第二條海底隧道有新消息 這些道路交通規(guī)劃了解一下

青島新聞網(wǎng)8月5日訊（記者 李倍）今天，市自然資源和規(guī)劃局副局級領(lǐng)導(dǎo)王集浩做客青島政務(wù)網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)在線問政”欄目，就市民關(guān)心的第二條海底隧道、主干路互通立交、“未來之城”規(guī)劃及《青島市綜合交通體系規(guī)劃》等問題進行了詳細(xì)解答。

第二條海底隧道設(shè)計方案正深入研究

此次訪談中，王集浩就市民關(guān)注的第二條海底隧道建設(shè)進展進行了介紹。王集浩表示，為進一步加強東岸城區(qū)與西岸城區(qū)之間的交通聯(lián)系，結(jié)合綜合交通規(guī)劃、道路網(wǎng)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃的編制，規(guī)劃了第二條過海隧道。目前，市住建局正在牽頭對設(shè)計方案進行深入研究，方案尚未最終確定，待確定后將按程序進行公示。

地鐵16號線將與11號線換乘延伸至田橫片區(qū)

青島“三灣三城”的發(fā)展方式，使得青島的城區(qū)范圍不再局限于膠州灣，還有位于即墨東部的鰲山灣，西海岸的靈山灣，成為一個擁有多海灣的國際都市。王集浩表示，為加強田橫、鰲山衛(wèi)、藍谷沿線與市區(qū)的交通聯(lián)系，提高濱海大道通行能力，規(guī)劃將濱海大道實現(xiàn)全程主線連續(xù)流，保障車流快速通行。根據(jù)批復(fù)的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，為加強該區(qū)域的軌道交通聯(lián)系，規(guī)劃地鐵16號線在藍谷通過與11號線換乘延伸至田橫片區(qū)，目前11號（苗嶺路站－鰲山灣站）線已經(jīng)建成運營。

山東路－重慶路、杭鞍高架－遼陽路規(guī)劃互通立交

城市主干道的規(guī)劃連通備受市民關(guān)注。此次訪談中王集浩表示，山東路－重慶路、杭鞍高架－遼陽路是我市重要的城市快速路，為提高該節(jié)點交通能力，規(guī)劃了一處互通立交，目前市自然資源和規(guī)劃局已在相關(guān)規(guī)劃中進行了控制預(yù)留。根據(jù)市政府批復(fù)的片區(qū)控規(guī)，鞍山五路規(guī)劃道路紅線10米，西吳路規(guī)劃道路紅線16米，徐州北路規(guī)劃道路紅線16米。同時為方便周邊居民出行，地鐵4號線、8號線在鞍山路－山東路交口設(shè)置了一處軌道交通換乘站點，在四個象限均規(guī)劃設(shè)置了出入口，目前地鐵集團正在對該站點進行地下施工，待建成后將大大方便周邊居民出行。

市南區(qū)火車站周邊區(qū)域有望改造

市南區(qū)火車站作為曾經(jīng)的重要交通樞紐，是島城旅游的著名人文景點，但片區(qū)多以老舊居民樓為主，影響城市形象。對此，王集浩表示，市南區(qū)正在會同相關(guān)部門研究火車站周邊區(qū)域的改造方案，下一步將結(jié)合論證情況確定項目具體的改造范圍，待方案成熟后將適時組織社會公示。

“未來之城”已組織國際知名團隊進行相關(guān)研究

訪談中有市民咨詢，城陽區(qū)流亭機場搬遷之后，“未來之城”的規(guī)劃何時出臺？對此，王集浩回應(yīng)，市自然資源和規(guī)劃局正在組織研究編制流亭機場周邊區(qū)域相關(guān)規(guī)劃，城陽區(qū)政府已組織國際知名研究團隊對該區(qū)域的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)定位進行相關(guān)研究，以上工作正在進行中，下一步根據(jù)專家和有關(guān)部門意見優(yōu)化完善后，按程序進行社會公示。

《青島市綜合交通體系規(guī)劃》已完成初步成果

王集浩在訪談中透露，為構(gòu)建與城市定位和發(fā)展目標(biāo)相匹配的綜合交通體系，助推青島突破發(fā)展，市自然資源和規(guī)劃局正在組織編制《青島市綜合交通體系規(guī)劃》，目前已完成初步成果，正在進一步深化完善，待完成后將按程序進行社會公示。

此外，為積極落實國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮鐵路對我市發(fā)展的帶動和輻射作用，改變我市鐵路末梢地位，市自然資源和規(guī)劃局結(jié)合綜合交通體系規(guī)劃的編制，正在會同相關(guān)職能部門對我市鐵路規(guī)劃進行專題研究，對鐵路北站至青島站間的地上地下鐵路方案進行論證比選，具體方案尚未最終確定。下一步，市自然資源和規(guī)劃局將配合市鐵路建設(shè)主管部門，積極爭取國家、省鐵路主管部門支持，力爭早日列入國家、省相關(guān)規(guī)劃。