3號(hào)線“扒門(mén)”事件后續(xù)——同行孩子沒(méi)上車(chē)到底該怎么辦？

近日，一則

《別扒門(mén)！早高峰乘客一個(gè)舉動(dòng)“逼?！钡罔F》

的新聞引起了島城市民的熱議。

市民紛紛對(duì)扒門(mén)的舉動(dòng)進(jìn)行了討論，

也認(rèn)識(shí)到了這種危險(xiǎn)舉動(dòng)背后的

重大安全隱患，

更是一堂生動(dòng)的教育課。

乘客的這種行為固然不可取，

但如果在乘坐地鐵時(shí)

真的發(fā)生了此類(lèi)事情，

同行的孩子或者其他親人朋友

沒(méi)有及時(shí)上車(chē)，

內(nèi)心肯定非常焦急，

此時(shí)，

乘客到底該怎么辦？

沒(méi)有及時(shí)上車(chē)，乘客到底該怎么辦？

未能及時(shí)上車(chē)的乘客不用驚慌，可以立即尋找站臺(tái)工作人員，告知失散的具體時(shí)間、走散時(shí)的車(chē)門(mén)位置、聯(lián)系方式和同行人員體貌特征。地鐵車(chē)站會(huì)第一時(shí)間將此情況報(bào)至鄰站進(jìn)行信息傳遞，行車(chē)值班員密切關(guān)注該次列車(chē)的到達(dá)車(chē)站，幫助乘客尋找。站臺(tái)崗發(fā)現(xiàn)走散的孩子或者行動(dòng)不便的老年乘客，會(huì)指派專(zhuān)人陪同，及時(shí)聯(lián)系前方車(chē)站。已經(jīng)坐上車(chē)的乘客，可以在下一站就近下車(chē)后，告知站臺(tái)崗事情經(jīng)過(guò)，尋求車(chē)站幫助。

根據(jù)《青島市軌道交通乘客守則》第六條規(guī)定：車(chē)門(mén)或者屏蔽門(mén)（安全門(mén)）警示燈閃、鈴響時(shí)，應(yīng)立即停止上下車(chē)。有的乘客為了讓自己或者同行者順利上車(chē)，在車(chē)門(mén)開(kāi)始關(guān)閉的瞬間，用手或者其他物品阻擋車(chē)門(mén)關(guān)閉，這個(gè)動(dòng)作非常危險(xiǎn)，很容易被車(chē)門(mén)夾到傷害身體。國(guó)內(nèi)某地鐵站內(nèi)曾發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一個(gè)女子推嬰兒車(chē)沖門(mén)，導(dǎo)致幼童腿部被夾，嬰兒車(chē)被夾變形，該次列車(chē)緊急停滯。國(guó)外地鐵也曾遭遇險(xiǎn)情，一輛嬰兒車(chē)被卡在車(chē)門(mén)外拖行一段距離，直至撞上站臺(tái)一頭的欄桿后落在軌道上……

乘客隨身攜帶物品被夾，用蠻力硬拉屏蔽門(mén)，導(dǎo)致車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)遇阻反復(fù)開(kāi)關(guān)不能及時(shí)動(dòng)車(chē)，不僅危害乘客身體健康，更會(huì)影響到列車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)，耽誤整個(gè)列車(chē)人員的出行時(shí)間。如果遇到隨身物品被夾，車(chē)門(mén)防夾功能可以自動(dòng)識(shí)別厚度超過(guò)一定尺寸的物品，在車(chē)門(mén)彈開(kāi)后請(qǐng)立即將被夾物品拿出，并盡量面朝車(chē)門(mén)開(kāi)啟方向站立。趕時(shí)間、怕錯(cuò)過(guò)是很多搶上搶下人的心理，其實(shí)高峰時(shí)間地鐵行車(chē)密度大，行車(chē)間隔也就2-3分鐘，上不了車(chē)，等下一趟，是對(duì)自己、對(duì)他人最節(jié)省時(shí)間的方式！

此次乘客扒門(mén)事件的熱議背后，

反映出眾多市民能認(rèn)識(shí)到其中危險(xiǎn)，

對(duì)不當(dāng)行為提出了批判。

隨著地鐵線網(wǎng)的不斷擴(kuò)大，

還是有部分人對(duì)這種

新的交通方式不太熟悉，

出現(xiàn)一些突發(fā)情況時(shí)，

應(yīng)急反應(yīng)或多或少不那么適宜。

在地鐵車(chē)站有任何突發(fā)狀況，

應(yīng)提高自身的安全意識(shí)，

第一時(shí)間尋求工作人員的專(zhuān)業(yè)幫助。

春節(jié)即將到來(lái)，

祝我們所有人一路平安、順利出行！