張旭明：在海麗雅，人才帶來“無限可能”

青島新聞網(wǎng)6月22日訊（記者 曲妍妮 通訊員 李嚴朋）6月5日，青島海麗雅集團成功獲批“人才貸”授信600萬元，這是全市目前單筆金額最大“人才貸”業(yè)務的落地。這項基于金融機構客觀充分評價人才價值的創(chuàng)新業(yè)務，看重的是人才創(chuàng)新驅動力、企業(yè)綜合實力和產業(yè)發(fā)展預期。

從國營花邊廠到國家高新技術企業(yè)，從低附加值的扎頭繩到上天下海的特種繩纜，海麗雅歷經(jīng)98年的轉型發(fā)展，已然形成海洋裝備產業(yè)、軍工裝備產業(yè)、應急安全產業(yè)三大板塊。

海麗雅的今天，基于人才建設、壯大于人才聚集，未來將如何進一步發(fā)揮人才價值布局產業(yè)？日前，我們就此采訪到海麗雅董事長張旭明，站在建企百年的節(jié)點上，這位帶領海麗雅毅然轉型、瞄準高精尖的“鐵娘子”會有怎樣的前瞻與謀劃？

受疫情影響，不少企業(yè)都在收縮業(yè)務，海麗雅卻大手筆申請“人才貸”，是出于怎樣的考慮和需要？

這是我們加快布局安全應急產業(yè)的需要。

了解海麗雅的人都知道，國家載人潛水器“蛟龍?zhí)枴?、海洋科考船“科學號”、大型飛船返回艙、萬米深淵級科考……這些高精尖的國家級項目背后，都應用了海麗雅的特種繩纜，我們在海洋裝備產業(yè)、軍工裝備產業(yè)已站穩(wěn)腳跟并不斷尋求新的創(chuàng)新空間。

與此同時，我們已經(jīng)開始在應急安全領域深度布局。應急安全行業(yè)是一片藍海，擁有巨大的市場空間。據(jù)國家相關部委預測，應急產業(yè)市場年容量約5000億元。預計在未來數(shù)年，應急產業(yè)仍將高速增長，國內市場將迎來應急產業(yè)的快速成長期，2025年，應急產業(yè)市場規(guī)模將會達到1．82萬億。

作為青島市應急安全產業(yè)的領導者，海麗雅集團將緊緊圍繞青島市創(chuàng)建國家安全發(fā)展示范城市謀劃布局，重點打造“城市應急安全管理綜合服務平臺”，著眼于服務青島市城鄉(xiāng)安全，構建市級應急安全產業(yè)生態(tài)圈，形成在全國地級城市可推廣可復制的現(xiàn)代應急安全產業(yè)發(fā)展模式。通過創(chuàng)新應急安全文化教育機制，讓百姓的應急安全意識由“要我安全”為“我要安全”；安全構成格局由“城市安全文化”為“城市安全文明”，以打造應急安全文化產業(yè)的新高地。我們將建設全國首個以應急安全為主題的文化產業(yè)園，并將著力打造成集“應創(chuàng)、應展、應研、應游”于一體的應急安全文化產業(yè)園區(qū)全國標桿。在未來3－5年，青島市應急安全版塊將實現(xiàn)產值10億元，納稅2000萬元以上。

站在城市安全應急的風口上，海麗雅有怎樣的產品基礎和產業(yè)優(yōu)勢？

繩索產業(yè)我們已經(jīng)發(fā)展了近百年，下一個百年仍然要堅持下去。從產品和技術角度，海麗雅進軍安全應急產業(yè)也合乎邏輯。在城市救援、海空救援、地震救援等眾多救援場景中，繩索是核心裝備之一。

早在2000年左右，海麗雅的車載安全應急包就開始出口美國，高層樓宇逃生緩降器出口韓國，地震安全應急包出口日本。在此基礎上，海麗雅研發(fā)生產了“海麗安心”牌消防專用繩纜、安全救生繩帶、高層樓宇救生緩降器、車載應急箱、地震應急包等應急自救產品。

除此之外，海麗雅還把目光放在了應急救援服務以及設施場館建設運營。

截至目前，海麗雅已在全國建設近40個應急安全教育場館，為全國50萬余人次進行應急安全教育培訓，并籌資建設全國首家由企業(yè)投資、設計、建設、運營的“體驗式”應急安全培訓中心，還先后參與制訂《公共安全應急管理突發(fā)事件響應要求》等5項國家標準。

去年海麗雅與山東科技大學、青島市應急管理局還聯(lián)合共建了山東省第一所本碩博人才培養(yǎng)體系齊全的應急管理學院——“安全與應急管理學院”。

能夠獲得全市最大金額的“人才貸”，海麗雅有怎樣的“人才經(jīng)”和研發(fā)實力？這樣的人才基礎在海麗雅的成長史上發(fā)揮了怎樣突出的作用？

能獲得全市單筆最大金額的“人才貸”，我認為這是我們百年海麗雅信譽和實力的體現(xiàn)。

公司珍惜人才，在培養(yǎng)的基礎上，重在一個“養(yǎng)”上。一是給員工提供內外培訓的機會；二是每年給研發(fā)人員和骨干提供出國學習考察的機會；三是敢于為創(chuàng)新過程中的失誤買單。同時，公司還制訂了一個人才“四給”激勵政策。即給錢、給權、給榮譽、給股權，最大限度地調動了大家的主觀能動性。

