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最新進(jìn)展!萊榮鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)獲批,新建5座車站、4座戶外變電所

2020-11-16 17:06    青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月16日訊 近日,新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)通過(guò)山東省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。據(jù)悉,除了萊榮鐵路,山東還有8個(gè)鐵路項(xiàng)目擬在今年開(kāi)工,里程1775公里,總投資約3101億元,分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、濟(jì)濱鐵路、濟(jì)棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。

新建萊西至榮成鐵路屬于省重大項(xiàng)目,為電力牽引、設(shè)計(jì)時(shí)速350千米/小時(shí)的雙線高速鐵路,線路起自青島市萊西市,經(jīng)煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市,威海市乳山市、文登區(qū)至榮成市。正線全長(zhǎng)192.814千米,共設(shè)車站7座,依次為萊西北站、萊陽(yáng)丁字灣站、海陽(yáng)站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站,其中萊西北站、榮成站為2座既有接軌站,其他5座站點(diǎn)為新建站;新建萊陽(yáng)、海陽(yáng)、乳山、榮成4座220千伏戶外式牽引變電所;新建橋梁、涵洞、接長(zhǎng)涵洞、框架橋、接長(zhǎng)框架橋、隧道、路基等。配套工程包括新建萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線和新建榮成存車場(chǎng)。

批復(fù)中指出,該項(xiàng)目為《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中鼓勵(lì)類建設(shè)項(xiàng)目,符合《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018—2035年)》等相關(guān)規(guī)劃要求。項(xiàng)目總投資296.59億元,其中環(huán)保投資2.22億元。從生態(tài)環(huán)境角度分析,落實(shí)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治措施后,環(huán)境影響可接受,項(xiàng)目建設(shè)可行。原則同意環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中所列建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)和擬采取的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

萊榮高鐵將在萊西北站南北咽喉區(qū)分別接入青榮城際鐵路與濰萊高鐵,通過(guò)青榮城際鐵路與青島樞紐相連,通過(guò)濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵與濟(jì)南樞紐相連,快速融入全國(guó)鐵路網(wǎng)。項(xiàng)目建成后將有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國(guó)路網(wǎng)短板,對(duì)發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建我省現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?吳帥)

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