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快遞坐上飛機(jī)次日送達(dá) 從青島順豐二十年看順豐三十而立啟新程

2023-03-26 15:34 作者:韓彤彤 來源:青島新聞網(wǎng)
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青島新聞網(wǎng)3月26日訊(記者 韓彤彤 通訊員 韓譯萱)青島順豐膠東機(jī)場分撥中心已經(jīng)搬遷一年半,今天,這里迎來了第5000萬個快遞。這是一件是青島市南姜碼頭發(fā)往上海市區(qū)的20公斤海鮮快遞,在青島順豐膠東機(jī)場分撥中心新模式運(yùn)營下,這20公斤的海鮮將在12小時內(nèi)從源頭送到收方客戶的手中。

據(jù)了解,目前,像這樣10公斤以上的大件直達(dá)快遞,基本都可以實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)的配送時效。高效送達(dá)的背后是新模式、新科技給順豐魯東區(qū)帶來的快件新時效、業(yè)務(wù)新增長。

1993年是我國民營快遞行業(yè)的肇始之年,以順豐的成立為標(biāo)志,中國民營快遞走過了30個年頭。中國民營快遞業(yè)從無到有,再到一路崛起,助推快遞業(yè)務(wù)總量于2022年突破1000億件。

2003年,順豐速運(yùn)進(jìn)駐青島。那時,順豐在青島地區(qū)僅設(shè)立不到十個營業(yè)部,全部工作人員不到80人,一個營業(yè)部一天快遞不到100個,全部手工錄入,手工分揀……

2023年,順豐速運(yùn)在青島營業(yè)部數(shù)量已是20年前的20倍,從80人增長到8000人,最多的件量的營業(yè)部日均可達(dá)到6000件快遞,一個快遞從原來的3天提速到現(xiàn)在的12小時……

這一切的背后,不僅僅是以順豐為代表的中國民營快遞企業(yè)銳意進(jìn)取,也與時代的發(fā)展和社會的推動息息相關(guān)。

20年順豐“老哥”的新技能

“昨天晚上才發(fā)的,今天一早就收到了?”3月初的一天早上,膠州李哥莊一位客戶接到青島順豐速運(yùn)收派員王龍現(xiàn)送來的快遞驚訝地問道。

“嗯,到了,坐飛機(jī)來的,現(xiàn)在可快了?!蓖觚埇F(xiàn)笑著答道。

王龍現(xiàn)是青島順豐最早一批入職的員工。當(dāng)20年前順豐速運(yùn)剛?cè)腭v青島地區(qū),他就在一線做著收派工作。最開始幾年,他送快遞騎自行車,每一單都手寫在小本子上記錄,快遞到達(dá)的時間也比現(xiàn)在慢好多?!艾F(xiàn)在我有三輪車、新能源面包車可以送快遞,客戶小程序下單,我用巴槍收集信息,上海來的快遞一晚上就到了。我見證了順豐翻天覆地的變化?!?/p>

“當(dāng)時一個營業(yè)部覆蓋的區(qū)域特別大,”王龍現(xiàn)回憶,“我當(dāng)時騎自行車送一個快遞差不多得花一個小時,一天也就能送十個快遞?!蓖觚埇F(xiàn)說,現(xiàn)在豐小哥手中最新的第5代巴槍也代替了最原始的圓珠筆,不僅擁有最基礎(chǔ)的收派件的功能,還搭載了GPS地圖、車輛運(yùn)營信息等等最新的高科技。

“感觸最深的是順豐不僅一直在進(jìn)步,我們這些老員工也沒有落伍,我們的‘技能包’在不斷持續(xù)增長。”

在這20年里,所有的豐小哥全都考取了三輪車、汽車駕照,掌握了電腦操作、高科技巴槍使用,此外,還在公司的各種培訓(xùn)中掌握了急救和消防救災(zāi)等相關(guān)技能。我們也一直跟著時代在進(jìn)步。”王龍現(xiàn)說道,“這20年來,現(xiàn)在快遞行業(yè)也是越來越規(guī)范了,自行車到摩托車到現(xiàn)在的三輪車?,F(xiàn)在三輪車公司也給上牌、貼標(biāo)識、上保險,其實(shí)最大的是保障了我們的利益?!辈粌H是交通工具的規(guī)范,王龍現(xiàn)還說道:“現(xiàn)在客戶小程序下單,不用我們手寫單子了,所有的程序都在網(wǎng)上操作,而且現(xiàn)在快遞單都是部分隱藏式的聯(lián)系方式,客戶的隱私得到了極大的保障?!?/p>

