青島一大批汽車要召回，各種安全隱患！有沒有你的車？

　　新年剛過，很多人還沉浸在過年的喜悅中，不過對于部分車主朋友來說，有一個(gè)不太好的消息，就是部分汽車廠商發(fā)布了汽車召回的公告，小編統(tǒng)計(jì)了下， 需要召回的主要車型有接近70萬輛之多，快看看有沒有你的車型！許多青島人都在開。

　　1、大眾（49480輛）

　　召回時(shí)間：自2017年2月6日起

　　召回車型：

　　2012年7月1日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013~2016年款甲殼蟲系列汽車，共計(jì)44718輛；　　

　　2012年7月1日至2013年7月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012~2013款高爾夫旅行版汽車，共計(jì)4762輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于安裝制動(dòng)助力器的噪音過濾器過程中出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致用戶在長時(shí)間使用定速巡航功能后出現(xiàn)制動(dòng)警示燈亮，制動(dòng)踏板變硬的情況，影響車輛正常剎車性能，存在安全隱患。

　　2、北京現(xiàn)代（96094輛）

　　召回時(shí)間：自2017年2月13日起

　　召回車型：

　　召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車，共計(jì)96094輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。

　　3、東風(fēng)本田（39631輛）

　　召回時(shí)間：自2017年3月1日起

　　召回車型：

　?。?）2011年11月21日至2012年7月13日期間生產(chǎn)的2012款思鉑睿，共計(jì)11400輛；

　?。?）2011年1月26日至2013年10月12日期間生產(chǎn)的2012款思銘，共計(jì)28231輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　4、豐田雷克薩斯（15865輛）

　　召回時(shí)間：自2017年6月30日起

　　召回車型：

　?。?）2012年1月6日-2012年9月28日生產(chǎn)的部分雷克薩斯IS 250/IS 250C，計(jì)4856輛；

　?。?）2012年1月6日-2012年6月5日生產(chǎn)的部分雷克薩斯ES 240/ES 350，計(jì)9449輛；

　?。?）2012年1月6日-2012年9月26日生產(chǎn)的部分雷克薩斯GX 400/GX 460，計(jì)1557輛；

　?。?）2011年1月17日-2012年11月13日生產(chǎn)的部分雷克薩斯LFA，計(jì)3輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　5、寶馬（193611輛）

　　召回時(shí)間：自2017年8月1日起

　　召回車型：

　?。ㄒ唬汃R（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2005年12月9日至2011年12月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬120i、130i、316i、320i、325i、330i、335i、X1、X3、X5、X6及M3車輛，共計(jì)168861輛；

　　（二）華晨寶馬汽車有限公司召回2005年7月12日至2011年12月31日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)華晨寶馬320i、325i及X1車輛，共計(jì)24750輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　6、長安汽車（185299輛）

　　召回時(shí)間：自2017年1月3日起/自2017年3月1日起

　　召回車型：

　?。ㄒ唬┳?017年1月3日起，召回2014年3月20日至2016年3月2日（含）生產(chǎn)的CX20汽車，共計(jì)76657輛。

　?。ǘ┳?017年3月1日起，召回2012年11月7日至2015年11月13日（含）生產(chǎn)的長安歐力威汽車，涉及數(shù)量108642輛。

　　召回原因：

　?。?）本次召回范圍內(nèi)的CX20部分車輛由于供應(yīng)商原因，方向盤上用于裝配駕駛員側(cè)安全氣囊的安裝孔尺寸超差，在車輛發(fā)生碰撞事故且駕駛員側(cè)安全氣囊起爆時(shí)，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致氣囊脫離方向盤，存在安全隱患。

　?。?）本次召回范圍內(nèi)的長安歐力威部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，在長期使用后，轉(zhuǎn)向上軸總成的扭矩傳感器異常磨損，導(dǎo)致控制器進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。重慶長安汽車股份有限公司為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向上軸總成，以消除安全隱患。

　　7、克萊斯勒（17230輛）

　　召回時(shí)間：自2017年1月10日起

　　召回車型：

　　召回2012年11月5日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014~2015年款自由光系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及17230輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的變速器線束端壓線不當(dāng)，導(dǎo)致間歇性的高電阻狀況，可能導(dǎo)致檔位意外移至空檔，存在安全隱患。

　　8、奔馳（32260輛）

　　召回時(shí)間：自2017年1月19日起

　　召回車型：

　?。?）2015年2月17日至2016年3月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車輛，共計(jì)24463輛；

　?。?）2015年8月3日至2016年3月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車輛，共計(jì)283輛；

　?。?）2015年6月28日至2016年4月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GL級車輛，共計(jì)1776輛。

　?。?）召回2014年9月3日至2016年3月2日期間生產(chǎn)的部分2015-2016款進(jìn)口E級轎跑車，中國大陸地區(qū)共涉及5738臺。

　　召回原因：

　?。?）本次召回范圍內(nèi)的GLE、GL級部分車輛前乘客座椅占用識別系統(tǒng)可能存在校準(zhǔn)偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長時(shí)間不移動(dòng)，可能導(dǎo)致該乘客不會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確識別并可能被識別為兒童安全座椅，導(dǎo)致前乘客正面氣囊被系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉（提示燈點(diǎn)亮，儀表盤上也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)提示信息）存在安全隱患。

　?。?）本次召回范圍內(nèi)的進(jìn)口E級轎跑車部分車輛由于駐車燈功能的軟件編碼不正確，在駐車燈開關(guān)打開時(shí)，位于后備箱蓋上的駐車燈可能無法點(diǎn)亮，存在安全隱患。

　　9、比亞迪（4346輛）

　　召回時(shí)間：自2017年1月24日起

　　召回車型：

　　2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3R 、F3DM轎車，共計(jì)4346輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成中裝配了接觸式扭矩傳感器，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，長期使用后傳感器中的電刷和PCB板上的厚膜電阻可能存在異常磨損，繼而導(dǎo)致扭矩信號異常?？赡軙?huì)出現(xiàn)EPS警告燈點(diǎn)亮，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力減小、轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。

　　10、昌河鈴木（44169輛）

　　召回時(shí)間：自2017年2月24日起

　　召回車型：

　　2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的鈴木利亞納A6車型，共計(jì)44169輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，在特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行電子助力轉(zhuǎn)向控制器技術(shù)升級，以消除安全隱患。

　　怎么查是否“中召”？

　　汽車廠商發(fā)布召回公報(bào)之后，會(huì)通過電話/信函通知相關(guān)車主，到當(dāng)?shù)鼐S修站進(jìn)行維修。

　　但有些車主可能會(huì)收不到召回通知（例如聯(lián)系方式無效或已變更），那么可以通過下述途徑查詢。

　　1. 國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站

　　網(wǎng)址：

　　在網(wǎng)站首頁底部“汽車召回查詢”，輸入車輛VIN碼，點(diǎn)擊“查詢”即可。

　　2. 中國汽車召回網(wǎng)

　　網(wǎng)址：

　　在網(wǎng)站首頁“召回車輛VIN查詢”框中輸入車輛VIN碼，點(diǎn)擊“查詢”即可。

　　3. 致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商

　　致電當(dāng)?shù)?S店，即可查詢是否在召回之列。

　　安全無小事，“中召”的趕緊聯(lián)系4S店！

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