紅島高鐵站何時(shí)具備啟用條件 市交通運(yùn)輸局最新回應(yīng)

青島新聞網(wǎng)11月18日訊（記者 丁淑華）17日下午，青島市交通運(yùn)輸局黨組成員袁海波做客“民生在線”，圍繞“新機(jī)場(chǎng)構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，方便市民航空出行”主題與網(wǎng)民在線交流。網(wǎng)談中有網(wǎng)友提問(wèn)，青蘭高速紅島高鐵站段改擴(kuò)建工程是否可以先期開工，以便早日投入運(yùn)營(yíng)。

對(duì)此，袁海波表示，目前青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)方案已取得交通運(yùn)輸部批復(fù)，市交通運(yùn)輸局正在抓緊協(xié)調(diào)相關(guān)單位推進(jìn)征地拆遷、管線遷改等開工前準(zhǔn)備工作。根據(jù)改擴(kuò)建方案，青蘭高速紅島火車站區(qū)域段將整體向南移30米，并同步推進(jìn)紅島站站房南側(cè)主體工程建設(shè)。作為青島規(guī)模最大的火車站，紅島站被定位為青島的鐵路交通樞紐，青蘭高速改建工程不斷推進(jìn)，意味著紅島站的啟用看到了曙光。

同時(shí)，網(wǎng)友提出加快實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高鐵站、紅島站、青島北站、青島站、青島西站高鐵公交化可以大大縮短城郊距離。關(guān)于鐵路公交化，袁海波介紹，今年6月在第二屆膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)暨智慧交通與大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展論壇上，市交通運(yùn)輸局與煙臺(tái)、濰坊、威海、日照四市交通運(yùn)輸局達(dá)成共識(shí)，支持開展城際、市域列車開行方案研究，目前正在積極推進(jìn)中。