ETC問題多多,去新機(jī)場將如何收費(fèi)?交通部門答復(fù)了
8月10日的《行風(fēng)在線》節(jié)目中,多位聽眾反映安裝使用ETC后出現(xiàn)多收費(fèi)或故障報(bào)修難等問題;有聽眾詢問,取消省界收費(fèi)站并推行ETC后,為何部分通行費(fèi)反而有所上升?以后青島市區(qū)去新機(jī)場,走高速的費(fèi)用要增加多少錢呢?
青島市交通運(yùn)輸局副局長崔學(xué)軍介紹說,全國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后,全國通行費(fèi)計(jì)收費(fèi)模式與以前結(jié)算收費(fèi)方式相比發(fā)生了變化,依托ETC門架精確識別路徑,客貨車均按車型及實(shí)際行駛里程,ETC車輛四舍五入精確到分,人工收費(fèi)車輛四舍五入精確到元計(jì)收費(fèi)。收費(fèi)模式的變化帶來了部分收費(fèi)金額的下降或上浮。從主城區(qū)到新機(jī)場最省錢的路徑那就走環(huán)灣大道、青蘭線、新機(jī)場高速連接線,費(fèi)用應(yīng)該在十到十五元左右。
關(guān)于安裝使用ETC后出現(xiàn)的各種問題,崔學(xué)軍介紹,交通部門在疫情期間,利用高速公路免費(fèi)通行的契機(jī),對ETC系統(tǒng)進(jìn)行了全面的排查梳理,目前設(shè)備方面的故障率已經(jīng)大幅度減少。市民在通行過程中也要注意車速不要太快,確保不超出系統(tǒng)的識別能力。至于此前發(fā)生的多收費(fèi)、重復(fù)收費(fèi)、報(bào)修難等問題,將認(rèn)真排查,盡快給出回復(fù)。