沈海高速、中北通道等9個在建項目正在提速建設(shè)。除了青蘭高速公路雙埠至河套段，明董高速、國道204大沽河橋梁項目也將于年內(nèi)建成通車。

國道204大沽河橋梁工程全力沖刺年底通車

國道204大沽河橋梁工程全長約3．4公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)通車，是膠東國際機(jī)場配套應(yīng)急保障通道、藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道（中心城區(qū)北部快速通道）的關(guān)鍵節(jié)點。通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東國際機(jī)場和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)集疏運(yùn)體系，提高路網(wǎng)服務(wù)水平，從根本上解決大沽河流域路段的交通瓶頸問題，更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

作為青島都市圈的重點項目，明董高速是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線的主要組成部分。項目呈南北走向，位于青島和濰坊之間，經(jīng)平度市、昌邑市、高密市、諸城市、西海岸新區(qū)，主線全長130．52公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目于2021年3月開工。明董高速建成后，將為青島、濰坊兩市增加南北交通大通道。該項目也是董家口港的疏港通道，起點向北可通過新濰高速和榮烏高速連接萊州灣、濰坊港等山東半島北部港口，帶動山東北部港口群與董家口港聯(lián)動發(fā)展。

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優(yōu)化都市圈市際公路“互聯(lián)互通”

公路的建設(shè)和完善能夠提高城市交通運(yùn)輸效率，加快物流和人流的流動速度，促進(jìn)區(qū)域一體化聯(lián)動發(fā)展。放眼國內(nèi)各都市圈，都特別重視市際公路之間的互聯(lián)互通。

基于此，《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，提升市際公路通達(dá)能力，建設(shè)萊州—青島高速公路項目，謀劃煙臺—青島、青島—諸城、日照—臨沂等高速公路項目，優(yōu)化都市圈高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，暢通對外高速公路通道，加強(qiáng)各市之間快速聯(lián)通，基本實現(xiàn)每縣（區(qū)、市）有2條以上高速公路。強(qiáng)化公路與城市道路銜接融合，突破進(jìn)出城瓶頸路段和重要交通節(jié)點制約，加強(qiáng)城市內(nèi)外交通有效銜接。

結(jié)合這一最新規(guī)劃，青島正在加速推進(jìn)一批重點公路項目。其中，董家口至梁山高速沈海高速至新泰段項目力爭年底前開工建設(shè)。目前，已完成投資協(xié)議簽訂、施工監(jiān)理招標(biāo)等工作，正在加快推進(jìn)土地組卷工作。董家口至梁山高速沈海高速至新泰段項目起于西海岸新區(qū)沈海高速，終點位于新泰市京滬高速，橫向聯(lián)系青島、日照和濰坊，全長196公里，其中青島段18．6公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。該項目建成后，將打通青島外向輻射的“主動脈”，拉大青島城市發(fā)展框架。

萊青高速青島段線路示意圖

萊州到青島高速公路計劃2024年開工建設(shè)。項目主線全長107．1公里。其中，萊州段主線23．8公里，青島段主線83．3公里。今年4月，萊州至青島高速公路青島段項目建議書已獲得市發(fā)改委批復(fù)。項目由北向南跨越平度、萊西、即墨三個區(qū)（市），終點位于在建的中北通道，向南順接雙埠連接線至春陽路，實現(xiàn)天山三路與雙元路的貫通，繼續(xù)向南銜接雙元路快速路和環(huán)灣大道。項目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)青島與煙臺萊州市之間的快速聯(lián)系，完善山東半島高速公路網(wǎng)布局。

路在延展，城在生長。以這些項目為支撐，青島“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)和“三環(huán)十射九橫十縱”國省干線公路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，更好支撐青島在青島都市圈中發(fā)揮輻射帶動和龍頭引領(lǐng)作用。

（作者 周建亮）