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廣大車(chē)主注意!11月起車(chē)輛年檢環(huán)保要求更嚴(yán)了

2019-10-30 10:15    青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)10月30日訊(記者 宋波鴻 通訊員 王諾)從市生態(tài)環(huán)境局獲悉,根據(jù)國(guó)家要求,自11月1日起,全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)將正式實(shí)行新的判定標(biāo)準(zhǔn)。

變化:判定標(biāo)準(zhǔn)“再加嚴(yán)”

據(jù)了解,早在今年5月1日,汽車(chē)年檢就實(shí)施了兩項(xiàng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285-2018)和《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)。主要變化是:在車(chē)輛外觀檢驗(yàn)中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車(chē)輛增加OBD檢查、柴油車(chē)輛增加了氮氧化物排放檢驗(yàn)等。

從新標(biāo)準(zhǔn)可以看到,對(duì)于家用小轎車(chē),主要增加了環(huán)保檢驗(yàn)項(xiàng)目,即污染控制裝置的完好性和OBD檢查,采用了全國(guó)統(tǒng)一的排放限值。對(duì)于柴油車(chē),主要增加了環(huán)保檢驗(yàn)項(xiàng)目(污染控制裝置的完好性、OBD檢查和氮氧化物排放檢驗(yàn))、采用加載減速法和全國(guó)統(tǒng)一的排放限值。由于在現(xiàn)有顆粒物(黑煙)檢驗(yàn)項(xiàng)目上,增加了更嚴(yán)、更多的要求,即便柴油車(chē)不冒黑煙,也有可能不符合年檢要求。

那么OBD具體是指什么呢?市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)處主任科員林圣楠介紹,“OBD是指車(chē)載電腦監(jiān)控車(chē)輛污染防治設(shè)備狀態(tài)情況的設(shè)備,可以儲(chǔ)存故障指示代碼,便于車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。檢查簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是用數(shù)采儀讀取車(chē)輛數(shù)據(jù),查看是否存在故障。車(chē)主也可以進(jìn)行自檢,當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)以后OBD燈常亮不滅,表明可能存故障?!?/p>

據(jù)了解,從5月1日到10月31日,OBD檢查和氮氧化物測(cè)試僅檢查并報(bào)告,不參與合格判定。但從11月1日開(kāi)始,相關(guān)檢測(cè)就要參與合格判定了。

過(guò)渡:試行半年全市近80萬(wàn)輛車(chē)體驗(yàn)“新國(guó)標(biāo)”

記者看到,全國(guó)自5月1日起開(kāi)始實(shí)施這兩項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn),并給車(chē)主和檢測(cè)機(jī)構(gòu)半年“過(guò)渡期”。據(jù)統(tǒng)計(jì),自5月1日至今,全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)輛車(chē)78萬(wàn)輛,合格率92.32%。

林圣楠介紹,“這期間,新的判定標(biāo)準(zhǔn)只作為檢測(cè)內(nèi)容,不參與合格判定。也就是說(shuō),車(chē)輛OBD檢查和氮氧化物檢測(cè)不達(dá)標(biāo),檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)報(bào)告車(chē)主,但不影響車(chē)輛最終判定結(jié)果。但從11月1日后,這兩項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容將成為檢驗(yàn)是否合格的判別項(xiàng)目。

按照新國(guó)標(biāo)要求,OBD檢查對(duì)象為2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē);2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē);2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)。11月1日起,這些車(chē)輛如果OBD檢驗(yàn)不合格,則判定車(chē)輛檢測(cè)不合格,并不能上線進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)。同樣,如果柴油車(chē)氮氧化物檢測(cè)不合格,則判定車(chē)輛檢測(cè)不合格?!?/p>

友情提示:檢車(chē)請(qǐng)選擇已取“新標(biāo)準(zhǔn)”資質(zhì)的環(huán)檢機(jī)構(gòu)

據(jù)了解,全國(guó)實(shí)施了機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)后,全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)均需進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造。按照省生態(tài)環(huán)境廳和省市場(chǎng)監(jiān)督管理局統(tǒng)一要求,“過(guò)渡期”內(nèi)未通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)“新國(guó)標(biāo)”計(jì)量認(rèn)證的環(huán)檢機(jī)構(gòu),只允許一條汽油車(chē)檢測(cè)線和一條柴油車(chē)檢測(cè)線與生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。但11月1日前還不能通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)“新國(guó)標(biāo)”計(jì)量認(rèn)證的環(huán)檢機(jī)構(gòu),將不允許聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)。

在此,市生態(tài)環(huán)境局提示廣大車(chē)主朋友,可及時(shí)關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站(“機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制”業(yè)務(wù)專欄)

發(fā)布的全市已取得新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定的環(huán)檢機(jī)構(gòu)名單和聯(lián)系方式,根據(jù)情況合理選擇環(huán)檢機(jī)構(gòu)和檢車(chē)時(shí)間。

另?yè)?jù)了解,在用車(chē)的排放檢驗(yàn)周期和安檢周期是同步的,仍然實(shí)行私家小型客車(chē)新車(chē)前六年免檢,該政策不受新標(biāo)準(zhǔn)影響。電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)無(wú)需進(jìn)行排放檢測(cè)。混合動(dòng)力車(chē)需切換到最大燃油消耗模式或混動(dòng)模式下檢測(cè)。

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