明天起，青島地鐵2號(hào)線行車間隔有調(diào)整！

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月3日訊 今年8月，青島地鐵日均客運(yùn)量已升至176萬人次，同比去年增幅64%，達(dá)到運(yùn)營(yíng)近8年以來的峰值。根據(jù)目前客流變化趨勢(shì)，自9月4日起，2號(hào)線工作日期間，李村公園站、泰山路站自19:00開始至運(yùn)營(yíng)結(jié)束，行車間隔將調(diào)整至7分30秒。

工作人員在站臺(tái)引導(dǎo)乘客有序乘車。

行車間隔調(diào)整的原因

當(dāng)?shù)罔F客流呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，部分時(shí)段、區(qū)段車廂乘客較多時(shí)，青島地鐵將采取壓縮行車間隔的方式，縮短乘客等車時(shí)間，提高乘客出行效率和乘車體驗(yàn)。

當(dāng)?shù)罔F客流呈下降趨勢(shì)，為推進(jìn)節(jié)能降碳、助力綠色發(fā)展，在滿足乘客出行需求的前提下，青島地鐵將會(huì)對(duì)部分時(shí)段行車間隔進(jìn)行微調(diào)。

行車間隔調(diào)整受哪些因素影響

行車間隔調(diào)整受線路能力限制。為確保運(yùn)營(yíng)安全，列車與列車之間需保持一定的安全距離，因此行車間隔無法無限壓縮。

行車間隔調(diào)整受列車數(shù)量限制。壓縮行車間隔需增加列車數(shù)量，每條線路配置的列車數(shù)量是有限的，并且列車需要輪流進(jìn)行檢修，因此列車無法全部上線。

1.如遇高峰時(shí)期乘車人數(shù)增多，請(qǐng)各位配合工作人員的引導(dǎo)；列車關(guān)門燈閃鈴響時(shí)，請(qǐng)不要搶上、沖門，耐心等候下一趟列車。

2.如您在乘車過程中需要幫助可及時(shí)聯(lián)系車站工作人員或撥打青島地鐵服務(wù)熱線0532-55770000，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 吳雪 張淵）