“跑票測(cè)試”開始！地鐵4號(hào)線AFC系統(tǒng)啟動(dòng)壓力測(cè)試工作

青島新聞網(wǎng)10月25日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵4號(hào)線埠西站于日前正式啟動(dòng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）壓力測(cè)試工作，標(biāo)志著4號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)入了跑票測(cè)試的階段。青島地鐵設(shè)備管理部、第一建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)公司、博寧福田等共同參加了此次測(cè)試。

AFC是AutoFareCollection自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱，它是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動(dòng)化售票、檢票系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的智能化功能。

AFC系統(tǒng)壓力測(cè)試主要是在初期運(yùn)營(yíng)前測(cè)試AFC設(shè)備軟硬件在處理大量乘客交易數(shù)據(jù)時(shí)的穩(wěn)定性及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、完整性、準(zhǔn)確性，同時(shí)驗(yàn)證車站前端設(shè)備在高峰大客流下的可靠性和處理速度，驗(yàn)證后臺(tái)系統(tǒng)大量數(shù)據(jù)的處理能力。

AFC系統(tǒng)中，自動(dòng)售票機(jī)和進(jìn)出站閘機(jī)是乘客使用最為頻繁的運(yùn)營(yíng)設(shè)備。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，為檢驗(yàn)設(shè)備是否能經(jīng)受住突發(fā)大客流的考驗(yàn)，在初期運(yùn)營(yíng)前，AFC系統(tǒng)專業(yè)人員需完成40多萬(wàn)次的購(gòu)票交易和200多萬(wàn)次模擬乘客通過(guò)閘機(jī)進(jìn)出站刷卡測(cè)試，以便在開線開通時(shí)能夠?yàn)槌丝吞峁└哔|(zhì)量的服務(wù)。

青島地鐵緊跟時(shí)代脈搏，打造智慧地鐵，開發(fā)了青島地鐵APP，實(shí)現(xiàn)了購(gòu)票移動(dòng)支付、地鐵和公交的“一鍵暢行”、與上海地鐵APP乘車互聯(lián)互通等功能，并自主開發(fā)多樣化票種，助力國(guó)際化旅游都市打造。

據(jù)了解，本次埠西站壓力測(cè)試效果良好，后續(xù)將結(jié)合系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)展逐站開啟壓力測(cè)試工作，為開通初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。