重慶公交車墜江真相出爐 該好好反思謠言之禍了

當真相浮出水面，所有謠言泡沫不攻自破。

經(jīng)過官方數(shù)據(jù)恢復、調(diào)查走訪等多方確認，重慶萬州公交車墜江事件原因正式公布。公交車之所以墜江，主要原因系一名乘客因坐過站與司機發(fā)生爭執(zhí)，導致車輛失控墜入江中。至此，事件發(fā)生以來一直熱熱鬧鬧，沸沸揚揚的網(wǎng)絡(luò)輿論“萬流歸源”了。

但是，謠言似乎永遠比真相跑得快。

事件發(fā)生后，全民萬分關(guān)注，親屬悲痛不已。然而，一部分自媒體和“看客”抱著投機目的和懷著“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實真相，也沒有深入調(diào)查，先是炮制了“避讓論”，謠傳此次交通事故是由一名開私家車的女司機逆向行駛造成的。這些人惡意放大“女司機”這個性別標簽，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論對“女司機”的討伐和攻擊，充滿了先入為主的偏見和惡意，給受害女司機造成了無法估量的心理傷害。

在警方公布是公交車越過中心線而撞上正常行駛的小轎車后而導致失控墜江后，輿論翻車，劇情反轉(zhuǎn)，前一秒還在辱罵、鞭笞女司機的自媒體、網(wǎng)絡(luò)大V、啃瓜群眾，下一秒就刪帖閃人，消失得無影無蹤，好像什么都沒發(fā)生過似的。

一波未平一波又起。“避讓論”破滅了，“K歌疲勞論”又起來了。有網(wǎng)友爆料稱“公交車司機凌晨K歌導致開車時睡著，引發(fā)事故”。此次，指責的論調(diào)又一次“成功”引領(lǐng)了輿論，較前一天譴責“女司機逆行”的輿論勢頭有過之而無不及，看這些網(wǎng)友發(fā)出的“有鼻子有眼兒”的評論，似乎這些網(wǎng)友都是現(xiàn)場證人。而根據(jù)公布的事件事實來看，所謂“K歌疲勞論”又讓已故公交司機平白蒙了冤。

除了上述謠言，“學生幸存論”也曾讓悲痛的群眾多了一絲希望和安慰，沒想到結(jié)果也是一場空，讓希望變成了失望，加重了悲痛的情緒。

在網(wǎng)絡(luò)輿論愈發(fā)自由化，傳播渠道愈發(fā)多元化，傳播邊界愈發(fā)擴大化的時代，真相卻只有一個。如何辨別消息的真?zhèn)问俏覀兠總€人必須學會的本領(lǐng)。俗話說，謠言止于智者，沒有人愿意做一個愚者。任何有關(guān)公共事件的非理性判斷，只會使事件偏離正軌，離事實真相越來越遠。

越是“亂花漸欲迷人眼”，我們就越應該“不畏浮云遮望眼”。在事實真相發(fā)布之前，我們應該再多些耐心，多些冷靜，多些定力，給調(diào)查真相留出足夠時間，幫調(diào)查人員排除不必要的干擾，別讓謠言替代事實，別讓主觀影響客觀。

近年來，類似的謠言與輿情時有發(fā)生，浮躁的輿論一直左右著人們的思考和判斷。從前兩年的羅爾“詐捐門”，到共享單車傳播艾滋病事件，從給江蘇某校學生扣上“冷血無知的考試機器”不顧老師死活的帽子，再到大涼山大雪封山“蘋果滯銷論”……一個個網(wǎng)絡(luò)謠言，背后都是謀取利益的黑心、制造恐慌的惡意、引發(fā)矛盾的陰謀。

在此次“公交墜江”事件經(jīng)歷了多次“劇情反轉(zhuǎn)”之后，我們更應該認識到真相的意義和謠言的危害。在真相大白之前，不要胡亂猜測，更不要傳播謠言，因為，沒人能夠知道蝴蝶煽動一下翅膀究竟能帶來多大的龍卷風。

另外，對肆意在網(wǎng)上編造和傳播謠言的行為，應該依法查處，使之付出應有的代價，決不讓別有用心的謠言制造者逍遙法外。