從軍營到警營 李涌始終沖鋒在前

從軍營到警營，他一顆紅心敬業(yè)為民，初心不忘。 19年軍旅生涯成就了李涌堅毅的性格、一身的正氣。

李涌和同事冒雨排水。觀海新聞／青島早報首席記者 孫啟孟 攝

李涌給小朋友普及交規(guī)。觀海新聞／青島早報首席記者 孫啟孟 攝

起得最早睡得最晚的帶兵人

1986年10月，李涌從膠州參軍入伍，1989年4月加入中國共產(chǎn)黨，歷任戰(zhàn)士、排長、助理員、管理員、參謀、中隊(duì)長。2005年10月轉(zhuǎn)業(yè)到青島市公安局交通警察支隊(duì)。

李涌入伍后先是在青島警備區(qū)服役。在某團(tuán)后勤處運(yùn)輸股任助理員期間，在年均行車超過20萬公里的情況下，連續(xù)6年取得事故“零發(fā)生”的好成績，被記個人三等功。

在擔(dān)任某軍區(qū)司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)分隊(duì)長期間，李涌不僅自己帶好兵，還真誠地幫助其他分隊(duì)共同完成訓(xùn)練任務(wù)。戰(zhàn)友劉慶東在接受早報記者采訪時表示，李涌隊(duì)長是指導(dǎo)自己如何帶兵的第一任老師，“我擔(dān)任分隊(duì)長時剛從軍校畢業(yè)，沒有一點(diǎn)帶兵經(jīng)驗(yàn)，李涌隊(duì)長和我不在一個分隊(duì)，他卻主動對我進(jìn)行傳幫帶，告訴我?guī)П拿卦E，訓(xùn)練間隙就和我聊訓(xùn)練、聊管理，中午吃飯都是邊吃邊談。在李涌隊(duì)長的幫助下，我很快完成了從軍校生到帶兵人的角色轉(zhuǎn)變?！?/p>

調(diào)任訓(xùn)練處參謀后，李涌是起得最早睡得最晚的人。每天早晨起床號吹響之前，李涌就來到操場入口處，認(rèn)真檢查出操情況；每天晚上熄燈號吹響之后，李涌就打著手電筒例行查鋪，隨后還要到加油站、油罐等處檢查，由于營區(qū)很大，訓(xùn)練場、宿舍和油罐設(shè)施又相距較遠(yuǎn)，李涌每晚查一遍崗都要花費(fèi)近兩個小時。李涌的戰(zhàn)友至今對他每天的“暴走”記憶猶新，“李涌早、中、晚都要圍繞營區(qū)院墻巡邏一遍，一天估計得走3萬步，每年都要穿壞幾雙黃膠鞋?！?/p>

3個“土發(fā)明”帶出100％合格率

升任中隊(duì)長后，李涌在工作中注重訓(xùn)練細(xì)節(jié)、嚴(yán)把考核尺度，與學(xué)兵同堂聽課、同車操作、同卷考試；在生活中為人正直、待人寬厚、替人著想，與學(xué)兵同吃住、同勞動、同娛樂，學(xué)兵們對他既有敬畏之心，又有愛戴之情。

對于軍用車輛駕駛，李涌始終保持著濃厚的興趣和鉆研的勁頭。在如何提升訓(xùn)練質(zhì)量方面，李涌的戰(zhàn)友告訴記者，他在任職中隊(duì)長期間有3個效果頗佳的“土發(fā)明”：第一個“土發(fā)明”是汽修理論“口袋書”。對于很多學(xué)兵來說，一進(jìn)司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)首先要啃的“硬骨頭”就是厚厚的一大本汽車駕駛和維修的理論。李涌出任中隊(duì)長后，將晦澀難懂的教材“變薄”為通俗易懂的“口袋書”，讓學(xué)兵們在營區(qū)宿舍、訓(xùn)練間隙都可以隨時拿出來翻看理論要點(diǎn)。后來司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)推廣了李涌首創(chuàng)的理論“口袋書”，從而大大縮短了學(xué)兵們消化汽修理論的時間；第二個“土發(fā)明”是臉盆當(dāng)做方向盤。由于當(dāng)時司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)還沒有模擬駕駛裝備，而每輛車一堂訓(xùn)練課就要給8－10名學(xué)兵上課，每個人的摸車時間很短。為此，李涌擔(dān)任隊(duì)長后就發(fā)明了“以臉盆當(dāng)方向盤、用竹竿做操縱桿”的模擬器材，學(xué)兵們在營區(qū)宿舍走廊里就可以隨時練習(xí)，李涌還把駕駛動作編成了朗朗上口的操作口訣，這樣輪到每位學(xué)兵上車實(shí)際操作時把“臉盆方向盤”和“竹竿操作桿”復(fù)盤就可以了，從而克服了沒有模擬駕駛器材給訓(xùn)練造成的困難；第三個“土發(fā)明”是小鏡子充當(dāng)反光鏡。之前在學(xué)兵實(shí)習(xí)駕駛時，作為教官的班長由于坐在副駕駛和學(xué)兵觀看反光鏡的角度不同，不便于發(fā)出正確的指令，李涌根據(jù)自身摸索和實(shí)踐，就讓擔(dān)任教官的班長到營區(qū)駐地購買化妝用的小鏡子，將小鏡子粘在教練車的反光鏡上，如同現(xiàn)在不少車輛使用的“大反光鏡套小反觀鏡”，從而解決了學(xué)兵實(shí)習(xí)駕駛時得不到班長及時糾錯的問題。

在2003年3月至2005年9月?lián)沃嘘?duì)長期間，李涌帶領(lǐng)的學(xué)兵合格率達(dá)到100％，中隊(duì)被評為基層管理先進(jìn)單位，他本人被授予后勤崗位練兵先進(jìn)個人榮譽(yù)稱號。

每次外出訓(xùn)練都和學(xué)兵同車廂

李涌的戰(zhàn)友告訴記者，在“以情帶兵”方面李涌是他們的表率。2002年士兵退伍前，擔(dān)任中隊(duì)長的李涌在與一名四川籍小戰(zhàn)士談心談話時，得知戰(zhàn)士的遺憾是當(dāng)兵期間沒有機(jī)會到青島市區(qū)看看。李涌和教導(dǎo)員商量后，組織6名退伍的戰(zhàn)士游覽了青島市區(qū)，并自掏腰包請他們吃飯。上級領(lǐng)導(dǎo)知道后，推廣這個做法延續(xù)至今。

值的一提的是，作為中隊(duì)長的李涌每次外出訓(xùn)練都不坐在駕駛室，而是和學(xué)兵們一樣在教練卡車的車廂里“就坐”，他和學(xué)兵們談心，噓寒問暖，了解每一名戰(zhàn)士的思想狀況和訓(xùn)練水平。外出訓(xùn)練時，每隔5公里車隊(duì)就會停下，換另一位學(xué)兵上車駕駛車輛繼續(xù)前行，這時候李涌就會到另一輛教練卡車的車廂里繼續(xù)和學(xué)兵們聊天，讓學(xué)兵們向這位“老大哥”式的領(lǐng)導(dǎo)吐露心聲，也讓他這位中隊(duì)長及時掌握每一名戰(zhàn)士的情況。

觀海新聞／青島早報記者 劉世杰