第二十二屆中國科協(xié)年會活動側(cè)記：是科技盛會，也是合作平臺

是科技盛會，也是合作平臺

——第二十二屆中國科協(xié)年會活動側(cè)記

科技創(chuàng)新寓新機，人才聚集創(chuàng)新局。

8月14日，青島國際會議中心閃耀著“智慧”的光芒——第二十二屆中國科協(xié)年會在這里盛大開幕。以“改革開放創(chuàng)新引領(lǐng)——科技賦能合作發(fā)展”為主題，本屆年會聚集了中國科學(xué)院院士、中國工程院院士等專家學(xué)者以及來自科研一線的科技工作者等頂級“智庫”，在青島“論劍”創(chuàng)新巔峰。

以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，年會搭建平臺網(wǎng)絡(luò)，鏈接全球資源，實現(xiàn)了聚焦地方經(jīng)濟，服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的愿景。

研討＋溝通，年會真“熱鬧”

中國科協(xié)年會聚集了國內(nèi)外的“最強大腦”。翻開會議手冊，各行各業(yè)的領(lǐng)軍人物“星光熠熠”。原兵器裝備集團公司首席科技專家、原長安汽車工程研究總院總工程師、教授級高級工程師汪正勝在新能源汽車研究領(lǐng)域稱得上“泰斗”；全國人大常委會委員、中國科學(xué)院院士、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室主任、中國海洋大學(xué)副校長吳立新更是代表著海洋科研領(lǐng)域的一面旗幟……

這些專家的智慧通過一個個活動得到釋放。年會除了開幕式、閉幕式，還設(shè)置了國際科技交流合作、海洋強國建設(shè)、科技與經(jīng)濟深度融合、公共安全和社會治理、科技人才助力創(chuàng)新發(fā)展5大系列共計30余項活動。

頂級專家齊聚一堂，也讓會場“一席難求”?！澳憧禳c過來，會場里人太多了，我好不容易給你‘搶’到了一個座位?！痹谀陼囊粓稣搲希瑓咄跸壬÷曈纸辜钡亟o同事發(fā)語音催促。他的焦急是有原因的，論壇上，別說是遲到，來得不夠早都可能沒有座位。韓女士提前20分鐘到達(dá)會場的時候，會場已經(jīng)“座無虛席”，她只好找主辦方借了把椅子在角落里坐了下來。

這樣的“盛況”并不是個例。從8月10日以來，圍繞新能源汽車、先進材料、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的論壇在青島次第上演。不管多大的場地都“滿滿當(dāng)當(dāng)”，“加椅子”自行找地方落座屢見不鮮。

聽完專家觀點，還想深入交流。所以，嘉賓演講完往往會被聽眾“圍住”。“我們邀請您去我們的企業(yè)調(diào)研，給我們提提寶貴意見！”“我加您個微信，以后多向您請教！”這樣的“熱情”真切地映射出年會為青島產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)成長帶來的智慧助力。

專家們并不高高在上，他們對聽眾的熱情給予積極回應(yīng)。正如中國自動化學(xué)會監(jiān)事長、青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長王飛躍所說：“借助這個平臺，我們也有機會深入園區(qū)和企業(yè)，摸清產(chǎn)業(yè)一線的最新需求和動態(tài)，為科研成果找到更多出口?！?/p>

對于企業(yè)來說，這更是一次開闊視野，“借腦”發(fā)展的好機遇。作為開幕式上唯一參與高端對話的青島企業(yè)代表，海爾集團首席技術(shù)官劉建國對年會的評價是“科技創(chuàng)新領(lǐng)域頂級規(guī)格的盛會”。與會院士專家視野寬、格局大，讓劉建國收獲頗豐，他殷切地期望青島能舉辦更多這樣的大會，為企業(yè)發(fā)展帶來更多創(chuàng)新能量。

分享＋合作，年會很“高效”

辦好一次會，搞活一座城，雖然年會還在進行中，但青島已經(jīng)收獲了不少成果。

開幕式上，以李靜海、郭華東、王辰為代表的院士專家們圍繞大數(shù)據(jù)等行業(yè)進行了高屋建瓴的主旨分享。講的人專業(yè)，聽的人用心。曠視科技總裁付英波聽完主旨演講激動地說，這次大會對科技企業(yè)和科技工作者來說都是一個創(chuàng)新發(fā)展的機遇?！皩＜曳窒韼砹撕芏鄦l(fā)，我們的研究成果轉(zhuǎn)化有了更明朗的前景，通過AI賦能百業(yè)找到了更多實現(xiàn)路徑?！?/p>

