8-10萬車型的選擇這么多，遠景SUV靠什么月均賣超10000輛？

自去年8月底上市，上市后首月即銷量破萬，成為吉利旗下上市新車中銷量最快破萬的產(chǎn)品后，遠景SUV如今上市14個月，累計銷量突破15萬輛，成為8-10萬級月均破萬里少有的車型之一。這是什么概念呢？粗略估算一下，自遠景SUV上市以來，每天要賣出370多輛，平均每4鐘就要賣出一輛。這也意味著，在你看完這篇文章時，全國又誕生了兩位遠景SUV車主。     

打鐵還需自身硬，遠景SUV靠什么長居“月銷萬輛俱樂部”？ 

首先，出眾的產(chǎn)品力是銷售火爆的基礎(chǔ)。處在8-10萬價格區(qū)間，正是汽車行業(yè)廝殺最為激烈“地段”，因此，想俘獲消費者的青睞，除了打造堅實的產(chǎn)品力之外，別無他途。

在外觀上和內(nèi)飾上，遠景SUV充滿濃郁中國風的高顏值和周正大氣的造型顯然切合了大多數(shù)國人的審美。而黑棕撞色內(nèi)飾搭配不僅很時尚，而且質(zhì)感也很強，大面積軟質(zhì)材料應(yīng)用在與同價位的競品車型相比中也更加有檔次感。

同樣讓檔次感飆升的還有遠景SUV出眾的NVH性能，這一塊是很多自主品牌車型的短板。有了高大上的配置但是日常使用伴隨有異響，有了寬闊的視野但是高速行車出現(xiàn)惱人的風噪，有了動力充沛的發(fā)動機但是聲浪嘈雜，這些看不見摸不著的細節(jié)，從配置表上看不出，從網(wǎng)上車評沒法感受，但是卻能決定一款車的造車水準，這一點上，遠景SUV的表現(xiàn)在同級別中似乎還沒有遇到對手。經(jīng)過實測，遠景SUV的靜音表現(xiàn)優(yōu)于競品2-3分貝，它以怠速噪音38.9分貝、60km/h噪音58.6分貝的靜音品質(zhì)達到主流合資品牌的靜音技術(shù)標準。38.9分貝是什么概念？相當于圖書館里翻書的聲音，58.6分貝相當于電腦主機開機的聲音，還是非常舒適的?？磥?，吉利為NVH投入的10億是值得的。

其次，圍繞著遠景SUV就很難不提到“高性價比”這個關(guān)鍵詞，從各個維度來看，有“8萬元級SUV性價王”之稱的遠景SUV的確都很“省”。首先，買車這一關(guān)，遠景SUV有著8-10萬元的定價，卻搭載著遠遠超過10萬元的配置；在用車層面上，遠景SUV搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機匹配8速CVT無級變速箱，完美的動力輸出+高效節(jié)油性能。據(jù)工信部測試遠景SUV百公里油耗低至6.3L，每公里4毛2，這個油耗表現(xiàn)在SUV里屬于十分難得了；最后，在養(yǎng)車層面上，吉利的養(yǎng)護成本在自主品牌里一向位列良心梯隊。綜合來看，購車成本不高，開車花費不大，養(yǎng)車省錢省力，一路暢銷也就順理成章了。

15萬“幸?！笨诒映?，催化更亮眼的銷售表現(xiàn)

截止2016年，中國汽車市場銷量已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)世界第一，2017年中國汽車市場依然憑借著寬大的體量傲視全球。但與此同時，對于用戶而言，汽車也已經(jīng)從奢侈品和身份象征，逐步演變?yōu)樯畋匦杵泛痛焦ぞ?，汽車產(chǎn)品的工具屬性回歸、以及汽車文化的逐步生發(fā)，都讓中國消費者對汽車的認知和需求不斷發(fā)生變化。

分析中國汽車市場消費結(jié)構(gòu)和人群大數(shù)據(jù)不難看出，從消費結(jié)構(gòu)來看，8-10萬元入門級自主品牌SUV帶動的市場份額明顯提升。目前，大多數(shù)普通家庭的初次購車預(yù)算都圍繞著這個價格區(qū)間，也因此，這一價格區(qū)間的車型眾多，而且呈現(xiàn)越來越多的趨勢。在這種情況下，每個月依然有超過1萬人選擇吉利旗下的遠景SUV，連續(xù)14個月維持不徐不疾的節(jié)奏，在銷量市場上得表現(xiàn)稱得上十分搶眼。

所謂“千好萬好，合適最好”，遠景SUV的匠心品質(zhì)和高性價比已經(jīng)讓消費者難以拒絕。而作為一款標準的緊湊級SUV，卻定了一個當前主流自主品牌小型SUV和緊湊型SUV之間的價格，同時這個價格還和合資品牌小型轎車及部分緊湊型轎車重合，這也讓原本預(yù)算在6-8萬的消費者“一咬牙”就上了這款緊湊型SUV。

雖然以上是從遠景SUV的細節(jié)特點進行逐一拆解，但其實反映的是這款車的整體設(shè)計思路。遠景SUV之所以能長期穩(wěn)坐萬輛俱樂部，其實正是源于其主打的“幸福”理念。一款將幸福放在首位的車，不會刻意追求某一方面的張揚，而是從各個方面營造幸福的感覺，掃清幸福路上的障礙，在用戶體驗上不留短板。圓滿，不正是幸福的最好體現(xiàn)嗎？