官方發(fā)話了!青島力爭實(shí)現(xiàn)高速公路ETC也能走隧道

青島新聞網(wǎng)7月22日訊 （記者 李倍）今天，青島市交通運(yùn)輸局副局長崔學(xué)軍做客《行風(fēng)在線》欄目時(shí)表示，近年來，我市公路發(fā)展不斷升級，目前，全市公路里程已達(dá)到14845公里，其中，14條高速公里總里程836公里，在全國15個(gè)副省級城市中排名第四；普通國道和省道總里程為2227公里，位列全省首位。

此外，崔學(xué)軍透露，為了進(jìn)一步方便市民通行膠州灣隧道，我市將進(jìn)一步整合交通出行平臺，將隧道ETC與高速ETC的“壁壘”打通，力爭實(shí)現(xiàn)高速ETC一樣可以走隧道。

期待！青島將力爭實(shí)現(xiàn)高速ETC一樣可以走隧道

此次訪談中有市民反映，隧道ETC和高速ETC是兩個(gè)系統(tǒng)，不明就里的市民經(jīng)常在入口處被限制通行，很不方便。對此，崔學(xué)軍表示，膠州灣海底隧道項(xiàng)目由國信集團(tuán)投資建設(shè)，因此所使用的ETC為國信集團(tuán)自行開發(fā)。而高速公路ETC是由交通部統(tǒng)一管理，因此兩種ETC無法共同使用。

但為了方便市民通行膠州灣隧道，我市將進(jìn)一步整合交通出行平臺。崔學(xué)軍透露，今年5月份青島市琴島通卡股份有限公司和青島市琴島通電子商務(wù)有限公司已經(jīng)由青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司無償劃轉(zhuǎn)給國信集團(tuán)。下一步國信集團(tuán)計(jì)劃把琴島通和高速ETC相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)的通用。屆時(shí)，市民通行膠州灣隧道也可以使用高速ETC繳納通行。

青島出租車品質(zhì)提升出重拳 景區(qū)挑客拒載將嚴(yán)懲

隨著青島旅游旺季的到來，市區(qū)部分路段高峰期出現(xiàn)“打車難”現(xiàn)象，個(gè)別出租車駕駛員趁機(jī)挑客拒載、亂收費(fèi)。對此，崔學(xué)軍表示，青島旅游季這段時(shí)間，棧橋以東到第一海水浴場路段人流量非常大，尤其是海底世界周邊，高峰期每天游客人數(shù)達(dá)到3萬人。加之該路段全程禁停，因此會讓本地市民或外地游客遭遇“打車難”的情況。

針對這一問題，崔學(xué)軍表示，線下將聯(lián)合交警部門對該路段的出租車招停點(diǎn)進(jìn)行合理規(guī)劃，力爭為市民和游客提供更為便捷的交通服務(wù)。

此外，針對景點(diǎn)出租車拒載、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，崔學(xué)軍介紹，我市從今年7月到2020年12月底開展出租汽車行業(yè)服務(wù)品質(zhì)提升行動。利用一年半的時(shí)間，從駕駛員培訓(xùn)教育、行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法、企業(yè)管理等五個(gè)方面綜合施策，整頓行業(yè)頑疾，推動巡游出租汽車行業(yè)安全、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)發(fā)展。