海爾路-銀川路立交工程主橋正式通車

青島新聞網(wǎng)10月25日訊（記者 朱穎）今天上午11時30分，由青島市政空間開發(fā)集團承建的海爾路－銀川路立交項目主線橋順利通車。

這是繼今年8月份杭鞍高架二期工程主線通車后，又一個實現(xiàn)通車的關(guān)鍵節(jié)點性工程，也標(biāo)志著市政道路重點項目陸續(xù)步入“通車時間”。該工程主線橋的投入使用，進一步完善了我市骨干路網(wǎng)體系，對于提升海爾路－銀川路節(jié)點的通行效率，緩解青大附院、國信體育場等周邊區(qū)域的交通壓力具有重要意義。

銀川東路東西方向車輛，可以從銀川東路山東頭路路口或深圳路銀川東路路口附近上橋，直接跨越海爾路，避開海爾路銀川東路青醫(yī)附院擁堵點，更加便捷地到達目的地。自此，曾經(jīng)的交通“堵點”變?yōu)槿缃竦摹巴ㄍ尽薄?/p>

據(jù)了解，這是青島市首座萬噸以上全鋼箱梁結(jié)構(gòu)立體交通樞紐，主線全長1．1km，設(shè)計為雙向8車道。海爾路－銀川路立交工程匯集膠州灣大橋、青銀高速等多條對外輻射通道，是青島東岸城區(qū)對外交通的門戶節(jié)點。結(jié)合周邊青大附院等停車需求，工程還創(chuàng)新性地使用立交橋區(qū)地下空間，整體地下一層，局部地下三層，總建筑面積約7．6萬平方米，設(shè)置停車泊位1673個，形成集地下環(huán)路、公共停車、地下人行及公共服務(wù)系統(tǒng)一體化的交通中心。地下停車場通過井字形地下環(huán)路快速連通，實現(xiàn)就醫(yī)車輛全地下通行及停放，同時在各個方向設(shè)置出入口與市政道路直接連通，實現(xiàn)與軌道交通站點、醫(yī)院地下空間的無縫銜接。建成后將成為全國首個立交橋區(qū)地下交通中心。

記者了解到，目前ABCD四個象限的地下停車場部分也正在有序施工中，預(yù)計2023年年底完工。

（青島日報／觀海新聞記者 劉棟 攝）