青島新機(jī)場(chǎng)明年全面開(kāi)建 航站樓下設(shè)高鐵站

????原標(biāo)題：青島新機(jī)場(chǎng)明年全面開(kāi)建

????到明年，青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到2000萬(wàn)人次，著力開(kāi)通直達(dá)墨爾本、迪拜等洲際航線，開(kāi)發(fā)聯(lián)轉(zhuǎn)至“一帶一路”的諸多航點(diǎn)，新機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)建……記者昨日采訪獲悉，青島機(jī)場(chǎng)以“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略主旨，運(yùn)行管理品質(zhì)位居華東地區(qū)第1位，全年旅客吞吐量將突破1800萬(wàn)人次，明年將突破2000萬(wàn)人次大關(guān)；新機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)工后，規(guī)劃、設(shè)計(jì)等將打造青島速度和青島樣本。作為我市融入“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡，青島機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

????目標(biāo)：

????今年旅客吞吐量突破1800萬(wàn)

????今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略主旨，主業(yè)方面，運(yùn)行管理品質(zhì)位居華東地區(qū)第1位；全年旅客吞吐量將突破1800萬(wàn)人次，連續(xù)兩年保持增速10%的高位增長(zhǎng)；高峰小時(shí)容量由29架次提升至31架次，為新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)前的增量放大提供條件。輔業(yè)方面，縱深推進(jìn)公司化運(yùn)作，輔業(yè)年收入達(dá)到5.14億，增速達(dá)到28.5%，主輔業(yè)比例調(diào)整到59：41，初步達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理水平。

????明年，青島機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步實(shí)施 “融入一帶一路，率先走在全國(guó)機(jī)場(chǎng)前列”的工作計(jì)劃，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)東北亞區(qū)域門戶樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo)。主業(yè)做精做優(yōu)，持續(xù)鞏固安全運(yùn)行品質(zhì)華東地區(qū)第1名的位置；在ACI國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)排名達(dá)到華東機(jī)場(chǎng)前5名；旅客吞吐量力爭(zhēng)躋身“2000萬(wàn)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”。

????現(xiàn)狀：

????東南亞航班每周近70架次

????青島機(jī)場(chǎng)不斷增進(jìn)與“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)間合作，重點(diǎn)與云南機(jī)場(chǎng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系聯(lián)轉(zhuǎn)南亞各國(guó)諸多航點(diǎn)；與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西亞，甚至歐洲各國(guó)諸多航點(diǎn)；與成都、重慶機(jī)場(chǎng)合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西部地區(qū)、東南亞、非洲等諸多航點(diǎn)；與西安、武漢機(jī)場(chǎng)合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中部地區(qū)航點(diǎn)；與上海機(jī)場(chǎng)和廣州機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化合作，聯(lián)轉(zhuǎn)東南亞及大洋洲等各國(guó)諸多航點(diǎn)。

????加密航線并大力開(kāi)發(fā)新航線，加密至中西部地區(qū)以及東南亞地區(qū)具有良好市場(chǎng)關(guān)注度的旅游航點(diǎn)。目前，青島機(jī)場(chǎng)每周往返東南亞地區(qū)航班數(shù)量已近70架次，新開(kāi)林芝、阿克蘇、敦煌、普陀山等旅游熱點(diǎn)城市航線航班數(shù)量達(dá)到15條，航線網(wǎng)絡(luò)得到補(bǔ)充和完善。

????青島機(jī)場(chǎng)做大國(guó)內(nèi)國(guó)際互轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，通過(guò)“行李直掛、一機(jī)雙屏、通程值機(jī)”，聯(lián)合東航、山航開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)城市經(jīng)青島往返韓國(guó)的“韓國(guó)—青島—國(guó)內(nèi)”中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)。

