記者鏡頭下的英雄李涌：10分鐘內(nèi)十幾次豎起大拇指

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

青島新聞網(wǎng)10月8日訊（記者 陳志偉）10月3日凌晨1時許，山東省青島市公安局交警支隊同三高速公路交警大隊二中隊中隊長李涌在執(zhí)行國慶安保任務(wù)時不幸犧牲。

同事的榜樣，司機的朋友，市民的老熟人，網(wǎng)友心中的交警“大V”，李涌是公認的“好交警”。噩耗傳來，市民網(wǎng)友紛紛哀悼。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

在記者同行們的眼中，李涌是一個一絲不茍的警察，他總是把工作做到極致，不放過任何一起違法。每次接到記者的電話，他也總是非常熱情，在接受采訪的過程中，李涌警官的回答也總是很嚴謹。

2013年4月，記者曾因為一起網(wǎng)絡(luò)熱點事件，采訪過交警李涌，并用鏡頭記錄下他自創(chuàng)的“溫馨提示”交通指揮手勢。希望通過這些定格的瞬間，寄托我們對英雄的敬意和緬懷。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

此前報道：酷帥交警引來粉絲圍觀 萌警style就是他教的

青島新聞網(wǎng)2013年4月20日訊 近日，山東路和延吉路路口可愛的協(xié)警薛海濤爆紅網(wǎng)絡(luò)，被網(wǎng)友稱為“萌胖交警”，他“激情四射、動感十足”的指揮風(fēng)格被網(wǎng)友津津樂道，被稱為“萌警style”，其實這套“萌警style”的指揮手勢是有出處的，是咱們青島一位交警自創(chuàng)的，這個人就是李涌。

提起交警市北大隊遼源路中隊副中隊長李涌，知道他名字的人不多，但在青島山東路與延吉路交界的路口，許多司機會在經(jīng)過他的崗位時向他打招呼問候，豎起大拇指。他富于激情的指揮風(fēng)格，常引來市民粉絲圍觀、拍照。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

4月19日上午8時許，記者在山東路與延吉路路口看到，站在馬路中央的李涌正在忙著指揮交通，正值上班早高峰，車流量相當大。李涌先是朝面向自己的司機，雙手向胸前收，示意司機向馬路中央處行駛，有一些司機明白了這個手勢的含義后，緩緩地開車到了李涌跟前，李涌隨后又做了一個停車手勢，示意司機先停車等候，司機停車后，李涌面帶微笑地豎起了大拇指。記者看到，一些司機看到交警對自己豎起了大拇指，很多人要么是點頭致謝，要么也是致以微笑，有人也豎起了大拇指。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

一輛搶行的車開到馬路中央，被李涌發(fā)現(xiàn)了，他一個箭步上去，吹著哨子攔下司機，讓司機慢慢地退回路口處，以便讓其他車輛快速通行。當看到有司機沒有系安全帶時，李涌右手在胸前來了一個從左肩向右胯下斜拉的手勢，反復(fù)數(shù)次，示意司機盡快拉上安全帶。一些過往的車輛，經(jīng)過李涌身邊，有的司機還向他打招呼。

記者現(xiàn)場數(shù)了一下，10分鐘內(nèi)，李涌豎了十幾次大拇指，原本比較擁堵的路口，經(jīng)過李涌干脆利索的指揮，車輛通行比較暢通了?？吹街刃蛘：?，李涌這才擦了一下額頭走到了路邊。

“怎么想到要給司機豎大拇指呢？”記者趁機問他，李涌笑著告訴記者：“暢通首先需要溝通，我給司機做手勢，示意他們提前停車等候，他們理解了我的意思，這是對交通做出了貢獻，我豎大拇指是對他們的一種認可和夸獎?！?/p>

李涌告訴記者，他是2006年，從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到干交警的，執(zhí)勤時，他經(jīng)?？吹綇纳磉吔?jīng)過的車輛駕駛員，開車吃東西，打電話，不系安全帶，占錯車道。輕微違法，按照人性化執(zhí)法的要求可以批評教育放行，可是高峰時段一旦停車，勢必造成更大的擁堵。

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

針對這些行為，李涌設(shè)計了24種道路交通提示手勢，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整完善，最終形成了一套三類10個“溫馨提示”交通指揮手勢。2010年5月，“溫馨提示”手勢在全市交警系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用，得到了駕駛員的普遍認可。

形象直觀的溫馨提示手勢，使交警手勢不再只是信號燈的翻版，在李涌執(zhí)勤的路口，常常出現(xiàn)這樣的情形：交警和司機互相豎起大拇指，有行人駐足不前只為“欣賞”交警的指揮……

李涌在指揮交通。（2013年4月19日攝于山東路與延吉路路口）

相關(guān)鏈接：李涌的三提前工作法

提前指揮5分鐘——根據(jù)平時掌握的工作規(guī)律，在交通高峰點來臨之前5分鐘左右就上中間指揮，可以有效提高當前路口通行車輛行駛速度，將路口提前清空，推遲高峰點的來臨，減少交通高峰點車輛在崗前的積壓，起到保暢通的積極作用。

提前放行5秒鐘——在保證路口正常放行車輛安全的前提下，根據(jù)實際情況靈活處置，將等信號的車輛提前放行5～20秒鐘，使其在路口停車線內(nèi)等候，加快路口車輛通行率，減少每個信號對車輛的積壓，使車輛提前一個信號通過。

提前讓路1個車位——讓正常等候的車輛在保證放行車輛安全的情況下，提前一個車位，為后續(xù)右轉(zhuǎn)車輛讓路，減少路口外直行與拐彎車輛混行導(dǎo)致的壓車和通行率低下的問題，讓駕駛?cè)颂嵩缫环昼姷郊摇?/p>