大會也為企業(yè)展示創(chuàng)新活力、在更大范圍內(nèi)尋求合作帶來了機遇。對此，劉建國深有感觸。他與一同參加高端對話環(huán)節(jié)的百度首席技術(shù)官王海峰“一見如故”，兩人在一頓午飯的時間里深入探討了海爾與百度在智慧家庭、智能家居、人工智能、云計算等領(lǐng)域深入合作的可能。

此外，卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、海創(chuàng)匯平臺等也成為海爾在全球范圍內(nèi)吸引合作者的“王牌”之一?！安簧倨髽I(yè)聽完我的分享以后主動聯(lián)系我，想要和海爾進行深入合作。”劉建國說，“有家來自北京的企業(yè)專注于服務(wù)機器人的研發(fā)，有可能在智慧家庭領(lǐng)域和我們碰撞出火花?！?/p>

臺上分享，臺下研討，年會成為有識之士深耕創(chuàng)新領(lǐng)域的契機，為業(yè)界翹楚合作共贏搭建了橋梁。

線上＋線下，年會更“智能”

年會主會場設(shè)在青島，輻射的卻是整個山東乃至全國。怎么實現(xiàn)？全面創(chuàng)新組織模式、充分運用網(wǎng)絡(luò)化和新媒體技術(shù)，從以往以“線下”活動為主調(diào)整為“線上＋線下”結(jié)合的形式，從以往集中多場活動調(diào)整為分散地域、擴充時域、多維延展方式。

開幕式上，山東其他地市通過設(shè)線上分會場的方式全程在線收看，16地市的線上畫面實時投射在同一面大屏幕上，彰顯了山東創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的決心；海洋主題科普活動、社會化科技館體系建設(shè)等把科普場所“搬”到線上，打破了時空界限，用網(wǎng)絡(luò)把世界各地的觀眾“牽引”到了一起；從以往的實地空間擴展到實地、虛擬雙空間，觀眾還可以通過電腦、手機端實時全景查看年會活動、回顧精彩瞬間，一屆“閉幕不落幕”的年會已然成為現(xiàn)實。

在統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的當(dāng)下，年會的舉辦必須為疫情防控籌謀。重視防疫工作但沒有防疫壓力，這也得益于科技創(chuàng)新帶來的成果。與想象中的手動噴酒精、人工測體溫的方式不同，年會現(xiàn)場，紅外測溫儀在與會人員無停留、無感知的“瞬間”就可以測定體溫；而中智泓熵的智能消殺機器人更是在會場中“悄無聲息”地來回移動，“守護”著現(xiàn)場的潔凈和安全。年會上這些蓬勃發(fā)展的科技成果彰顯著科技創(chuàng)新的實力，為“后疫情時代”的經(jīng)濟發(fā)展帶來了更多信心。

云聚天下才，海納全球智。年會是聚焦人才、服務(wù)發(fā)展、團結(jié)廣大科技工作者為經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)的舞臺，也是加強交流、促進互信、增進理解、推動合作、實現(xiàn)共贏的平臺。以博大的胸襟編織多彩的科技夢，年會讓全球頂級創(chuàng)新資源在青島交流、交融、交匯，讓科技創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的明天更加令人期待！

（青島日報／青島觀／青報網(wǎng)記者 耿婷婷）

如何讓科技更好“賦能”

四位重量級嘉賓展開深入對話交流

科技如何賦能產(chǎn)業(yè)？“科創(chuàng)中國”平臺如何服務(wù)地方經(jīng)濟？如何更加高效促進科研和產(chǎn)業(yè)深度融合？8月14日，中國電波傳播研究所所長吳健、百度首席技術(shù)官王海峰、地平線創(chuàng)始人CEO余凱和海爾集團首席技術(shù)官劉建國在第二十二屆中國科協(xié)年會開幕式的高端對話環(huán)節(jié)進行了深入交流。

“汽車正成為四個輪子上的超級計算機”

吳健

圍繞科技賦能產(chǎn)業(yè)，與會嘉賓進行了深入探討。吳健表示，中國電波傳播研究所屬于“國家隊”，要以建設(shè)科技強國為己任。同時，也要發(fā)揮科技創(chuàng)新作為第一驅(qū)動力的作用，推動前沿科技融入地方企業(yè)、地方經(jīng)濟的發(fā)展，發(fā)揮電波所在全國各地有10多個城市科研觀測機構(gòu)的有利條件，跟各地政府聯(lián)合推動科技創(chuàng)新。據(jù)介紹，電波所正在跟青島市共同建設(shè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心。

