城市公交車站候車亭及其站牌是為乘客提供乘車服務(wù)的城市基礎(chǔ)設(shè)施。“我市候車亭的式樣有十余種之多，不僅不同道路上的候車亭式樣不統(tǒng)一，即便是同一個公交港灣內(nèi)的多個候車亭，其外觀也存在不統(tǒng)一的現(xiàn)象。”劉永康提出，公交車站候車亭沒有與公交站牌的信息同步建設(shè)，部分站點存在候車亭與候車位置不在同一地點、候車亭位置與公交站牌不在同一位置的現(xiàn)象。
劉永康建議，加快推進智慧交通建設(shè)，在公交站點建設(shè)智能公交查詢電子站牌，通過無線網(wǎng)絡(luò)、GPS定位系統(tǒng)實時查詢公交車運行狀態(tài)。對公交候車亭和公交站牌實施一體化建設(shè)，有公交候車亭的站點不再單獨設(shè)置公交站牌。減少重復(fù)投資，降低成本支出。并且要將公交站點設(shè)施管理納入城市常態(tài)管理，建立公交候車亭養(yǎng)護管理制度，形成公交候車亭規(guī)劃、制作、安裝、遷移、養(yǎng)護的一整套管理細則和工作流程，確保公交站點候車設(shè)施管理工作正常運行。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 趙黎