????布局：

????明年開(kāi)通數(shù)條洲際航線

????青島機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理朱堂介紹，按照市委、市政府戰(zhàn)略部署，明年青島機(jī)場(chǎng)將著力開(kāi)通我市至世界金融中心、科技創(chuàng)新中心和國(guó)際旅游中心城市的“8+2”條洲際航線，重點(diǎn)做好直達(dá)法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華和迪拜航線的按期開(kāi)通，并為2017年開(kāi)通洛杉磯（紐約）、莫斯科、倫敦（巴黎）航線做好基礎(chǔ)工作。從本月16日起，青島機(jī)場(chǎng)口岸正式對(duì)51個(gè)國(guó)家的外籍旅客實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策，因此機(jī)場(chǎng)將協(xié)助聯(lián)檢單位通力推進(jìn)24小時(shí)通關(guān)、72小時(shí)過(guò)境免簽和中轉(zhuǎn)廳啟用等配套項(xiàng)目。

????“中日韓快線通道”還要積極拓展，組織整合飛經(jīng)日韓的航班，實(shí)現(xiàn)至日本航班每日往返16架次，韓國(guó)航班每日往返40架次，如此一來(lái)，幾乎每半個(gè)小時(shí)就有一架飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到韓國(guó)，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)至日韓航線最密集的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，建成獨(dú)具青島特色的“中日韓快線”品牌。

????此外還要繼續(xù)增進(jìn)與戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市合作，與西安、云南、烏魯木齊、成都、重慶、上海、廣州等機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略合作，開(kāi)發(fā)聯(lián)轉(zhuǎn)至“一帶一路”的諸多航點(diǎn)，提升我市的空中通達(dá)能力。與郵輪碼頭建立信息共享、營(yíng)銷聯(lián)動(dòng)的合作關(guān)系，借助“海上絲綢之路”上的航點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)集成聯(lián)運(yùn)的放大效應(yīng)。

????規(guī)劃：

????指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

????青島機(jī)場(chǎng)將以新機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)務(wù)量擴(kuò)大為契機(jī)，深度整合輔業(yè)資源，通過(guò)收購(gòu)、兼并、控股、參股、自營(yíng)、合作等方式，集約增值要素。力爭(zhēng)至2016年底實(shí)現(xiàn)主輔業(yè)比例達(dá)到56：44，類比指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)水平。

????2016年青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將全面建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)”作為基礎(chǔ)管理的重中之重，打造“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”，開(kāi)發(fā)運(yùn)用好“年旅客近2000萬(wàn)人次”的資源，為旅客提供全鏈條的增值服務(wù)。同時(shí)，在“離港系統(tǒng)、指揮調(diào)度、貨運(yùn)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、貴賓系統(tǒng)”等數(shù)據(jù)收集方面加強(qiáng)力度，為新機(jī)場(chǎng)的“智慧運(yùn)營(yíng)”提供大數(shù)據(jù)支撐。目前青島機(jī)場(chǎng)已有20座異地航站樓，客運(yùn)線路達(dá)24條。未來(lái)將全面對(duì)接新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，以流亭機(jī)場(chǎng)為平臺(tái)先行先試，首先促成電子虛擬候機(jī)樓上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn) “購(gòu)票、乘車、停車、值機(jī)、安檢、服務(wù)、登機(jī)”等全流程信息化服務(wù)。

????攻堅(jiān)：

????新機(jī)場(chǎng)明年全面開(kāi)建

????明年將推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)“主體攻堅(jiān)”，全面開(kāi)工建設(shè)。規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，盡快取得總體規(guī)劃以及一批次批復(fù)文件，抓緊啟動(dòng)二批次初步設(shè)計(jì)報(bào)批步伐。率先動(dòng)工的航站區(qū)施工將繼續(xù)深化鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻設(shè)計(jì)方案并做好產(chǎn)加工準(zhǔn)備，同步推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，爭(zhēng)取完成高地鐵非影響區(qū)域建設(shè)。啟動(dòng)飛行區(qū)建設(shè)，保證各標(biāo)段間的界面協(xié)調(diào)，完成飛行區(qū)土方施工建設(shè)任務(wù)。綜合交通中心方面，將完成國(guó)鐵地鐵部分結(jié)構(gòu)施工并穩(wěn)步推進(jìn)其他區(qū)域基礎(chǔ)施工。