“人工智能越來越重要，將成為人類第四次工業(yè)革命非常核心的驅(qū)動力量，推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革?！蓖鹾７宸窒砹税俣仍诳萍假x能產(chǎn)業(yè)方面所做的工作。他表示，人工智能已具備很強的通用性，比如百度借助人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過百度智能云支撐各行各業(yè)的智能升級。百度自主開發(fā)的平臺，既支持百度內(nèi)部的大量業(yè)務(wù)，也支撐了各行各業(yè)的發(fā)展。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)了一批獨角獸企業(yè)的發(fā)展，從事智能汽車芯片研發(fā)的地平線就是其中之一。余凱說，汽車正在成為四個輪子上的超級計算機。智能汽車芯片和操作系統(tǒng)有巨大的產(chǎn)業(yè)機會?！皣鴥?nèi)、國際在這個領(lǐng)域基本同時起步，中國企業(yè)大有可為。首先，中國汽車市場接近美國的兩倍，市場潛力巨大；其次，中國經(jīng)過了長時間的改革開放，資金儲備、人才儲備、創(chuàng)新意識都已達(dá)到了新高度?！?/p>

劉建國

劉建國則分享了海爾作為一家傳統(tǒng)企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗?！昂栍腥齻€方面的經(jīng)驗可供借鑒，一是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中要有商業(yè)邏輯，轉(zhuǎn)型畢竟是為商業(yè)服務(wù)、為用戶服務(wù)；二是要圍繞用戶轉(zhuǎn)型，做商業(yè)模式的變革；三是要有頂層設(shè)計，很多時候數(shù)字化不是信息化，有時是對原來模式的重構(gòu)甚至是顛覆?！眲⒔▏f。

“企業(yè)應(yīng)做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動者”

青島是首批“科創(chuàng)中國”試點城市之一?！翱苿?chuàng)中國”平臺將如何服務(wù)地方經(jīng)濟？吳健表示，中國電科集團作為電子信息科技領(lǐng)域領(lǐng)軍央企，掌握更多包括設(shè)備、人才、成果在內(nèi)的科技創(chuàng)新資源。服務(wù)地方經(jīng)濟，資源共享是第一階段。更重要的是把地方企業(yè)作為市場來對待，在提供技術(shù)的同時，跟地方企業(yè)共同解決一些問題，真正融入企業(yè)的生產(chǎn)制造，幫助企業(yè)一起去做數(shù)字化。同時，因為每一個企業(yè)都有自己發(fā)展的重點，所以“科創(chuàng)中國”平臺要服務(wù)于各地的政府、企業(yè)，需要有“一城一策”的思路。

王海峰

科技最重要的就是應(yīng)用場景。王海峰介紹說，人工智能推動科技革命、產(chǎn)業(yè)變革的過程，需要政府的指導(dǎo)引導(dǎo)、科研院所的科研創(chuàng)新、科技成果工程化落地等各方的參與。“科創(chuàng)中國”平臺在助力人工智能技術(shù)更快地推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的同時，也把這些產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用于社會各方。目前，百度的人工智能技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、金融等各個行業(yè)，希望“科創(chuàng)中國”平臺未來能發(fā)揮更大的作用。

余凱

余凱則從積極參與國家重大科研項目、廣泛參與高校人才的定向培養(yǎng)、推動汽車產(chǎn)業(yè)從制造型轉(zhuǎn)化成科技創(chuàng)新型企業(yè)三個層次，介紹了公司發(fā)展對“科創(chuàng)中國”平臺的一點啟示。余凱表示，地平線與合作方并不是簡單的供應(yīng)商關(guān)系，在產(chǎn)品定義階段其實就開始跟對方一起探討智能汽車未來需要怎樣的芯片，需要怎樣的軟件架構(gòu)，同時為他們培養(yǎng)人才。從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的角度來講，公司扮演著一個積極的參與者跟推動者的角色，去促進這種跨界融合的創(chuàng)新。

劉建國對余凱的講話表示贊同。他說，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，科技是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石和加速器。海爾發(fā)展多年，深切感受到跟學(xué)界、研究界的合作不應(yīng)只是具體項目的合作。海爾有豐富的應(yīng)用場景，有海量的數(shù)據(jù)。學(xué)界有領(lǐng)先的基礎(chǔ)研究，有大量的科學(xué)家，但是很多時候沒有應(yīng)用場景，或者沒有海量的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致很多想法不能落地。希望“科創(chuàng)中國”平臺能把應(yīng)用場景、技術(shù)或者平臺賦能給更多的企業(yè)。創(chuàng)新沒有框架，希望政府能進一步制定人才政策，鼓勵年輕人來青工作、生活和創(chuàng)業(yè)。