如今的王龍現(xiàn)一天可以收派200個快遞,不僅是因?yàn)橛辛烁斓慕煌üぞ?,有了最新科技的收派工具,有了多且密集的營業(yè)部,更多的是順豐順應(yīng)時代發(fā)展帶來的物流變革。

優(yōu)秀的企業(yè)吸引人才,卓越的企業(yè)成就人才。如今,越來越多的大學(xué)生選擇入職順豐,成為豐小哥。同時,也有越來越多的豐小哥,在工作之余提升自己的學(xué)歷,通過努力學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)更高的人生目標(biāo)。自2021年9月,順豐在行業(yè)內(nèi)首次推出“員工可持續(xù)發(fā)展保障計劃”以來,青島有200余名順豐快遞員逐夢大學(xué),80多名快遞員已經(jīng)在職??啤⒈究飘厴I(yè)。

每天中午休息時,青島順豐城陽后金營業(yè)點(diǎn)的快遞小哥秦鎮(zhèn)都會拿著手機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)天老師布置的網(wǎng)課。他表示:“今年春天我們公司組織快遞小哥們學(xué)歷晉升,我就報名了?!?/p>

去年,像秦鎮(zhèn)一樣報名參加學(xué)歷提升的,還有青島順豐銀河路營業(yè)部的張守業(yè)。年近40歲的張守業(yè)已入職順豐6年,如今已經(jīng)進(jìn)入儲備主管的序列?!拔矣X得應(yīng)該學(xué)習(xí)的東西太多了。主管不僅要管理一個網(wǎng)點(diǎn),還要管理所有人員?!睆埵貥I(yè)表示,他報名了國開大學(xué)工商管理專業(yè)。

而在去年夏天,青島順豐膠南片區(qū)水郡康庭營業(yè)點(diǎn)主管吳學(xué)文則已收到了青島大學(xué)的在職本科學(xué)位證書?!拔易x的是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)?!苯衲?0歲的吳學(xué)文已經(jīng)在順豐工作8年。2020年,聽說公司鼓勵員工繼續(xù)念大學(xué)、提升學(xué)歷,并給予一定的補(bǔ)貼,吳學(xué)文再次將過去所學(xué)的知識重新拾了起來?!爱?dāng)年沒有考上本科是人生一大遺憾。如今公司提供了這種學(xué)習(xí)機(jī)會,我一定要把握住?!眳菍W(xué)文說。

物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對奔走于一線的快遞員提出更高的要求??爝f員怎么進(jìn)步、怎么成長?多年前青島順豐就制定并落實(shí)了專業(yè)型人才、管理型人才可持續(xù)發(fā)展計劃,鼓勵員工參加學(xué)歷教育與技能認(rèn)證,高升專、專升本學(xué)歷等?!拔覀兇罅膭钜欢€員工參加學(xué)歷教育與技能認(rèn)證,各種技能等級認(rèn)定以及職稱評審。”青島順豐速運(yùn)工會主席石雪麗表示,為了讓快遞小哥安心求學(xué),2022年,青島順豐不僅從市總工會獲得了部分學(xué)費(fèi)報銷的福利,同時公司還針對參加學(xué)歷提升的快遞小哥提供適當(dāng)?shù)膶W(xué)費(fèi)補(bǔ)貼?!翱偟膩碚f,我們就是要引導(dǎo)快遞小哥們不斷提升自己,拓展未來崗位選擇空間和職業(yè)發(fā)展道路。”

截至目前,已經(jīng)有80多名青島順豐快遞小哥在職??啤⒈究飘厴I(yè),完成于南開大學(xué)、中國海洋大學(xué)、青島大學(xué)等院校,其中在職本科畢業(yè)者約占四成。

順豐小哥展示本科畢業(yè)證書。

從1到N的新平臺

只有創(chuàng)新,才能跨越周期。

2020年,順豐高管在財報溝通會上說道:“規(guī)模再大也守不住市場,這是我們戰(zhàn)略角度看到非常深刻的教訓(xùn)。”這句話背后是順豐高管們不斷自以為非的自?。翰⒎钦f規(guī)模不重要,而是企業(yè)在不確定的時代對戰(zhàn)略的思考——過去可能足夠大就能贏,現(xiàn)在不僅要足夠大,還要足夠綜合。企業(yè)要基業(yè)長青,就只能持續(xù)創(chuàng)新。

