提升33%！青島地鐵15號線這個站創(chuàng)了新紀錄

578根鉆孔灌注樁、775米TRD水泥土止水墻、46根格構(gòu)柱、45口降水井、400根高壓旋噴樁……

近日，青島市地鐵15號線一期工程玉霞路站僅用3個月便高效完成上述施工任務(wù)，在晚開工2個月的情況下實際進度較原計劃提升33%，創(chuàng)造了地鐵圍護結(jié)構(gòu)施工新紀錄。

建設(shè)者慶祝順利完工

玉霞路站位于黑龍江中路與玉霞路交匯處，為雙層明挖車站。車站臺長118米、寬11米，為單島四線車站，標準段結(jié)構(gòu)凈寬31.3米。車站周邊以教育、商業(yè)、居住用地及公園綠化為主，沿線商鋪、居民區(qū)集中，地上地下管線錯綜復雜。

站點平面示意圖

本次高效的施工得益于青島地鐵班組建設(shè)的助力。

施工過程中，玉霞路站樁基班組、TRD班組、數(shù)控鋼筋加工班組之間緊密配合，班組成員積極出謀劃策、群策群力，班組之間自發(fā)組織班后會，并將“卡脖子”、工序銜接轉(zhuǎn)換不連續(xù)的難點問題寫進“小立法”。

在“二次分配”的帶動下，各班組之間個個精神抖擻、斗志昂揚。通過合理組織鉆孔、灌注、插拔刀箱、鋼筋加工運輸時間間隙，極大地提升了施工效率。

旋挖鉆機鉆孔施工

鋼筋籠焊接施工

自開展班組建設(shè)以來，地鐵15號線明確了以“兩進人員”為工作基礎(chǔ)、以班組長為支撐核心的方向。

青島地鐵集團第二建設(shè)分公司會同中國電建市政集團以黨建引領(lǐng)班組建設(shè)，從人員考核選拔、培訓培養(yǎng)、過程評價等方面全過程把關(guān)，科學合理安排施工組織，建立配套完善的“和諧社區(qū)”，提供干凈整潔的就餐以及舒適溫馨的居住環(huán)境，打消一線作業(yè)人員生活上的顧慮，使班組能夠一心投入到施工生產(chǎn)當中去。

班組休閑區(qū)域

來自山東齊河的馬文福笑呵呵地說到：“青島地鐵的施工生活環(huán)境是真的好，比之前的工地生活住宿、施工生產(chǎn)條件改善很大，食堂伙食也是早中晚三菜一湯，一周不帶重樣的，變著花樣做飯。生活區(qū)還配備四臺洗衣機并開設(shè)活動室、職工夜校、積分超市等，還有項目部專門的物業(yè)進行保潔打掃，讓我們在這些在外打工的人員感到十分舒心。

節(jié)日送慰問到班組

項目經(jīng)理與班組召開茶話會

下一步，第二建設(shè)分公司將全面深化雙重預防體系建設(shè)，按照網(wǎng)格化管理要求，責任到人、落實到人，以班組建設(shè)為具體抓手，堅持黨建統(tǒng)領(lǐng)，持續(xù)夯實班組發(fā)展根基，激活班組內(nèi)生動力，全力保障建設(shè)世界一流地鐵目標取得實效。

撰稿：魏圓成、馬吉星