省內(nèi)首條！青島至萊西下月擬開(kāi)“火車(chē)公交”

萊西至青島主城明年1月將開(kāi)通市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)，萊西至青島的通行時(shí)間將縮短至30分鐘內(nèi)，助力萊西融入青島“半小時(shí)生活圈”。

12月24日，青島萊西市與國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)簽訂萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，萊西至青島主城區(qū)市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)將于2021年1月起開(kāi)行早、中、晚市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)，具體開(kāi)行日期和開(kāi)行方案將根據(jù)萊西市場(chǎng)需求和鐵路部門(mén)技術(shù)條件進(jìn)行安排。

作為山東省內(nèi)第一條市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)，萊西－青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行是實(shí)現(xiàn)“突破萊西攻勢(shì)”“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)”的又一最新成果。列車(chē)開(kāi)行后，萊西至青島的通行時(shí)間將縮短至30分鐘內(nèi)，早、中、晚班車(chē)的運(yùn)行將助力萊西市以更加主動(dòng)的姿態(tài)融入青島“半小時(shí)生活圈”，加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展步伐。

2019年以來(lái)，萊西市緊抓濰萊高鐵建設(shè)和萊西站改擴(kuò)建的有利契機(jī)，高起點(diǎn)謀劃，積極主動(dòng)爭(zhēng)取增設(shè)萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)到發(fā)線，為開(kāi)行市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)奠定基礎(chǔ)。經(jīng)多次與鐵路部門(mén)協(xié)商爭(zhēng)取，2020年3月，萊西市與山東濰萊高速鐵路有限公司簽訂《萊西北站開(kāi)行立折車(chē)引起站場(chǎng)規(guī)模調(diào)整出資協(xié)議》，將新建站增設(shè)一條到發(fā)線及相應(yīng)咽喉區(qū)渡線，站場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大至3臺(tái)9線。

萊西－青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行意味著青島萊西邁入鐵路公交化時(shí)代。目前，萊西市已基本形成一市三站（萊西站、萊西南站、夏格莊站）四線（藍(lán)煙線、濰萊高鐵、青榮城際、萊榮高鐵）的半島鐵路樞紐格局，隨著鐵路輻射能力的不斷提升，人才、資源、科技等要素正快速向萊西這座膠東半島樞紐城市聚集，“高鐵新城”已然成為青島萊西嶄新的靚麗名片。

齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 宋祖鋒 通訊員 周鈺翔 王佼