【青青島觀察】借城市更新東風(fēng)，城陽交通設(shè)施迎來大升級(jí)
【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】
（記者 任俊峰 徐斌）
進(jìn)入“后機(jī)場(chǎng)時(shí)代”的城陽，仍將繼續(xù)扮演青島交通樞紐的角色。
城陽地處嶗山西麓、膠州灣北岸，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)顯著，膠濟(jì)鐵路、青榮城際、青連鐵路、濟(jì)青高鐵、308國(guó)道、204國(guó)道、青新高速、濟(jì)青高速、青龍高速、煙青公路縱橫交錯(cuò)，形成極其便利的立體交通網(wǎng)絡(luò)，是青島西向、北向?qū)ν廨椛涞闹匾c(diǎn)。
在青島新一輪的空間發(fā)展戰(zhàn)略中，城陽區(qū)擔(dān)負(fù)著建設(shè)膠州灣北岸中心區(qū)的使命，是青島面向濟(jì)青煙城市群的戰(zhàn)略支點(diǎn)，是青島市東西暢通、南北貫通的連接點(diǎn)，交通樞紐地位和優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
城陽區(qū)2022年政府工作報(bào)告中提出，今年，城陽區(qū)要聚焦提升城市功能品質(zhì)，努力在推動(dòng)城市有機(jī)更新上求突破再提升。其中，提升綜合交通活力是城陽區(qū)2022年要追求的目標(biāo)。為此，城陽區(qū)將從道路新改建、打通斷頭路、建設(shè)停車位、保障地鐵建設(shè)、完善公交體系等方面入手，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。
南北大通道即將建成，城陽道路設(shè)施水平大提升
靖城路是城陽主城區(qū)的南北大動(dòng)脈，也是2023年亞洲杯足球賽的重要保障道路。2021年，這條道路啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，目標(biāo)是建成城陽區(qū)新的景觀大道。
3月24日，記者在靖城路改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)看到，目前道路西半部分路面已經(jīng)完成施工，東半幅正在封閉施工中，道路兩側(cè)的市政設(shè)施也正在安裝中。根據(jù)計(jì)劃，這條道路將于今年完成施工。
在靖城路東側(cè)，就是正在建設(shè)中的2023亞洲杯青島青春足球場(chǎng)，目前該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成施工，正在進(jìn)行外幕墻鋁板的安裝，整個(gè)足球場(chǎng)計(jì)劃于今年11月份全部完工。
著眼于服務(wù)亞洲杯，城陽區(qū)掀起了新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。除了靖城路之外，今年還將改造貫通崇陽路（長(zhǎng)城路至靖城路段）、民城路（G204-規(guī)劃路）等8條瓶頸路，改建提升怡海路下穿青蘭高速橋梁、重慶路北延橋梁等2條主次干道橋洞。
2022年，城陽區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)總投資約190億元的15項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃完成投資51.5億元，目前各項(xiàng)目已全面啟動(dòng)。通過交通設(shè)施的更新升級(jí)，將全面提升區(qū)域內(nèi)的道路通行能力。
三期兩條新建地鐵開建，打開城陽交通新局面
對(duì)于剛剛晉升主城區(qū)的城陽區(qū)來說，順利地融入主城，是首要任務(wù)，也是必須要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。毫無疑問，在所有交通方式中，軌道交通是城陽區(qū)融入青島主城最便捷、最有利的途徑，也是城陽區(qū)實(shí)施城市更新和城市建設(shè)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。
日前，青島地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)2022年工作部署動(dòng)員大會(huì)上透露，今年，三期規(guī)劃二批次線路將有序推進(jìn)開工。其中8號(hào)線支線、15號(hào)線力爭(zhēng)3月底開工，6號(hào)線二期、9號(hào)線力爭(zhēng)6月底開工。
15號(hào)線的如期開工是城陽居民期待已久的好消息。15號(hào)線貫通了青島南北大動(dòng)脈，破解了城市交通難題，是城陽加速融入主城“一小時(shí)生活圈”的重要推手。此外，9號(hào)線的建設(shè)，使得城陽區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)初步成型，意味著城陽區(qū)邁入了全新的軌道交通時(shí)代。