????青島新機(jī)場(chǎng)主要功能分為兩大部分：停車樓和交通換乘中心，其最大特色在于與高鐵、地鐵機(jī)場(chǎng)站結(jié)合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空、軌道、高鐵等交通方式的轉(zhuǎn)換。濟(jì)青高鐵將在這里設(shè)站，成為全國(guó)首個(gè)在航站樓下方設(shè)高鐵站的機(jī)場(chǎng)。

????[使命]

????以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)樹文明機(jī)場(chǎng)品牌

????按照“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、本土優(yōu)勢(shì)”的工作要求，青島機(jī)場(chǎng)以全面塑造“一帶一路”文化使者為己任，形成“二次創(chuàng)業(yè)”的文化體系。以“齊展雙翼，星連世界”為定位，確立“創(chuàng)業(yè)文化”，以“誠(chéng)信致遠(yuǎn)、責(zé)任創(chuàng)新、協(xié)同共贏”為核心價(jià)值觀，以“助力青島騰飛、引領(lǐng)未來(lái)航程”為使命，扎扎實(shí)實(shí)“踐行八項(xiàng)素質(zhì)、打造一流團(tuán)隊(duì)”，共同推動(dòng)“日韓門戶、區(qū)域樞紐、世界一流”的愿景早日實(shí)現(xiàn)。

????同時(shí)機(jī)場(chǎng)將引入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，彰顯服務(wù)文化。加入ACI國(guó)際民航服務(wù)評(píng)價(jià)體系，在“機(jī)場(chǎng)交通、設(shè)施配套、安檢、商貿(mào)、不正常航班保障”等緯度全面對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，服務(wù)品牌“墻外開(kāi)花”，其中大韓和全日空等值機(jī)班組在服務(wù)評(píng)比中榮獲“全球第一”的好成績(jī)，貴賓服務(wù)品牌已多次代表“青島標(biāo)準(zhǔn)”，參加國(guó)際性、全國(guó)性的賽事服務(wù)保障。

????特別是機(jī)場(chǎng)貴賓公司緊跟青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“國(guó)際化”發(fā)展腳步，挑選骨干員工成立了 “精品服務(wù)團(tuán)隊(duì)”，專門負(fù)責(zé)大型任務(wù)保障。通過(guò)多次圓滿完成國(guó)際性、全國(guó)性保障工作，對(duì)外樹立了良好的“青島形象”，充分發(fā)揮了窗口單位“文化使者”的排頭兵作用。在“文明使者”服務(wù)品牌建設(shè)的基礎(chǔ)上，貴賓公司精心推出了 “effic——宜飛客”商旅服務(wù)產(chǎn)品，通過(guò)“宜飛客”出行，可使用全國(guó)40家以上聯(lián)網(wǎng)機(jī)場(chǎng)的專屬通道服務(wù)，大大提高旅客出行效率。根據(jù)集團(tuán)建設(shè)“綠色機(jī)場(chǎng)”的要求，貴賓公司與特銳德合作引入新能源車，在原車隊(duì)基礎(chǔ)上組建了新能源車隊(duì)，專門為 “宜飛客”旅客、兩艙旅客、航空公司機(jī)組進(jìn)行機(jī)坪擺渡服務(wù)。

????未來(lái)，貴賓公司不僅致力于讓“文明使者”成為“青島服務(wù)”的代言人，更要搭建一個(gè)文化的平臺(tái)，讓帶有青島元素與可以同“一帶一路”相融合的項(xiàng)目在這一平臺(tái)上進(jìn)行展示，讓貴賓公司真正成為青島市文明傳遞的使者、文化傳承的力量。（記者 吳帥 攝影記者 王建亮）