威海國際物流園打通中韓商品流通線 網(wǎng)購韓貨2天可達(dá)

????14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國際物流園采訪。

青島新聞網(wǎng)10月14日訊 通過跨境電商平臺購買韓國商品，動輒要等十多天，甚至更長時間，這讓許多網(wǎng)購者很是無奈。而在威海國際物流園，通過這里的全程物流供應(yīng)鏈“一站式”服務(wù)，商品從韓國到中國消費者手里，最快只需要2天，最慢也僅5天，與國內(nèi)網(wǎng)購的時間大體相當(dāng)。

14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國際物流園采訪了解到，如此快的速度，不僅得益于威海與韓國的地緣優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，更得益于中韓自貿(mào)協(xié)定下，威海地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)先行先試政策的支持。

海運的價格空運的速度全程物流讓韓貨“門到門”

威海國際物流園由威海港集團(tuán)投資建設(shè)，2008年成立，注冊資金1億元，計劃投資17億元，位于威海中心地帶——國家級臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是山東省重點規(guī)劃建設(shè)的臨港物流中心項目，是威海市委市政府統(tǒng)一規(guī)劃的“韓國商品分撥中心”、“中韓跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”。

“物流園規(guī)劃占地95.38萬平方米，園區(qū)規(guī)劃建設(shè)倉儲物流區(qū)、國際分撥區(qū)、快遞物流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)五大功能區(qū)，目前，倉儲和國際分撥區(qū)已經(jīng)建成并投入使用?！蓖H物流園綜合辦公室主任王佳向采訪團(tuán)介紹，目前，物流園已與中農(nóng)集團(tuán)、中石油、中石化、中國郵政、順豐速運、韻達(dá)快遞、三角集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)建立合作關(guān)系，并形成第三方物流、保稅、倉儲、分撥、商貿(mào)等重點業(yè)務(wù)板塊。

在業(yè)內(nèi)人士看來，中韓自貿(mào)區(qū)的建立使得港口和海運行業(yè)首先受益。這是因為自貿(mào)區(qū)協(xié)定生效后，貿(mào)易規(guī)模有望顯著增加，同時中韓貨物貿(mào)易大多以海運為主，從而帶來港口吞吐量和海上貨物運輸量的相應(yīng)提高；另一方面，中韓自由貿(mào)易協(xié)定中大概率將包括通關(guān)便利化和檢疫負(fù)面清單等優(yōu)惠政策，此項互惠政策將大幅度節(jié)約港口和海運環(huán)節(jié)的時間成本。

作為離韓國最近的中國城市，威海的港口和海運行業(yè)受益無疑是更大的。而港口優(yōu)勢也正是威海物流園的核心競爭力。據(jù)了解，威海港擁有自己的航線、貨代場站及物流等集疏運體系。物流園通過實施“走出去”開展合作的戰(zhàn)略，與韓國M.S物流公司合作設(shè)立平澤港海外倉，開通中韓國際物流鏈，將跨境電商業(yè)務(wù)、保稅業(yè)務(wù)、商貿(mào)業(yè)務(wù)與威海港的貨代、船代、海運、集裝箱、場站等業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建韓國—威?！袊鴥?nèi)地的完整高效的物流體系，可為客戶提供從“韓國生產(chǎn)廠家—韓國港口—威海港—物流園保稅倉庫—再分撥至全國”的“門到門”的全程物流供應(yīng)鏈“一站式”服務(wù)，從而幫助客戶提高通關(guān)效率，降低物流成本。

“全國有15條對韓海運航線，山東的9條里威海就占了5條，其中有4條是夕發(fā)朝至，航線密集優(yōu)勢明顯?！蓖H物流園國際分撥中心副經(jīng)理孔祥告訴記者，開通中韓全程物流供應(yīng)鏈后，在威海通過跨境電商購買韓國商品，只需2天就能到手，在國內(nèi)其他城市最慢也僅需5天。而通過海外代購等方式，則需要10天以上。除此之外，海運的費用也比空運大大降低，這讓客戶真正享受到了“海運的價格，空運的速度”。