地鐵通到哪，公交就接到哪！青島地鐵、城運(yùn)合力構(gòu)建“多網(wǎng)融合”大交通格局

青島日報社/觀海新聞4月13日訊 4月12日，青島地鐵集團(tuán)和青島城運(yùn)控股集團(tuán)兩大城市公共交通運(yùn)輸主體企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。今后，雙方將從公共交通規(guī)劃與布局協(xié)同、城市TOD建設(shè)開發(fā)、應(yīng)急聯(lián)動響應(yīng)、數(shù)據(jù)信息共享、物流與供應(yīng)鏈以及資金融通等方面加強(qiáng)合作，攜手服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面推動青島“多網(wǎng)融合”的“大交通”格局構(gòu)建，為實現(xiàn)“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

此次戰(zhàn)略合作，是雙方積極貫徹落實市第十三次黨代會精神和市委市政府重大決策部署的重要舉措，有利于服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)保障民生和推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，促進(jìn)城市空間布局更加合理，打造更加便捷的交通環(huán)境，為島城市民提供更加優(yōu)質(zhì)高效的出行服務(wù)。

“地鐵通達(dá)到哪里，公交就銜接到哪里”

地鐵集團(tuán)和城運(yùn)控股集團(tuán)是青島市交通運(yùn)輸?shù)闹黧w企業(yè)，分別為市民提供地下軌道公共交通和地面常規(guī)公共交通服務(wù)。近年來，雙方堅持城市公共交通一體化規(guī)劃發(fā)展，地鐵版圖不斷擴(kuò)大，公交線網(wǎng)不斷優(yōu)化調(diào)整，站點之間達(dá)到有效銜接，努力實現(xiàn)“地鐵通達(dá)到哪里，公交就銜接到哪里”。

隨著此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，青島市公共交通一體化發(fā)展程度將更加深入。雙方將加強(qiáng)地上地下線路一體化規(guī)劃、布局、建設(shè)、運(yùn)營，充分將公交靈活性、延伸性的優(yōu)勢與地鐵快捷、大運(yùn)量的特點結(jié)合起來。雙方將共同推進(jìn)地鐵出入口與公交港灣式車站聯(lián)動建設(shè)，實現(xiàn)地面常規(guī)公交與軌道交通的有效銜接和高效融合，構(gòu)建高效、集約、以人為本的多層次城市公共交通網(wǎng)絡(luò)體系，形成“多網(wǎng)融合”的“大交通”發(fā)展格局，提高青島市公共交通的整體分擔(dān)率和運(yùn)營效率，拉動城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率，不斷滿足乘客的高質(zhì)量出行需求。

同時，雙方還將共同建立分級高效的應(yīng)急處突聯(lián)動機(jī)制，強(qiáng)化城市公共交通聯(lián)動配合，保障應(yīng)急處突響應(yīng)快速、處置高效。

加速城市更新，合力打造青島特色TOD模式

地鐵集團(tuán)作為全市最大的固定資產(chǎn)投資平臺，承擔(dān)全市軌道交通、城市建設(shè)和城市更新以及重大城市基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)任務(wù)。集團(tuán)錨定“建設(shè)世界一流地鐵，爭做一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商”總體目標(biāo)，深入實施“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略——聚焦“線路建設(shè)、TOD開發(fā)和軌交產(chǎn)業(yè)集群”三個千億投資目標(biāo)，立足“運(yùn)更多的人、賺更多的錢、用最少的電、讓更多人工作生活在地鐵兩側(cè)、青島地鐵青島造、匹配城市戰(zhàn)略”六大發(fā)展愿景，全面發(fā)力“建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營和資本運(yùn)作”五大賽道。

城運(yùn)控股集團(tuán)作為我市國有交通綜合運(yùn)營服務(wù)企業(yè)，以打造國內(nèi)一流的“新基建、智能化城市交通運(yùn)營服務(wù)企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，以“群眾滿意、政府放心、社會認(rèn)可”為發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，秉承“便捷、高效、安全、綠色、智慧”的發(fā)展理念，聚焦主責(zé)主業(yè)，打造集城市公共交通、長途客貨運(yùn)輸、智能化現(xiàn)代物流倉儲、旅游觀光、汽車后服務(wù)、能源科技、地產(chǎn)開發(fā)等關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)于一體的城市交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

地鐵集團(tuán)、城運(yùn)控股集團(tuán)將以大交通戰(zhàn)略融合、智慧交通為引領(lǐng)，在城市“大交通”TOD策劃設(shè)計、開發(fā)建設(shè)、商業(yè)運(yùn)營、生活服務(wù)等方面密切合作，打造“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施”的青島特色TOD模式，提升城市功能、加速城市更新，讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完整。

打造智慧交通，建設(shè)青島市交通出行大數(shù)據(jù)“一網(wǎng)通”

智慧交通，數(shù)據(jù)先行。

地鐵集團(tuán)、城運(yùn)控股集團(tuán)將合作打造多功能協(xié)同服務(wù)平臺，建設(shè)青島市交通出行大數(shù)據(jù)“一網(wǎng)通”。通過“一網(wǎng)通”建設(shè)，實現(xiàn)信息資源共享、系統(tǒng)互聯(lián)互通、票務(wù)互聯(lián)互認(rèn)，盤活雙方基礎(chǔ)信息建設(shè)、城市運(yùn)輸業(yè)務(wù)、公眾出行服務(wù)、物流服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等數(shù)據(jù)，并應(yīng)用于雙方的決策、管理，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。此外，雙方還將在物流與供應(yīng)鏈、資金融通等方面加強(qiáng)合作。

下一步，雙方將深化溝通交流，建立合作推進(jìn)工作專班，推動具體業(yè)務(wù)合作落地，加快構(gòu)建“多網(wǎng)融合”的“大交通”格局，為建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)力量。

（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）