日日順六大無人倉首次聯(lián)動(dòng)直播 揭秘大件物流智慧新模式

青島新聞網(wǎng)11月9日訊（記者 黃曉 寧冠宇）每年雙11，物流配送都牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，我的貨到哪了、有沒有經(jīng)歷暴力分揀裝運(yùn)，這些都是消費(fèi)者所關(guān)心的問題。今年雙11期間，日日順物流發(fā)起了智慧無人倉群全民體驗(yàn)活動(dòng)，全國6大智能倉聯(lián)動(dòng)，讓用戶可以近距離了解自己所購買的大件商品是如何快速配送至自己家中的。

11月7日上午，青島新聞網(wǎng)對此次探倉進(jìn)行了多平臺(tái)直播，主播田宇飛在日日順物流智能倉項(xiàng)目經(jīng)理孫振的陪同下，帶網(wǎng)友走進(jìn)日日順即墨智能無人倉，探秘大件物流引領(lǐng)者的科技實(shí)力。當(dāng)天，直播觀看人數(shù)逾21萬，直播中網(wǎng)友頻頻發(fā)出“震驚”“漲知識(shí)”“666”等評論，被日日順倉庫的智能化水平所震撼。

日日順即墨智能無人倉于2020年6月14日正式啟用，是全國大件物流領(lǐng)域首個(gè)智能無人倉。不足萬平的倉儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)，可存儲(chǔ)近14萬件、4萬立方米的大件商品，使用效率較平庫提升4.5倍。據(jù)介紹，即墨倉中的有1000多臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，通過“鷹眼偵察兵”“先鋒麒麟臂”“精英投擲手”“英勇護(hù)衛(wèi)”等機(jī)器人的相互配合，可實(shí)現(xiàn)每天4.8萬件的進(jìn)出庫量。即便是訂單量超平日20倍的雙11，當(dāng)前的智能無人倉也能輕松應(yīng)對，高效的進(jìn)出庫效率和倉儲(chǔ)利用率讓“爆倉”成為過去式。

即墨智能無人倉分為上下三層，其中一層為進(jìn)貨入庫區(qū)，二層為出庫分揀區(qū)，三層是倉庫中樞智慧大腦中控室所在。智能化設(shè)備少不了科技的支持，目前日日順在大件倉儲(chǔ)智能化領(lǐng)域已擁有40多項(xiàng)專利技術(shù)。

在一層的進(jìn)貨區(qū)，“鷹眼偵察兵”替代了原先的人工手持掃碼，全景五面掃技術(shù)能100%準(zhǔn)確識(shí)別采集貨品信息，同時(shí)能測量出貨品外包裝尺寸，將尺寸異常、外包裝破損的問題件篩選出來，僅這一環(huán)節(jié)，相較傳統(tǒng)的人工掃碼效率就提升了80%。經(jīng)過全景智能掃描站后，貨品經(jīng)傳送帶被送至有“先鋒麒麟臂”之稱的關(guān)節(jié)機(jī)器人身旁，由關(guān)節(jié)機(jī)器人將貨品搬運(yùn)至不同的托盤上，關(guān)節(jié)機(jī)器人的最大碼垛重量可達(dá)450公斤，完成一次搬運(yùn)只需10秒，且能保證垛型零誤差，這是人力所不能及的。隨后，接力的自動(dòng)立體庫堆垛機(jī)會(huì)將貨品分門別類地放入指定的倉位，自動(dòng)立體庫堆垛機(jī)像是一架會(huì)平行移動(dòng)的電梯，也正是有它的存在，讓原先大件物流多采用的平庫變成了貨架高度達(dá)22米的立體庫，大幅提升了倉庫的倉儲(chǔ)利用率。直播中，網(wǎng)友們注意到倉儲(chǔ)區(qū)域是沒有燈的，堆垛機(jī)完全是黑燈作業(yè)，同時(shí)通過其來回跑動(dòng)的嗖嗖聲不難感受到運(yùn)轉(zhuǎn)速度之快。至此，貨品的入庫就完成了，它們將在這里短暫停歇，等待消費(fèi)者下單后再被提送至二層的分揀區(qū)。

孫振介紹說，為了提高堆垛機(jī)的使用效率，倉庫進(jìn)行了冷熱分區(qū)，熱門商品集中放在一起，減少了堆垛機(jī)位移的所用的時(shí)間。同時(shí)，這一庫存數(shù)據(jù)也將實(shí)時(shí)反饋給供貨商，他們將對熱銷產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨，從而保證倉庫中始終有貨，能盡快配送給消費(fèi)者。

