【行業(yè)觀察】奏響"黃河大合唱" 東西互濟共促"雙循環(huán)"
【青島新聞網(wǎng)獨家】
(記者 丁淑華)
8月8日上午,2020·青島·陸海聯(lián)動研討會舉行。會議邀請沿黃九?。▍^(qū))省會(首府)城市、膠東經(jīng)濟圈五市以及部分陸港企業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè),圍繞“東西互濟、陸海聯(lián)動、開放協(xié)作、共促‘雙循環(huán)’”主題進行深入交流探討,共同推動形成東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放新格局。
東風(fēng)浩蕩,扶搖直上?!凹涌煨纬梢試鴥?nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,這一深刻把握發(fā)展規(guī)律、敏銳洞察歷史大勢,主動順應(yīng)時代潮流作出的重大戰(zhàn)略部署提出后,蜿蜒五千公里橫貫九省的黃河流域搶抓機遇,預(yù)備好奏響新時代浪潮下的“黃河大合唱”。
大河奔涌,潮起揚帆
“習(xí)近平總書記作出‘加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局’的重要指示,是深刻把握發(fā)展規(guī)律、敏銳洞察歷史大勢、主動順應(yīng)時代潮流作出的重大戰(zhàn)略部署?!鄙綎|省委書記劉家義在研討會上發(fā)言。
理解“國內(nèi)國外雙循環(huán)”戰(zhàn)略格局,要先弄懂這些問題。
什么是“雙循環(huán)”?簡單地說就是從改革開放以來主攻的“外向型經(jīng)濟”轉(zhuǎn)向兼顧國內(nèi)市場,其中“以國內(nèi)大循環(huán)為主體”講的就是做好中國14億人現(xiàn)代化消費的文章。這一戰(zhàn)略格局的提出,就是抓住了中國當前和未來經(jīng)濟增長動力、增長領(lǐng)域和增長點所在,當生產(chǎn)能力與消費能力在中國大地上碰撞,將釋放出巨大規(guī)模的“消費紅利”。
為何在此時提出構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局?今年以來,因疫情沖擊導(dǎo)致生產(chǎn)停頓、供應(yīng)鏈斷裂,全球經(jīng)濟進入低迷期,與此同時,貿(mào)易保護主義更加劇了全球化逆流。風(fēng)云動蕩的國際環(huán)境下,掌握擁有主動權(quán)的經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟發(fā)展路徑才能立于不敗之地,“大循環(huán)”和“雙循環(huán)”所探索的就是這一路徑。
山東省在這一戰(zhàn)略格局中承擔了怎樣的角色?山東是經(jīng)濟大省、海洋大省,是黃河流域唯一的沿海省份。作為“雙循環(huán)”的重要樞紐和節(jié)點,溝通陸海、聯(lián)動內(nèi)外的作用更加突出。打造東西互濟、陸海聯(lián)動的國際互聯(lián)互通大通道,發(fā)揮山東的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、開放優(yōu)勢,為構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大貢獻是打造“雙循環(huán)”格局賦予山東省的時代使命。
而站在中國新一輪高水平開放最前沿的青島,自然成為了這場“大合唱”的領(lǐng)唱者。以打造“一帶一路”國際合作新平臺為契機,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢,進一步統(tǒng)籌開放資源,放大平臺優(yōu)勢,協(xié)同膠東、服務(wù)山東、輻射黃河,為“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的開放新格局注入源頭活水。
九省聯(lián)動,大有可為
中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲在大會上表示,黃河是中華民族的母親河,是中華文明的圖騰。黃河猶如一條巨龍,將由潛龍在淵變成飛龍在天,黃河的崛起意味著中華民族的真正崛起。
九省區(qū)聯(lián)動發(fā)展,對黃河流域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展尤為重要,就此,陳文玲提出了五個方面的聯(lián)動。
河海聯(lián)動。與長江相比,目前黃河通航條件相對較弱,按照規(guī)劃,黃河或許能成為繼長江之后又一條“黃金水道”。那時,將與下游的山東省超過3000公里海岸線和多個優(yōu)良港口優(yōu)勢連接,形成更為緊密的河海聯(lián)動航運。
陸海聯(lián)動。充分利用兩條絲綢之路的優(yōu)勢,將黃河流域重要節(jié)點城市建成陸上絲綢之路、海上絲綢之路重要的連接點、轉(zhuǎn)換帶、轉(zhuǎn)換橋。
陸??站W(wǎng)聯(lián)動。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,建好網(wǎng)上絲綢之路、數(shù)字絲綢之路,通過網(wǎng)上軟連通的規(guī)則先行,使陸海聯(lián)動不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的修建,而是達到網(wǎng)絡(luò)信息連通、數(shù)據(jù)連通。
