乘坐地鐵與“時(shí)尚”相遇

男士彈著鍵盤,女士搖著沙錘,

兩位歌手佩戴著口罩,

身體隨著音樂(lè)時(shí)時(shí)搖晃,陶醉其中;

來(lái)往的行人或看上一眼匆匆離去,

或停下腳步駐足聆聽(tīng),

享受著地鐵轟鳴聲之外的另一種聲音。

春節(jié)期間,

出入地鐵五四廣場(chǎng)站、李村站的市民

經(jīng)常會(huì)看到這樣的場(chǎng)景。

這是青島地鐵與歌手聯(lián)合組織的

“我在地鐵等你”系列公益活動(dòng)之一。

悠揚(yáng)美妙的歌聲回蕩在地鐵站廳里,

為冬日歸家途中的乘客

送去了一份溫暖,

也讓地鐵站廳變身網(wǎng)紅時(shí)尚打卡地,

為島城地下城市空間

注入一股溫暖時(shí)尚新活力。

窺見(jiàn)城市的煙火氣

春節(jié)期間的一個(gè)尋常傍晚,第一次留青過(guò)年的小林路過(guò)地鐵李村站看到這一幕時(shí),一下子就被觸動(dòng)了,“在青島工作10年了,這種場(chǎng)面難得一見(jiàn),這是這座城市的煙火氣啊!”

地鐵是現(xiàn)代都會(huì)的產(chǎn)物,從誕生之初就是都會(huì)文明的載體和符號(hào)。這個(gè)看似幽閉實(shí)則開(kāi)放的空間,不止是交通的廊道,更是一個(gè)重要的文化空間和城市客廳。人們?cè)谶@里相逢、交流,發(fā)生著故事,碰撞著火花。像小林一樣,每天進(jìn)出地鐵站的人們,都會(huì)通過(guò)這個(gè)小窗口管窺著城市的精神與文化氣質(zhì)。

“其實(shí)一開(kāi)始是幾個(gè)志同道合的朋友聚到一起,想做點(diǎn)不一樣的嘗試。因?yàn)楹捅鄙蠌V相比,青島的這種街頭藝術(shù)氛圍還不是很濃厚,所以就抱著試一試的態(tài)度搞了第一場(chǎng)演出,沒(méi)想到效果非常好。后來(lái)青島地鐵也找到我們,希望能聯(lián)合做一些更有意義的事情,為那些不能回家過(guò)年的人送上一份心意?！睆哪昵熬驮诘罔F站里唱歌的男歌手李在杰說(shuō),他們計(jì)劃堅(jiān)持唱到正月十六。

展示城市的“大舞臺(tái)”

如果說(shuō),這一場(chǎng)場(chǎng)接地氣的“演唱會(huì)”讓人們觸摸到了城市的“動(dòng)態(tài)”時(shí)尚氣息,那么,更多的人則通過(guò)“靜態(tài)”的地鐵站感知著城市文明與歷史文化。

從1863年世界首條地鐵在倫敦開(kāi)通那一刻起,地鐵站就不僅僅是交通樞紐的節(jié)點(diǎn)。放眼世界,地鐵站更是各國(guó)設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家們施展創(chuàng)造力和創(chuàng)意的巨大藝術(shù)舞臺(tái),成為一座城市的文化地標(biāo)。比如,莫斯科地鐵一直被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵,有著“地下的藝術(shù)殿堂”之美譽(yù)。巴黎的地鐵站幾乎個(gè)個(gè)擁有深厚的歷史積淀和浪漫的人文藝術(shù)氣息,讓人嘆為觀止。

青島地鐵在車站設(shè)計(jì)中,在國(guó)內(nèi)首次將“空間一體化設(shè)計(jì)”作為指導(dǎo)理念,將車站裝飾裝修、公共藝術(shù)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)廣告、管線綜合等專業(yè)統(tǒng)籌一體設(shè)計(jì),努力將地鐵站打造成城市文化“藝術(shù)品”。以去年底開(kāi)通的1號(hào)線北段、8號(hào)線北段為例,地鐵設(shè)計(jì)綜合考慮景觀、文化的展示,車站裝修及設(shè)計(jì)凝聚文化元素,“一線一主題,一站一故事”,十足的“時(shí)尚范”給人們帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

8號(hào)線紅島火車站

車站猶如藝術(shù)館

1號(hào)線北段(青島北站-東郭莊站)連接著李滄區(qū)與城陽(yáng)區(qū),以“城市之光,斑斕青島”為線路主題。青島地鐵一號(hào)線有限公司副總工程師周桂銀介紹,1號(hào)線串聯(lián)了青島百年城市化、工業(yè)化發(fā)展之路,設(shè)計(jì)過(guò)程中將百年青島的建筑、工業(yè)發(fā)展的記憶、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素進(jìn)行抽象化呈現(xiàn),運(yùn)用琉璃馬賽克、陶瓷拼切、金屬釉板拼合等工藝,營(yíng)造出更為輕松愉悅、藝術(shù)化的車站空間。

8號(hào)線膠州北站

連接膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌道交通快線8號(hào)線北段(膠州北站-青島北站),串聯(lián)多個(gè)城市交通樞紐、空港和地標(biāo)性建筑,以“時(shí)空航驛、夢(mèng)幻青島”為線路主題。“裝置藝術(shù)、金屬藝術(shù)、陶瓷藝術(shù)、新媒體等現(xiàn)代藝術(shù)語(yǔ)言植入了8號(hào)線空間,大大豐富空間藝術(shù)表現(xiàn)力。”青島地鐵八號(hào)線有限公司工程技術(shù)處處長(zhǎng)楊一才說(shuō),車站空間中懸浮的藝術(shù)裝置,抽象的、表現(xiàn)主義色彩的藝術(shù)陶瓷壁畫(huà),時(shí)尚活力的色彩墻面,形態(tài)各異的立柱,輕盈通透的天花吊頂,折紙?jiān)氐牡蹴?有未來(lái)感的服務(wù)中心、模塊化的座椅等,都是一個(gè)個(gè)藝術(shù)化演繹的過(guò)程,給人以未來(lái)已來(lái)的觸動(dòng),讓地鐵空間成為愉悅心靈的載體,彰顯了青島這座佇立于時(shí)代前沿的國(guó)際化大都市的時(shí)尚風(fēng)情。