王龍現(xiàn)回憶起最早開始收派快遞的時候,基本都是文件,也就是業(yè)內(nèi)提的時效件。從單一收時效件線下派送,到現(xiàn)在電商件、海外件更到搬家業(yè)務(wù)……王龍眼中如今的順豐,是一個業(yè)務(wù)持續(xù)破圈、平臺不斷拓展的“每一天都是全新的順豐”。

其實(shí),當(dāng)捋清順豐的發(fā)展脈絡(luò),會明顯發(fā)現(xiàn),它每一步都踏準(zhǔn)了時代的節(jié)拍。

1993年開始的前十年,順豐的第一波發(fā)展在民營快遞業(yè)集體萌芽之際占得先機(jī)?!八龠\(yùn)這兩個字在93年沒有任何一家物流快遞公司在用,因?yàn)槲覀兿M鲆粋€有格調(diào)又另類的快遞公司。”順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)在回憶順豐速運(yùn)這一名字的由來時如此說道。也正是在王衛(wèi)的帶領(lǐng)下,順豐的開拓精神深深的印在了每一個發(fā)展歷程中。

當(dāng)快遞行業(yè)發(fā)展的第二個十年開啟,2003年非典時期,順豐果斷采用包機(jī)的方式來保障運(yùn)輸,讓其首次踏足航空領(lǐng)域,成為“第一個吃螃蟹的人”。在這十年間,電商大潮滾滾而至,快遞行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張的路徑產(chǎn)生了分化。徹底完成了直營模式變革的順豐,不僅堅定在組織架構(gòu)上創(chuàng)新,還不斷拓展業(yè)務(wù)外延,從產(chǎn)品,到平臺,順豐在尋求拓展多平臺、多業(yè)務(wù)線的發(fā)展之路上,越走越順暢。

“從最開始能快遞的只有幾種東西到現(xiàn)在的生鮮、蔬菜,基本所有品類都可以了。雖然現(xiàn)在件量一年比一年多,但是我們的速度也是一年比一年快了?!鼻鄭u順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人孫經(jīng)理表示,現(xiàn)在青島順豐憑借充足的人員配備、高科技智能化的設(shè)備及精簡完備的配送流程,持續(xù)提高派送效率,升級消費(fèi)者在節(jié)日促銷期間的購物體驗(yàn)。

順豐不僅在電商起步時就不斷調(diào)整產(chǎn)品、時效以及包裝的迭代來推動電商物流發(fā)展,更是在十幾年前就成立了每個地區(qū)的特色經(jīng)濟(jì)部門,用來深度挖掘當(dāng)?shù)靥厣霓r(nóng)產(chǎn)品,助力農(nóng)產(chǎn)品上行,讓更多的消費(fèi)者嘗到從田間到舌尖的味道。在鄉(xiāng)村振興的時代背景下,順豐已經(jīng)建成10萬個鄉(xiāng)村服務(wù)合作站點(diǎn),為鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了超過5億次互寄服務(wù),運(yùn)輸了超4000種農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)消費(fèi)者餐桌;順豐供應(yīng)鏈則為企業(yè)提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù),從原料采購、生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、進(jìn)口清關(guān)到“最后一公里”配送;國際業(yè)務(wù)上,順豐如今跨境電商包裹業(yè)務(wù)覆蓋225個國家和地區(qū),并在持續(xù)加密全貨機(jī)航線。

“不僅是國內(nèi)的客戶能吃到青島、煙臺、威海等地區(qū)特色的農(nóng)產(chǎn)品,現(xiàn)在世界上很多個國家我們都能送達(dá)?!濒敄|順豐國際業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,“2010年開始我們開始運(yùn)送設(shè)備、生活用品等,到前些年我們運(yùn)送櫻桃到美國、海鮮到新加坡,只需要十幾個小時了?!?/p>

在第三個十年里,撬動快遞業(yè)高速增長的電商及移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利已快消失殆盡,快遞快運(yùn)的競爭正逐步進(jìn)入大資本下的巨頭時代。而綜合性的物流服務(wù)商,很有可能是我國物流企業(yè)發(fā)展的終極形態(tài)。為此,順豐更前瞻性布局多個場景和平臺,不斷開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