集團現(xiàn)任副總經(jīng)理、研發(fā)中心主任黃濤是2000年招聘的第一個大學生。當年我派公司唯一一輛轎車到青島大學接黃濤到公司。直到現(xiàn)在黃濤都在說，當年我是惟一一個用轎車接到公司的大學生，同學們都非常羨慕?，F(xiàn)在黃濤已經(jīng)成長為“山東省勞?！?、“青島市拔尖技術人才”。此外，現(xiàn)在企業(yè)高層鄭文嬌、徐連龍，車間技術員郭成志都是從基層一步步成長起來的，現(xiàn)在也都分別獲得“青島市勞?！薄ⅰ按髧そ场?、“青島工匠”等稱號。

此外，為了激發(fā)廣大員工的創(chuàng)新精神，我特別設立了“董事長創(chuàng)新基金”，將我所獲各項現(xiàn)金獎勵和對外授課收入納入董事長基金，專項用于獎勵在日常工作中勇于創(chuàng)新、做出突出業(yè)績或特殊貢獻的先進個人。

人才驅動企業(yè)發(fā)展，海麗雅先后獲得國家科技進步二等獎、首批國家應急產業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)、國家首批“工業(yè)企業(yè)知識產權運用能力培育工程”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)、全國“百佳”安全生產科技創(chuàng)新型中小企業(yè)、國家AAA標準化良好行為企業(yè)、中國海洋工程科學技術獎、中國高科技產業(yè)化研究會高科技產業(yè)化獎、中國管理科學創(chuàng)新獎、山東省專利明星企業(yè)、山東省著名商標等百余項殊榮。這些榮譽，都離不開海麗雅人的努力與創(chuàng)新。

在海麗雅，人才將原本的“不可能”變成“無限可能”。

現(xiàn)在，海麗雅研發(fā)生產的海洋特種繩纜已經(jīng)廣泛應用于國家載人潛水器“蛟龍?zhí)枴?、海洋科考船“科學號”、國家戰(zhàn)略先導海洋科學項目、大型飛船返回艙、萬米深淵級科考、深海潛標實時傳輸?shù)戎卮罂蒲许椖?，替代了進口產品，達到國際品質。

軍事特種繩纜為聯(lián)合國維和部隊研發(fā)降落傘繩、救生手環(huán)外，還相繼應用于隱形機庫、武警集訓直升機機降等領域，替代了鋼纜，打破了只能進口的局面，不僅為國家節(jié)省了外匯，還保證了國家的科研機密。

安全特種繩纜已經(jīng)應用于中國地震應急搜救中心下屬中國國際救援隊及國家地震緊急救援訓練基地，替代進口產品，國內首家同時通過歐盟CE和國際UIAA雙認證，達國際品質。

公司特種繩纜也由此創(chuàng)下中國繩纜界四個第一，即中國深度、中國精度、中國溫度、中國強度。

從傳統(tǒng)紡織企業(yè)到國家高新技術企業(yè)，海麗雅打造了企業(yè)轉型升級、新舊動能轉換的模板。眼下，青島在全力打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”，圍繞這一點，海麗雅是否有進一步布局？

工業(yè)互聯(lián)為城市的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了重大機遇，更為我們中小企業(yè)更好地參與社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了無限想象。

海麗雅將緊緊抓住此次機遇，建設應急安全培訓大數(shù)據(jù)運營中心，通過采集、存儲各個培訓層級的數(shù)據(jù)信息，形成場館參觀在線預約、在線課程預約、在線繳費，以及應急安全課程培訓、研學考試、應急安全數(shù)據(jù)分析為一體的綜合性運營平臺，解決線下培訓人員數(shù)據(jù)信息分散與培訓管控缺失等問題，實現(xiàn)城市應急安全培訓人員數(shù)據(jù)分析與挖掘，為城市應急安全服務及培訓提供數(shù)據(jù)支撐。

疫情期間，部分企業(yè)尤其是外貿企業(yè)受到一定影響，海麗雅近年來在海外市場布局力度較大，受影響情況如何？采取了哪些積極措施？

總體影響不是很大。

疫情發(fā)生以來，受物流不暢、國外客戶取消訂單或要求延遲交貨等因素影響，海麗雅集團華凱海洋特種繩纜出口面臨挑戰(zhàn)。集團營銷事業(yè)部、進出口部共同克服海運費暴漲、船舶運輸流程復雜等不利因素，爭取相關政策支持，將疫情對出口業(yè)務的影響降到最低。截止目前，今年累積出貨量與去年同期持平。

當然，疫情也為企業(yè)生存于發(fā)展環(huán)境提供了新的機遇，我們也在改變傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，根據(jù)市場變化制定技術服務政策，加強技術人才培訓，蓄勢待發(fā)，苦練內功，相信疫情之后的海麗雅將更加強大。

2022年，海麗雅將迎來建廠 100年的重要節(jié)點，作為一名土生土長的海麗雅人，回望過去，如果用詞語來總結海麗雅的這百年歷史，您會選擇哪三個詞？

匠心、傳承、創(chuàng)新。

站在新的起點上，我們的目標是做“全球隱形冠軍”，海麗雅集團將積極響應“一帶一路”倡議，推動中國繩纜高端裝備走出去，參與國家重大科研項目研發(fā)合作，不斷開拓海外業(yè)務，為集團下一個百年發(fā)展打下堅實基礎。