青島航運(yùn)產(chǎn)業(yè)“15條”拉動(dòng)效應(yīng)顯現(xiàn):水路運(yùn)輸市場(chǎng)主體一年凈增600余家
青島日?qǐng)?bào)社/觀(guān)海新聞3月29日訊 為加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐,支持港航企業(yè)做大做強(qiáng),市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局日前組織開(kāi)展2022年度促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展15條政策獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)工作,對(duì)符合《青島市促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展15條政策》第一條至第四條政策措施條件的企業(yè)(機(jī)構(gòu))進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)了解,該政策對(duì)航運(yùn)上下游產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)顯著。港口方面,2022年青島港國(guó)際中轉(zhuǎn)增幅達(dá)到14%,國(guó)際中轉(zhuǎn)規(guī)模顯著提升。以青島港為樞紐的山東港口一體化支線(xiàn)年中轉(zhuǎn)量突破110萬(wàn)標(biāo)箱,同比實(shí)現(xiàn)21%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。航運(yùn)方面,2022年,我市水路運(yùn)輸市場(chǎng)主體一年凈增600余家、占既有存量(2000家)的30%,總數(shù)達(dá)2600余家。山東港口船舶交易中心完成船舶交易鑒證190艘次,交易額近5億元;完成船舶買(mǎi)賣(mài)、租賃近70艘次,實(shí)現(xiàn)交易額4.7億元。
青島是“一帶一路”的雙節(jié)點(diǎn)城市,也是山東對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。但對(duì)標(biāo)新加坡、上海等國(guó)際航運(yùn)中心城市,青島在港口航運(yùn)綜合服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)不明顯,亟待加強(qiáng)。近年來(lái),我市持續(xù)發(fā)力現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),改善口岸營(yíng)商環(huán)境,努力適應(yīng)日益變化的國(guó)際航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)。2022年,我市出臺(tái)促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展15條政策及實(shí)施細(xì)則,這是我市首部支持航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性政策,支持船舶管理、船舶交易、船舶檢驗(yàn)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定?!澳壳埃?5條政策獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)工作正在進(jìn)行。具備申報(bào)條件的企業(yè)(機(jī)構(gòu))需在4月3日前按照注冊(cè)地向所在區(qū)(市)受理部門(mén)提出申請(qǐng),并按要求提報(bào)申請(qǐng)材料。各區(qū)(市)受理部門(mén)會(huì)同區(qū)(市)財(cái)政等部門(mén)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行初審,于5月9日前將初審結(jié)果報(bào)送市交通運(yùn)輸局?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局水運(yùn)處處長(zhǎng)楊德志介紹,市交通運(yùn)輸局會(huì)同市財(cái)政局等有關(guān)部門(mén)將對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行復(fù)審。根據(jù)審核結(jié)果制定獎(jiǎng)勵(lì)資金方案,并按程序組織資金兌現(xiàn),助力我市加快培育現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系。
今年3月14日,為進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升,市交通運(yùn)輸局公布了第一批“穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)”政策措施清單(共九大類(lèi)55條)。其中,圍繞壯港航促外貿(mào)提出了多條扶持措施。包括:依托中國(guó)(山東)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái),引導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)“單一窗口”公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)項(xiàng)目等信息,實(shí)施口岸服務(wù)收費(fèi)動(dòng)態(tài)管理。著力優(yōu)化港航人才生態(tài),做好港航各層次人才留青服務(wù)保障,進(jìn)一步加大本科生、研究生留青實(shí)訓(xùn)獎(jiǎng)勵(lì)扶持力度,為企業(yè)發(fā)展提供有力支持。做優(yōu)青島現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)信息化支持保障平臺(tái),優(yōu)化提升青島航運(yùn)指數(shù)體系,放大青島航運(yùn)指數(shù)服務(wù)功能,為青島港航企業(yè)發(fā)展賦能。
引航工作是港口生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),關(guān)系到港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升和船舶航行安全,關(guān)系到國(guó)家主權(quán)和對(duì)外開(kāi)放的整體形象。2022年,在疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜的背景之下,青島引航站共引航船舶24749艘次,涵蓋了箱、油、礦、LNG和海工裝備等各類(lèi)船型,打破了歷年的艘次數(shù)紀(jì)錄,為青島打造世界一流海洋港口、國(guó)際性樞紐海港,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)作出了積極貢獻(xiàn)。青島引航站站長(zhǎng)王武修介紹,在創(chuàng)新引航服務(wù)方面,2023年4月底前推出“20萬(wàn)噸級(jí)礦船滿(mǎn)載主航道夜航”引航服務(wù)新舉措,有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率,有效降低貨主和船東在港滯期費(fèi)用,預(yù)計(jì)每條20萬(wàn)噸級(jí)礦船滿(mǎn)載主航道夜航可為貨主節(jié)省費(fèi)用約10萬(wàn)美元。推出“15萬(wàn)噸級(jí)油輪全潮時(shí)靠泊”引航服務(wù)新舉措,可為15萬(wàn)噸級(jí)油輪靠泊創(chuàng)造更多時(shí)間窗口,緩解碼頭靠泊壓力,預(yù)計(jì)全年可為4個(gè)港口泊位節(jié)省時(shí)間約82天,為貨主縮短船舶在港滯期約41天。以郵輪復(fù)航為契機(jī),組織骨干引航員,針對(duì)大型郵輪,通過(guò)航海模擬器等先進(jìn)設(shè)備,科學(xué)論證探索此類(lèi)船舶引航操縱的最優(yōu)解,最大限度保證船舶安全和效率,助力郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展。(青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?周建亮)