早在2018年9月,順豐便在北京地區(qū)上線了貨運(yùn)網(wǎng)約車服務(wù),主打大件快遞、同城貨運(yùn)和同城配送。而事實(shí)上,順豐搬家業(yè)務(wù)也是伴隨著順豐同城業(yè)務(wù)的不斷完善而誕生的。而青島順豐搬家團(tuán)隊同樣由專業(yè)人員和車輛團(tuán)隊運(yùn)營,可以針對客戶不同需求做出定制化解決方案,提供一站式的服務(wù)。

2021年青島膠東機(jī)場“一夜轉(zhuǎn)場”是青島順豐在搬家業(yè)務(wù)在新場景中交出完美的功課。從單臺近4噸的機(jī)場安檢機(jī)到不到一克的昆蟲標(biāo)本;從3層高的飛機(jī)承架到十幾毫米的儀器零件;從200萬的精密儀器到幾分錢的辦公用品,最終在青島順豐的努力中,8000多方貨物都順順利利地到了“新家”。

從布局來看,搬家業(yè)務(wù)作為貨運(yùn)領(lǐng)域中的主要業(yè)務(wù)之一,順豐其布局搬家業(yè)務(wù)的方向更為明確、專業(yè)、規(guī)?;?,而不似“打雜”。而此次機(jī)場集團(tuán)搬遷業(yè)務(wù)也稱得上是給青島順豐搬家業(yè)務(wù)立了一個豐碑。

隨后,青島順豐又搬了幾所大學(xué)、幾所科研所等多個場景。

場景服務(wù)這樣的創(chuàng)新,已經(jīng)不是業(yè)務(wù)創(chuàng)新這樣簡單的創(chuàng)新了。顯然,順豐模式創(chuàng)新開拓還在繼續(xù)。他們結(jié)合國內(nèi)用戶消息習(xí)慣和觀念,從下單、價格和服務(wù)能力上不斷打磨,從而保證用戶體驗(yàn);服務(wù)能力也不僅僅局限在運(yùn)輸環(huán)節(jié),而是從現(xiàn)場勘測、拆卸、打包、運(yùn)輸和物品還原全鏈條托管式服務(wù),針對大型、復(fù)雜的服務(wù)場景提供全套方案解決能力,并為此不斷深耕。

新機(jī)場支點(diǎn)帶來的新跨越

所有偉大的企業(yè),都是時代的企業(yè)。

站在中國快遞三十年,也是順豐發(fā)展三十年這個節(jié)點(diǎn)上,站在后疫情不確定時代的歷史節(jié)點(diǎn)上,每家企業(yè)接下來需要做的事情,可能遠(yuǎn)要比之前的所有經(jīng)歷都具有挑戰(zhàn)性。如今,不僅機(jī)器必須變得非常智能,企業(yè)也必須變得更為智能,才能響應(yīng)今天快速變化的市場。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾表示,順豐將服務(wù)品質(zhì)視為生命,這也成為了順豐業(yè)務(wù)模式發(fā)展的根本邏輯和戰(zhàn)略高度。用更加適應(yīng)時下企業(yè)和人的便捷化、個性化需求的服務(wù)體驗(yàn),構(gòu)建屬于自己的服務(wù)壁壘。

快遞巴槍是專門用來掃描快遞入庫的手持智能設(shè)備,在民營快遞企業(yè)快速發(fā)展的2003年,王衛(wèi)做了一個大膽的舉措,以每件7000元價格從韓國引進(jìn)一批巴槍,以實(shí)現(xiàn)快遞數(shù)據(jù)同步,提升快遞效率。

巴槍打響了快遞服務(wù)數(shù)字化的第一槍,是順豐在國內(nèi)市場先人一步的里程碑事件,也是順豐服務(wù)領(lǐng)跑行業(yè)的關(guān)鍵舉措。但依靠外界技術(shù)支撐自身發(fā)展顯然不具長久性,并且自動化、信息化與智能化的推進(jìn)并非是斷代史,而是一個不斷融合的過程。為了更好的服務(wù)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加固行業(yè)競爭壁壘,順豐科技應(yīng)運(yùn)而生,并成為順豐走向數(shù)字化、智慧化的關(guān)鍵推動力量。經(jīng)過極具前瞻性布局的多年沉淀,順豐早已邁入從自動化向智能化的進(jìn)程。他們深知,要實(shí)現(xiàn)智能化升級,需要更高的投入、更長的周期、更持續(xù)的耐心、更高效的管理。

