11項(xiàng)創(chuàng)新舉措賦能口岸升級(jí)!青島海關(guān)助力山東打造國(guó)際大宗商品交易中心
青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月27日訊 近日,由青島海關(guān)首創(chuàng)的保稅原油混兌調(diào)和監(jiān)管創(chuàng)新舉措通過海關(guān)總署備案,為這一模式后續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)的復(fù)制推廣打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
按照這種模式,企業(yè)可對(duì)來自同一或多個(gè)原產(chǎn)地的兩種或多種進(jìn)口保稅原油,在保稅倉(cāng)庫等保稅監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行混兌調(diào)和,使其各項(xiàng)指標(biāo)更好地滿足企業(yè)生產(chǎn)加工需要,借此可吸引此前在境外完成的混兌環(huán)節(jié)向境內(nèi)轉(zhuǎn)移,助力山東港口打造“進(jìn)口原油超市”。
“允許自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)開展不同稅號(hào)下保稅油品混兌調(diào)和”,是山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新監(jiān)管措施。日前,在青島海關(guān)所屬董家口港海關(guān)監(jiān)管下,中石化董家口商儲(chǔ)公用型保稅倉(cāng)庫將儲(chǔ)存在5號(hào)罐的進(jìn)口安哥拉“奧冠杰”原油和14號(hào)罐的進(jìn)口加蓬“金當(dāng)戈”原油,通過管道分別壓入8號(hào)空罐,開啟原油混兌調(diào)和作業(yè),共計(jì)完成混兌原油25.17萬噸。
“開展原油混兌業(yè)務(wù),可以保證我們倉(cāng)儲(chǔ)安全生產(chǎn)的需要,另一方面我們也可以根據(jù)下游煉廠的生產(chǎn)需求,提供更加多元化的產(chǎn)品服務(wù)?!北6悅}(cāng)庫負(fù)責(zé)人閆炳輝說。
據(jù)了解,山東是世界第三大煉油中心,集聚了40多家地?zé)捄褪髽I(yè),產(chǎn)能占全國(guó)地?zé)捚髽I(yè)產(chǎn)能總量的60%以上。長(zhǎng)期以來,各大煉廠從全球采購(gòu)原油后通常不能直接使用,而是需要先根據(jù)不同的生產(chǎn)裝置和產(chǎn)品需求,進(jìn)行一定配比的混兌調(diào)和。此前,我國(guó)地?zé)捚髽I(yè)使用的是在馬來西亞、新加坡混兌的原油,企業(yè)資金占用量大、成本較高,在國(guó)內(nèi)開展混兌的需求日益迫切。
對(duì)此,青島海關(guān)深入省內(nèi)港口、貿(mào)易公司、煉化企業(yè)開展專題調(diào)研,針對(duì)保稅原油混兌調(diào)和所涉及的保稅物流管控、原產(chǎn)地認(rèn)定、完稅價(jià)格審定、商品檢驗(yàn)等海關(guān)監(jiān)管的多個(gè)環(huán)節(jié),與港口等部門組成聯(lián)合課題組,進(jìn)行可行性研究,制定海關(guān)監(jiān)管方案。截至目前,山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)青島、煙臺(tái)口岸已開展保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)156.4萬噸。在新業(yè)務(wù)模式吸引下,英國(guó)、俄羅斯、巴西等多家世界原油巨頭紛紛在山東投資布局。
山東是我國(guó)重要的進(jìn)口大宗商品集散基地,原油、礦石、棉花、橡膠、糧食等大宗商品進(jìn)口量均居全國(guó)前列。近年來,山東省加快構(gòu)建立足山東、影響全國(guó)、輻射“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際大宗商品交易中心。保稅原油混兌調(diào)和僅是青島海關(guān)服務(wù)支持大宗商品貿(mào)易的系列自貿(mào)創(chuàng)新舉措之一。
為支持服務(wù)山東國(guó)際大宗商品交易中心建設(shè),青島海關(guān)充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)作用,加大自主創(chuàng)新力度,圍繞片區(qū)目標(biāo)定位,積極加大首創(chuàng)性、集成性、差異化監(jiān)管創(chuàng)新制度探索力度,先后推出各類海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措30余項(xiàng),其中4項(xiàng)在海關(guān)總署完成備案,12項(xiàng)入選山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“最佳實(shí)踐案例”。保稅原油混兌調(diào)和、進(jìn)境大宗商品重量鑒定智慧管理、保稅鐵礦隨卸隨混監(jiān)管模式、進(jìn)口棉花“集成查檢、分次出區(qū)”新模式等11項(xiàng)創(chuàng)新舉措直接聚焦大宗商品貿(mào)易領(lǐng)域。
以進(jìn)口大宗商品重量鑒定智慧管理系統(tǒng)為例,青島海關(guān)借助“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”等信息化手段,優(yōu)化進(jìn)口大宗商品重量鑒定檢驗(yàn)監(jiān)管,海關(guān)鑒定人員和檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)人員均可通過移動(dòng)端系統(tǒng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)鑒定,各種計(jì)重方式可自動(dòng)計(jì)算,系統(tǒng)自動(dòng)上傳鑒定信息并統(tǒng)計(jì)匯總鑒定數(shù)據(jù)。
“‘智慧鑒定’大幅提高了通關(guān)效率,每條船能夠提高工作效率20%以上。”青島港前港分公司調(diào)度室主任牟雷說,“可別小看了這半小時(shí),每半小時(shí)就可以多卸貨3000多噸,港口每年可直接受益超千萬元,進(jìn)出口企業(yè)的通關(guān)費(fèi)用也能顯著降低?!币郧鄭u港進(jìn)口原油、鐵礦業(yè)務(wù)為例,每年可以節(jié)約鑒定時(shí)間約670小時(shí),為港口增加直接經(jīng)濟(jì)效益約四千萬元。
此外,青島是我國(guó)最大的天然橡膠進(jìn)口口岸,為助力天然橡膠期貨交易,鞏固拓展口岸天然橡膠進(jìn)口業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),青島海關(guān)與上海期貨交易所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合啟動(dòng)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的橡膠監(jiān)管信息平臺(tái)建設(shè),在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)海關(guān)和期貨交易所數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)、監(jiān)管優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的疊加集成,不斷提升標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的金融屬性和流通價(jià)值。2020年,關(guān)區(qū)6家“20號(hào)膠”期貨指定交割庫生成標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單1.2萬手、12.2萬噸,實(shí)際參與交割倉(cāng)單1.1萬手、10.7萬噸,交割倉(cāng)單占全國(guó)實(shí)際參與交割量的92.4%。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?胡相洋 通訊員 李超 王正直 白興華 欒建華)