接到消費(fèi)者訂單后，貨架上的商品將再次乘坐電梯進(jìn)入二層分揀區(qū)。在這里，有“精英投擲手”之稱的龍門揀選機(jī)器人替代了傳統(tǒng)的人工分揀、貼標(biāo)，智能分揀1小時(shí)可高效執(zhí)行640個(gè)進(jìn)出任務(wù)，從找到目標(biāo)物到精準(zhǔn)投放至對應(yīng)托盤，整個(gè)分揀過程只需20秒，且投放誤差不超過5毫米。之后負(fù)責(zé)護(hù)衛(wèi)運(yùn)輸?shù)氖茿GV激光導(dǎo)引機(jī)器人，它們會(huì)根據(jù)指令舉起托盤，自動(dòng)測算規(guī)劃出最優(yōu)路線，送至指定位置，途中遇到障礙物也會(huì)進(jìn)行避讓并迅速重新規(guī)劃出新的運(yùn)輸路線。即墨倉內(nèi)共有80臺(tái)AGV機(jī)器人，分布于揀選與備貨區(qū)。值得一提的是，這些運(yùn)輸護(hù)衛(wèi)兵非常讓人省心，不僅可以自行避障規(guī)劃路線，電量不足時(shí)還會(huì)自動(dòng)回到充電區(qū)充電、自動(dòng)交接班。

參觀完貨品的進(jìn)出庫全流程，孫振帶網(wǎng)友們前往三樓，參觀了整個(gè)倉庫的中樞智慧大腦和日日順品牌長廊。中樞智慧大腦，顧名思義，是整個(gè)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的總指揮，通過數(shù)據(jù)流中樞智慧大腦形成了一張遠(yuǎn)程統(tǒng)籌的“數(shù)字”全景視圖，實(shí)現(xiàn)了對倉內(nèi)運(yùn)作的全面感知。同時(shí)，它不僅全面監(jiān)控著即墨倉內(nèi)全部貨物和獨(dú)立設(shè)備的實(shí)施運(yùn)行狀態(tài)，還監(jiān)測掌握全國178個(gè)日日順智慧物流倉、6000+網(wǎng)點(diǎn)的作業(yè)數(shù)據(jù)，以數(shù)字孿生，打破了原來的信息孤島，實(shí)現(xiàn)了貨品配送全流程的全面覆蓋。而品牌長廊則記錄了日日順物流從企業(yè)物流到物流企業(yè)，再到生態(tài)企業(yè)的發(fā)展歷程，這其中離不開科技化、數(shù)字化、場景化“三化”戰(zhàn)略的支撐，也離不開全國倉庫、網(wǎng)點(diǎn)和10萬個(gè)車小微、20萬場景服務(wù)師的共同努力。

除了帶網(wǎng)友探訪即墨倉，直播中，還與黃島倉、膠州倉、佛山倉、杭州倉、南昌倉其它5個(gè)智能倉進(jìn)行了現(xiàn)場連線。在國內(nèi)首個(gè)高端大件產(chǎn)品智能倉日日順杭州倉中，正在裝貨的物流小哥身上所穿的機(jī)械裝備引起了參觀者滕先生的注意，陪同的工作人員介紹這是公司新研發(fā)的外骨骼機(jī)器人，可以為員工提供腰部支撐，同時(shí)加強(qiáng)上臂力量，為從事重體力勞動(dòng)的員工提供保護(hù)并減負(fù)。了解了裝備用途后，滕先生感慨道：“你們這里的工人也是比較幸福的?！痹趪鴥?nèi)首個(gè)全品類密集存儲(chǔ)智能倉日日順佛山倉中，參觀者張女士在現(xiàn)場體驗(yàn)了一把VR探倉，通過VR設(shè)備可身臨其境地在貨架間穿梭，查看貨品和機(jī)器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，同時(shí)又不用擔(dān)心會(huì)影響機(jī)器人工作。貨架高、貨品碼放整齊、滿滿科技感是參觀者們的共同感受，顛覆了用戶對傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)的印象，“沒想到現(xiàn)在的倉庫已如此智能，非常震撼，不虛此行”，幾個(gè)倉庫的參觀者都不約而同地發(fā)出了這樣的感慨。

孫振在直播中介紹說，通過科技化、數(shù)字化的升級(jí)，日日順物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全品類大家電的存儲(chǔ)、揀選、發(fā)貨無人化，這讓企業(yè)能釋放出更多人力去做好“最后一公里”與用戶的深度交互。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，日日順物流開啟了“場景物流”的新賽道，顛覆以往簡單的點(diǎn)對點(diǎn)送貨，為用戶提供更多增值服務(wù)，把用戶需求帶回來，為其進(jìn)行個(gè)性化場景定制方案，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí)，讓用戶體驗(yàn)到高品質(zhì)、有溫度的物流服務(wù)。