青島膠東機(jī)場搬遷后,青島順豐膠東分撥中心也進(jìn)行場地和科技的迭代更新,場地規(guī)模較原流亭機(jī)場的基礎(chǔ)上面積加大、模式更優(yōu)化、流程更簡便,總面積達(dá)1萬平方。場地內(nèi)所有分揀線實(shí)現(xiàn)全自動化,每件快遞分揀時間平均縮短0.5秒,人工減少40%。在場地和科技的加持下,2022年魯東順豐的特色經(jīng)濟(jì)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)件量同比2021年增加20%的件量,不僅讓青煙威三城特色農(nóng)產(chǎn)品搭上了銷售的快車道,更是最大程度的吸納了膠東半島所有的航空物流。40公里的搬遷,順豐膠東機(jī)場分撥中心帶來了膠東半島物流時效上質(zhì)的飛躍。

整個順豐膠東分撥中心秉承智能化物流的理念,在場地內(nèi)全面打造自動化分揀,大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)使順豐膠東分撥中心正逐步實(shí)現(xiàn)“無人化”。該分撥中心配有電子商務(wù)、信息呼叫中心、結(jié)算中心及配送中心,協(xié)同機(jī)場收運(yùn)、配載、理貨、中轉(zhuǎn)、安檢等部門,實(shí)行運(yùn)輸信息化、物流智能化。投入使用后,可達(dá)到日均200噸的分揀量。

隨著“膠東機(jī)場時代”的來臨,制約物流發(fā)展的地域空間瓶頸被真正打破。一年來,以膠東機(jī)場為“支點(diǎn)”,整個山東的物流輻射范圍明顯擴(kuò)大,空間布局取得了重大突破。

依托膠東機(jī)場智能化的中轉(zhuǎn)場,在航空方面,因?yàn)閳龅氐耐黄疲権S以及散行的貨機(jī)航班架次同比去年增加了20%,直飛線路也增加了近10條。

在干線規(guī)劃方面,隨著架次的頻率增加,進(jìn)港和出港的貨物增多,同比去年干線的發(fā)車頻次也同比去年增加了20%。得益于直飛貨機(jī)線路的優(yōu)化和增加,干線的運(yùn)輸路線,平均縮短了2小時。

在多方聯(lián)運(yùn)方面,不在是之前的“二傳手”,而是搖身一變可以獨(dú)擋膠東半島的總分撥。“以前流亭分撥中心因?yàn)閳龅?、機(jī)器、和航班班次等原因,有一部分的貨物需要走就近機(jī)場,現(xiàn)在在新科技、新模式的加持下,我們可以最大程度的吸納膠東半島的貨物了。而且現(xiàn)在直飛到膠東,在配合多方聯(lián)運(yùn),整個膠東半島的快遞時效直接提速了。”順豐膠東分撥中心負(fù)責(zé)人宋文志介紹道。

正如宋文志所說,在順豐魯東區(qū)眼里,膠東機(jī)場絕不僅僅只是一個交通工具,更是“機(jī)產(chǎn)融合”的重要支點(diǎn)。在此意義上,膠東機(jī)場完全可以成為青島的新中心。當(dāng)然,這個中心不一定是傳統(tǒng)意義上的市中心,而是國際交往中心、商務(wù)中心、城市資源配置的中心。

沒有成功的企業(yè),只有時代的企業(yè)。所有成功的公司都是在正確的時間點(diǎn)踩對了時代的節(jié)拍,這對順豐而言同樣如此。從一枝筆、一本本子、一輛自行車到智能化巴槍、分撿機(jī)、新能源配送車;從一份份文件到電商件、特色農(nóng)產(chǎn)品上行,再到大學(xué)、機(jī)場的搬遷;從同城“背包客”到新加坡、馬來西亞,再到美國、歐洲……

物聯(lián)網(wǎng)時代,對企業(yè)尤其是大體量的企業(yè)而言,如何才能獲得持久的生命力?不難看出,三十歲的順豐給出了我們答案:不停求變,才能走得更遠(yuǎn)。國家競爭是這樣,企業(yè)競爭更是這樣。正如王衛(wèi)所說:“我們不僅是快遞行業(yè),更是服務(wù)業(yè),我們賣的是幫客戶去爭取時間的服務(wù),更重要的是要給客戶良好的服務(wù)體驗(yàn)。”

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