2022年，城陽區(qū)將配合做好地鐵9號(hào)線一期、15號(hào)線一期、7號(hào)線二期、8號(hào)線支線建設(shè)，打通城陽區(qū)向南與青島主城、向北與即墨主城、向西與膠州主城三大地鐵通道，完善橫向交通，構(gòu)建北岸核心區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，城陽區(qū)將充分利用地鐵建設(shè)的契機(jī)，打造地鐵沿線TOD開發(fā)項(xiàng)目，讓地鐵真正改變城陽人民的生活。
疏通兩條過境通道，城陽交通樞紐地位進(jìn)一步凸顯
今年，城陽區(qū)有兩條重要的過境通道將啟動(dòng)改擴(kuò)建，分別是青蘭高速改擴(kuò)建（城陽段）工程和膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道（城陽段）。這兩條通道的疏通，將為城陽區(qū)鞏固全市交通樞紐地位奠定良好的基礎(chǔ)。
青蘭高速改擴(kuò)建（城陽段）工程目前已經(jīng)啟動(dòng)，這條道路的建設(shè)，對(duì)于保障膠東機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行有重要意義，同時(shí)，還將全面提升環(huán)膠州灣高速通道的通行效率。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道（城陽段）計(jì)劃于今年啟動(dòng)，這是青島北部一條關(guān)鍵的橫向快速通道，是提升北部地區(qū)交通條件、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的科學(xué)舉措。
對(duì)于城陽來說，以上兩條過境通道的建設(shè)，將進(jìn)一步提升城陽區(qū)在全市的交通樞紐地位。同時(shí)，城陽區(qū)今年還將開工建設(shè)怡海路下穿、雙元路北段等13條道路，實(shí)現(xiàn)岙東路、中車大道主線通車，進(jìn)一步織密城市交通骨干路網(wǎng)。
“后機(jī)場(chǎng)時(shí)代”的城陽，將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)青島“北大門”的重要角色。
助力城市更新，用改善交通來提升百姓幸福感
實(shí)施城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，是青島加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市的重大舉措，也是推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇。對(duì)城陽區(qū)來說，城市更新還是踐行以人民為中心的發(fā)展思想、解決人民群眾急難愁盼問題的一項(xiàng)民生工程、民心工程。
借城市更新東風(fēng)，日前，城陽區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2022年攻堅(jiān)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。
為此，城陽區(qū)交通運(yùn)輸局成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮分部辦公室，組成“指揮分部辦公室-項(xiàng)目推進(jìn)部”兩級(jí)組織架構(gòu)，下設(shè)綜合督導(dǎo)部、拆遷保障部、公路項(xiàng)目推進(jìn)部、樞紐軌道改造項(xiàng)目推進(jìn)部、公共交通項(xiàng)目推進(jìn)部5個(gè)部門，組成“1+5”扁平一體高效工作架構(gòu)，構(gòu)建“完工一批、新開一批、在建一批、謀劃一批、儲(chǔ)備一批”的重點(diǎn)項(xiàng)目梯次推進(jìn)格局。
接下來，城陽區(qū)將以扎實(shí)開展“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)為契機(jī)，聚焦“建設(shè)、服務(wù)、發(fā)展”主線，實(shí)施“七大攻堅(jiān)行動(dòng)”，提升綜合交通活力，加快運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效，建設(shè)現(xiàn)代物流網(wǎng)，深化行業(yè)改革創(chuàng)新，加強(qiáng)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，打造人民滿意交通，努力在青島優(yōu)化城市發(fā)展空間布局中擔(dān)當(dāng)重任，為青島建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)城陽交通力量。
