唐河路-安順路打通工程新進(jìn)展！年底實(shí)現(xiàn)主線通車

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞4月8日訊 今天上午，唐河路－安順路打通工程首節(jié)預(yù)制綜合管廊安裝完成，為下一步轉(zhuǎn)入道路施工提供保障。

據(jù)了解，該綜合管廊預(yù)制斷面為雙倉，占唐河路－安順路綜合管廊總量的50％，長(zhǎng)度約1100米，單節(jié)段長(zhǎng)度1．5米，吊裝重量61噸。內(nèi)含電力電纜、通信線纜、熱力管道、給水管道、再生水管道等5類管線，最大限度實(shí)現(xiàn)土地集約化利用。與傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑方式相比，預(yù)制裝配式管廊有質(zhì)量可靠、節(jié)能環(huán)保、施工進(jìn)度快等優(yōu)勢(shì)。

唐河路－安順路打通工程南起瑞昌路，北至仙山路，全長(zhǎng)約14．3公里，建成后將成為繼重慶路、環(huán)灣路之后貫穿市北、李滄、城陽三區(qū)的又一南北主干道。它的建成并投入使用將對(duì)完善青島主干路網(wǎng)體系，加強(qiáng)主城區(qū)與青島膠東國際機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系，疏解青島火車北站進(jìn)出壓力，分擔(dān)環(huán)灣路現(xiàn)行超飽和的交通流起到重要作用，同時(shí)，還將有助于進(jìn)一步提升完善區(qū)域環(huán)境品質(zhì)，帶動(dòng)沿線更好地發(fā)展。根據(jù)市委、市政府的有關(guān)工作部署，該項(xiàng)目計(jì)劃于2022年底實(shí)現(xiàn)主線通車。

作為青島主城區(qū)南北交通的又一“大動(dòng)脈”，唐河路－安順路打通工程正全面加快推進(jìn)工程建設(shè)。與傳統(tǒng)的道路建設(shè)施工相比，該項(xiàng)目在施工工藝上圍繞著“綠色環(huán)?！蓖癸@出四大亮點(diǎn)，全路段沒有一塊天然石材，更是通過新技術(shù)新理念，大大縮短了工期，并為“海綿城市”生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)提供了新樣板——

其一，在全市首次實(shí)現(xiàn)天然石材“零使用”。全線約7萬米將全部采用新型環(huán)保材料，路緣石、界石、花壇石均使用人造仿石替代花崗巖、大理石等常規(guī)建設(shè)材料，從細(xì)微處踐行“綠色發(fā)展”的建設(shè)理念。其二，精細(xì)化建設(shè)城市公共設(shè)施資源。整條路的建設(shè)全面落實(shí)“多桿合一、多箱整合”的理念，將路燈、交通標(biāo)志、信號(hào)燈、電子警察、視頻監(jiān)控等桿件合并設(shè)置，由808處減少至590處，減少率達(dá)27％。統(tǒng)一規(guī)劃整合電力、通信、路燈、交通等零散箱體，由149處減少至33處，減少率達(dá)78％，探索出城市建設(shè)集約節(jié)約的新路徑。其三，打造“海綿城市”生態(tài)系統(tǒng)示范工程。因地制宜構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，設(shè)置9萬平方米透水鋪裝，打造下沉綠地，改善沿線生態(tài)環(huán)境、緩解城市水資源壓力。其四，全面推廣市政工程裝配式技術(shù)應(yīng)用。充分發(fā)揮裝配式技術(shù)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工”的優(yōu)勢(shì)，全線橋梁和管廊標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)，工期較傳統(tǒng)模式縮短了50％，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員減少約60％。

去年12月2日，唐河路－安順路工程正式動(dòng)工，今年1月13日，李村河大橋首根樁基澆筑，2月24日，綜合管廊樣板段澆筑，3月13日，李村河大橋首個(gè)墩柱澆筑，3月17日，綜合管廊首件順利澆筑，4月8日首件綜合管廊預(yù)制件吊裝，各項(xiàng)工作和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，為年底前主線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王冰潔）