黃河流域重點城市攜手建設(shè)聯(lián)動。鄭州已是中國最大的國際空運物流中心,蘭州是中國向西開放的前沿門戶,成都是西部陸海新通道的起點,銀川是連通阿拉伯世界的大門,西安正在打造創(chuàng)新之都……黃河流域九省區(qū)重點城市都有重要戰(zhàn)略支撐,所有這些支撐協(xié)同發(fā)力,將變成更為重要的戰(zhàn)略支點。
與國內(nèi)承載國家戰(zhàn)略的重要區(qū)域聯(lián)動。比如,海南自由貿(mào)易港、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展等,還有219個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、169個國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū),都要形成連接,形成借鑒,形成融合,形成集成創(chuàng)新,形成新的開放創(chuàng)新。
從數(shù)據(jù)上看,今年1至7月,青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、山西、陜西、河南和山東九個沿黃省區(qū),外貿(mào)進出口總值2.22萬億元,占全國外貿(mào)總值的13%,外貿(mào)增速高出全國平均增速5.3個百分點?!斑@充分表明了這一區(qū)域發(fā)展外向型經(jīng)濟的潛力很大,”海關(guān)總署副署長鄒志武說。
同樣,黃河流域九省區(qū)人口超過4億,占全國總?cè)丝?0%以上,廣闊的內(nèi)需市場大有可為。棗莊市商務(wù)局局長岳增波接受采訪時表示,棗莊位于蘇魯豫皖四省交界處,腹地人口眾多,是開拓國內(nèi)市場的最佳城市之一。經(jīng)由陸海聯(lián)動,棗莊在全國開創(chuàng)了內(nèi)陸港特殊海關(guān)監(jiān)管模式,岳增波說,“我們和青島在國內(nèi)國際雙循環(huán)方面互補性非常強,可以共同‘買全球、賣全球’。”
港口為龍頭,打造產(chǎn)業(yè)走廊
港口在第一輪對外開放中發(fā)揮了重要的作用,在第二輪的雙循環(huán)的發(fā)展格局之下,港口依然是重要的戰(zhàn)略支點。
國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴表示,依托港口國際國內(nèi)雙向輻射的物流環(huán)境,打造雙向輻射的產(chǎn)業(yè)走廊,帶動內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展,從而實現(xiàn)整個空間布局的重構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織方式的重構(gòu)和價值創(chuàng)造的重構(gòu)。
這樣一來,港口要從傳統(tǒng)的“港口+臨港”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)成以港口為支撐的內(nèi)需消費產(chǎn)業(yè)組織平臺。作為國家級物流樞紐的山東港口集團,成為了港口轉(zhuǎn)型先行者,在這里制造要素、商貿(mào)要素、消費要素實現(xiàn)有機對接。
商貿(mào)要素方面,山東港口打破國外港口業(yè)務(wù)壟斷,實現(xiàn)保稅原油混兌調(diào)和、原油國際中轉(zhuǎn)、保稅船供油、保稅原油期貨等業(yè)務(wù)新突破;成功落地“保稅現(xiàn)貨質(zhì)押融資”、“電子倉單質(zhì)押融資”創(chuàng)新試點,提供系列特色融資等綜合服務(wù),打造山東港口多元服務(wù)的全新引擎。
青島海關(guān)關(guān)長、黨委書記賀水山和山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原共同為“中國北方生活消費品分撥中心”揭牌。
在消費要素方面,7月31日,青島啟動中國北方生活消費品分撥中心建設(shè),打造面向山東、面向全國、面向世界的生活消費品集散中心。依托山東港口國際港航資源和青島區(qū)位優(yōu)勢,在臨沂、日照、即墨等地建設(shè)分撥基地,開展生活消費品保稅倉儲等業(yè)務(wù)。以“濟南、青島雙中心,沿黃河多基地”為布局,建設(shè)具有國際特色的商品消費、服務(wù)消費先行區(qū),全面開展生活消費品保稅倉儲、分撥配送、冷鮮銷售、貿(mào)易金融、電商服務(wù)等業(yè)務(wù),完善生活資料供應(yīng)生態(tài)鏈。
在目前國內(nèi)各大港口均以生產(chǎn)資料港為主的發(fā)展背景下,建設(shè)生活消費品分撥中心,是山東港口主動向生產(chǎn)生活資料港轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之舉,也是青島瞄準建設(shè)國際國內(nèi)低成本、高效率生活資料物流大通道,打造雙向輻射產(chǎn)業(yè)走廊的良好開端。
順勢而為,山東港口發(fā)布了6項進口生活消費品港口服務(wù)政策,與中遠海運、馬士基、海豐國際等合作伙伴簽署9項戰(zhàn)略合作協(xié)議。業(yè)內(nèi)巨頭紛紛加碼,看中的是這個黃河流域龍頭省區(qū)的巨大市場、口岸、物流等疊加優(yōu)勢。
東西互濟、開放協(xié)作,陸海聯(lián)動,港口轉(zhuǎn)型,在“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的浪潮之下,黃河九省邁出了聲勢浩蕩的第一步,接下來還需要省市之間加強合作溝通,采用科學(xué)打法,發(fā)起全面攻勢,共同奏響新時代“黃河大合唱”的華彩樂章。