網(wǎng)傳“鄭州花費34億元給河道干掛大理石磚”，官方通報

關(guān)于金水河綜合整治工程情況通報

金水河是貫穿鄭州主城區(qū)的一條城市河流。金水河綜合整治工程前期研究工作于2020年6月啟動，主要是為了解決金水河行洪排澇能力不足、服務(wù)設(shè)施陳舊、河道生態(tài)功能及服務(wù)功能缺失等問題，是集行洪排澇、生態(tài)功能修復(fù)和濱水服務(wù)百姓生活于一體的一項綜合工程。

工程內(nèi)容及目前進(jìn)度

該工程2021年7月19日取得工程立項批復(fù)，2023年1月實現(xiàn)全線開工建設(shè)。工程批復(fù)概算投資為34.02億元，主要包括兩部分：一是河道綜合整治25.33億元，全長22公里，建設(shè)內(nèi)容為河道防洪排澇能力提升、污水主干管外遷及雨水口改造、親水步道貫通、阻水橋梁改造提升、新建人行橋、便民服務(wù)設(shè)施完善、生態(tài)景觀及河道管理服務(wù)水平提升等。河道綜合整治部分施工費20.33億元，其他費用共5億元（主要用于勘察、設(shè)計、監(jiān)理、評估、監(jiān)測、管線遷改、工程預(yù)備費等）。采用最低價中標(biāo)方式進(jìn)行招標(biāo)，中標(biāo)價為13.85億元，其中，綜合整治共20.12公里、共9.97億元，折合每公里造價約4950萬元；調(diào)洪及分洪閘部分長2.18公里、共3.88億元。二是沿河路及涉鐵節(jié)點改造8.69億元，建設(shè)內(nèi)容為沿河路拆除外遷新建道路，下穿鐵路隧道2處，下穿鐵路污水干管2處，雨水泵站1座，人行天橋2座以及下穿鐵路段河道拓寬等，按有關(guān)要求由中國鐵路鄭州局集團有限公司負(fù)責(zé)代建。

該工程部分掛貼花崗巖石材的河道長度約10.8公里，面積約2.68萬平方米，總造價約650萬元，占總投資的0.2%，掛貼石材位于人行步道外側(cè)。目前，河道內(nèi)主體工程和污水管道外遷等已完工，具備行洪條件，整體工程預(yù)計今年年底完工（涉鐵路節(jié)點除外）。

工程設(shè)計及“干掛石材”情況

金水河綜合整治工程設(shè)計采取公開招標(biāo)方式，邀請國內(nèi)一流水利工程設(shè)計公司參與競標(biāo)，經(jīng)嚴(yán)格評審，最終由中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院中標(biāo)。在設(shè)計中，綜合考慮金水河綜合整治涉及護岸、堰壩、水閘及清淤清障等多個方面，基于河兩岸路網(wǎng)密集、臨河建筑物眾多、以及柳樹和法桐等高大喬木密布等實際情況，如果直接開挖拓寬，對環(huán)境影響較大，故采取H型護岸樁擋墻方案。該方案能夠盡可能利用河道兩岸的既有綠色植被，同時有效降低投資，結(jié)構(gòu)安全性也能夠滿足規(guī)范要求。

因護岸樁擋墻為H型預(yù)制構(gòu)件，完成后接縫處不可避免存在不平整粗糙面，汛期對行洪有一定程度的影響，非汛期對行人也存在一定的安全風(fēng)險，且裸露的護岸樁或擋墻觀感較差，根據(jù)國內(nèi)類似工程經(jīng)驗，對表面進(jìn)行處理是必要的。目前，國內(nèi)采用的通用處理方式主要有石材掛貼、石材濕貼、混凝土預(yù)制板材掛貼等。根據(jù)測算，單位面積投資中，混凝土預(yù)制板材掛貼單價過高，石材掛貼和濕貼投資相當(dāng)，但石材濕貼易脫落、影響安全，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，選用石材掛貼工藝。具體施工中，所用石材為花崗巖，而非大理石，采用的是“先掛石材、后灌漿”的掛貼施工工藝，而非一般建筑立面采用的“干掛石材”施工工藝，具有較好耐久性、安全性。經(jīng)計算，金水河若遇100年一遇洪水，其洪水流速在2—3米每秒，掛貼花崗巖立面可抵抗該流速的沖刷。

金水河綜合整治工程完成之后，防洪方面結(jié)合上游郭家咀水庫、調(diào)洪及分洪工程，將使防洪標(biāo)準(zhǔn)由5—50年一遇提升到100年一遇。同時，配套建設(shè)的驛站(含公廁）、節(jié)點廣場、兒童活動場地、健身運動場地等，將完善服務(wù)功能，提升人居環(huán)境，便利市民休閑游憩。

金水河綜合整治關(guān)乎每一位鄭州市民的切身利益，歡迎社會各界和廣大人民群眾的監(jiān)督與建議，共同努力打造屬于全體鄭州市民的幸福河！

鄭州市金水河綜合整治工程指揮部

2023年7月10日