（青島日報／青島觀／青報網(wǎng)記者 李勛祥 王世鋒）

上合組織及“一帶一路”節(jié)點城市交通創(chuàng)新發(fā)展論壇專家觀點

交通要素是重塑城市和產(chǎn)業(yè)格局的樞紐

8月13日，第二十二屆中國科協(xié)年會上合組織及“一帶一路”節(jié)點城市交通創(chuàng)新發(fā)展論壇在青島國際會議中心舉辦。來自國內(nèi)外交通運輸行業(yè)的專家學(xué)者們進行了精彩的演講。

▲第二十二屆中國科協(xié)年會期間，浮山灣畔亮起“年會元素”燈光秀，折射出熱烈的年會氛圍。

中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長陳湘生以深圳為例，講述了綜合交通樞紐建設(shè)與城市空間、土地資源、生態(tài)環(huán)境、居民需求整體協(xié)同的作用。他認(rèn)為，交通要素是重塑城市和產(chǎn)業(yè)格局的樞紐?！拔覀兘ㄜ壍澜煌ú皇且尨蠹叶甲壍澜煌?，而是把城市空間的布局重塑，然后建成綜合體，把這些人集中在樞紐附近，從而少占用土地，讓生態(tài)更優(yōu)美。”

國際上正在如火如荼地發(fā)展“e航?！保谶@個浪潮中，如何打造青島智能航海保障示范區(qū)？國務(wù)院政府特殊津貼專家、交通運輸部北海航海保障中心教授級高工王玉林認(rèn)為應(yīng)該盡快制定中長期發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建智能航保體系，特別是把“新基建”提到議事日程，通過智能航標(biāo)的建設(shè)、數(shù)字航道的實施構(gòu)建、深遠(yuǎn)海智能測繪設(shè)備研發(fā)、現(xiàn)代數(shù)字通訊設(shè)備的改造，特別是星級導(dǎo)航定位系統(tǒng)構(gòu)建，打造岸基綜合保障服務(wù)平臺，提供航保服務(wù)產(chǎn)品，提升智能航保應(yīng)急保障能力。

交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林聚焦國家物流樞紐的創(chuàng)新發(fā)展。如何建設(shè)國家物流樞紐，形成多式聯(lián)運與國家物流樞紐的高效協(xié)同和融合？李彥林認(rèn)為，首先要大力加快大型聯(lián)運樞紐建設(shè)。第二，要破解最后一公里的問題。“除了聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)，還要加快推進先進的運輸組織方式?！崩顝┝痔岢觯诩涌煺麄€國家物流樞紐多式聯(lián)運技術(shù)裝備升級改造的同時，還要重視“軟連接”，作業(yè)規(guī)范、單證、責(zé)任劃分要協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（青報全媒體記者 趙黎）

機器人與人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇專家觀點

機器人應(yīng)用具有很強的場景依賴

當(dāng)提及手機、平板電腦等智能設(shè)備時，我們?yōu)槭裁床粫阉鼈兎Q為機器人？在8月13日舉行的機器人與人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，澳門科技大學(xué)教授、澳門人工智能與機器人學(xué)會理事長韓子天認(rèn)為，行為是機器人和智能設(shè)備的一大區(qū)別。機器人具有比較完整的行為，可以四肢行走，有表情，有姿態(tài)，可以執(zhí)行一些任務(wù)，從而完成或兌現(xiàn)一些服務(wù)。

AI賦能，場景式服務(wù)滿足用戶需求，正是海爾智家當(dāng)下的重點課題。海爾集團首席技術(shù)官劉建國在論壇上表示，人工智能時代，滿足用戶的需求非常重要。海爾智家將用戶特定情況下的需求不斷地場景化，提供定制化的全場景解決方案，用場景化服務(wù)覆蓋用戶的衣食住娛等家庭生活的方方面面，最終實現(xiàn)“用場景替代產(chǎn)品”。

同時，不少專家指出，在高危險、高繁重、高重復(fù)、高精度的領(lǐng)域，機器人更顯現(xiàn)出剛性需求。人工智能自動化從生產(chǎn)延伸到社會，在先進制造醫(yī)療健康、交通物流、智能農(nóng)業(yè)、檢修維護、家政服務(wù)等行業(yè)，都創(chuàng)造了眾多需求途徑；少人化、無人化的制造工廠，老年人社會服務(wù)的護理，私人定制助理服務(wù)和陪護等領(lǐng)域，都使得智能機器人有著具體的應(yīng)用場景。

德國漢堡大學(xué)院士張建偉認(rèn)為，為了應(yīng)對未來機器人應(yīng)用需求的巨大挑戰(zhàn)，中德科學(xué)家應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，相互補充，以便在科研指標(biāo)的評價多樣性、科學(xué)研究的小而美、興趣驅(qū)動的科研、多個科學(xué)家參與項目立項以及重視科學(xué)倫理等方面取得長足發(fā)展。

（青島日報／青島觀／青報網(wǎng)記者 李勛祥）